پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 فروردین 1403 - 19:00   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87680صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 12 مهر 1397 - 15:23
حمل و نقل عمومی در لندن، انگلیس (قسمت دوم)بهمراه تصاویر
  

ترابر نیوز:

حمل و نقل عمومی در لندن، انگلیس (قسمت دوم)

اگر دوست دارید با شهر لندن پایتخت پادشاهی بریتانیا آشنا شوید و از جاذبه‌های گردشگری آن دیدن کنید، استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی لندن بهترین راه برای گشت و گذاری چند ساعت یا چند روزه است که صرفه‌جویی در هزینه‌های سفر نیز می‌شود. مطالعه قسمت اولمقاله‌های مرتبطبهترین جاذبه های رایگان لندن کدامند؟بهترین رستوران […]

اگر دوست دارید با شهر لندن پایتخت پادشاهی بریتانیا آشنا شوید و از جاذبه‌های گردشگری آن دیدن کنید، استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی لندن بهترین راه برای گشت و گذاری چند ساعت یا چند روزه است که صرفه‌جویی در هزینه‌های سفر نیز می‌شود.

مطالعه قسمت اولمقاله‌های مرتبطبهترین جاذبه های رایگان لندن کدامند؟بهترین رستوران های لندن در سال ۲۰۱۷

لندن یکی از شهرهای زیبا با جاذبه‌های گردشگری و تاریخی بی‌نظیر است. این شهر قدمتی ۲۰۰۰ ساله دارد و در کنار رودخانه تیمز قرار گرفته است. تاریخ ساخت این شهر را به دوران روم باستان نسبت داده‌اند. لندن یکی از بهترین شهرهای انگلستان است که سیستم اداری منظم و گسترده‌ای دارد که این باعث پیشرفت در این شهر و مدیریت بهتر در سیستم حمل و نقل عمومی لندن شده است.قطارهای محلی در لندن

حمل و نقل عمومی در لندن

از شبکه قطار زمینی لندن برای سفر در سراسر شهر و دورتر از محدوده مترو استفاده می‌شود.

خدمات راه‌آهن محیطی شهر و اطراف شهر را پوشش داده و بیشتر از شبکه تونلی گسترش یافته است. بیشتر خطوط قطار محلی به طور موثری با سیستم تونلی در ارتباط بوده و پرداخت کرایه آن‌ها توسط کارت مسافرتی اویستر، کارت اویستر، مسافرتی و کارت پرداخت انجام می‌شود.اطلاعات مربوط به خدمات قطار محلی لندن

حمل و نقل عمومی در لندن

حمل و نقل محیطی لندن (TfL) در حال حاضر خدمات خود را در شش مسیر ارائه می‌دهد. سفر با قطار و دیگر روش‌های حمل و نقل عمومی می‌تواند به صورت آنلاین و با استفاده از برنامه سفر جاده‌ای لندن برنامه‌ریزی شود. راه‌آهن برای پرداخت کرایه‌ها چندین کارت مختلف تخفیفی در اختیار شما قرار می‌دهد تا هزینه‌هاکاهش یافته و حتی یک نوبت استفاده رایگان در اختیار شما قرار دهد:مسافران جوان دارای کارت (۱۶-۲۵ سال) ۳۰ پوند (۱۲۴,۰۰۰ تومان)خانواده و دوستان دارای کارت (۴ بزرگسال و ۴ کودک ۵ تا ۱۵ ساله) ۳۰ پوند (۱۲۴,۰۰۰ تومان)افراد مسن دارای کارت (۶۰+ ساله) ۳۰ پوند (۱۲۴,۰۰۰ تومان)شبکه کارتی (خدمات خاموش در جنوب شرقی انگلستان) ۳۰ پوند (۱۲۴,۰۰۰ تومان)معلولین دارای کارت (افراد معلول و مراقبین آن‌ها) ۲۰ پوند (۸۲,۰۰۰ تومان) تراموا لندن

حمل و نقل عمومی در لندن

تراموا در بخش‌هایی از لندن جنوبی بین ویمبلدون، کرایادون، بکنهام و نیو ادینگتون خدمت‌رسانی می‌کند. خدمات این وسایل دائمی و در دسترس است. شبکه تراموای لندن، ترام لینک، در جنوب لندن و در سال ۲۰۰۰ بهره‌برداری شد. شبکه تراموای لندن از ویمبلدون از طریق کرویدون به بکنهام می‌رسد، تراموا در این مکان یک روش محبوب حمل و نقل است.

تراموای لندن

دسترسی به تراموا بدون هرگونه میانجی انجام می‌شود. ترامواها بدون نیاز به سطوح شیب‌دار و سایر ویژگی‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند. علاوه بر این، تمام خدمات تراموا برای کاربران صندلی چرخدار صرف نظر از داشتن بلیط رایگان است.ترموا جنوب لندن

تراموا در این مناطق در روزهای دوشنبه تا شنبه هر ۱۰ دقیقه به ویمبلدون، المر انتهایی و بکنهام جانسون و هر ۷ دقیقه یکبار به نیو ادینگتون سرویس‌دهی می‌کنند.

حمل و نقل عمومی در لندن کرایه اتوبوس و تراموا در لندن

هنگام تهیه بلیط، تراموا به عنوان بخشی از شبکه اتوبوس‌رانی در نظر گرفته می‌شود. یک بلیط ثابت برای شبکه اتوبوس‌رانی و تراموا در لندن وجود دارد که قیمت آن در صورت تهیه با کارت اویستر ۱,۵۰ پوند (۶,۲۰۰ تومان) و در صورت تهیه بلیط کاغذی ۲,۶۰ پوند (۱۰,۷۰۰ تومان) است. کارت مسافرتی قابلیت استفاده در تراموا را دارند. گذرنامه‌های اتوبوس برای کل شبکه اتوبوس و تراموا معتبر هستند و به مناطق بستگی ندارند.

حمل و نقل عمومی در لندن

 

نرخ تعرفه‌ی بزرگسالان برای گذرنامه‌های اتوبوس عبارتنداز:۷ روزه – ۲۱,۲۰ پوند (۸۷,۶۰۰ تومان)۱ ماه – ۸۱,۵۰ پوند (۳۳۷,۰۰۰ تومان)۱ سال – ۸۴۸ پوند  (۳,۵۰۰,۰۰۰ تومان)امکانات تراموا لندن

حمل و نقل عمومی در لندن

همه کودکان زیر ۱۶ سال و همچنین افراد ۱۶ تا ۱۷ ساله‌ای که در لندن زندگی می‌کنند و تحصیلات خود را به پایان رسانده‌اند، پس از اتمام اعتبار کارت‌هایشان می‌توانند رایگان از خدمات اتوبوس و تراموا استفاده کنند (بدون نیاز به کودکان زیر ۵ سال).

 جابه‌جایی برای مسافرین سالخورده و معلول در لندن به صورت رایگان انجام می‌شود. سفر با تراموا برای کاربران صندلی چرخدار صرف‌نظر از این که گذرنامه را نگه داشته‌اند یا نه رایگان است. استفاده از دوچرخه در لندن

حمل و نقل عمومی در لندن

طرح دوچرخه عمومی لندن یک راه عالی برای سفر در اطراف شهر است و نیم ساعت اول استفاده از آن رایگان است! همین امروز دوچرخه خود را برداشته و به سواری بروید.

حمل و نقل عمومی در لندنشما می‌توانید با استفاده از طرح کرایه دوچرخه عمومی لندن، دوچرخه‌ای استاندارد تهیه کنید.بیش از ۷۰ ایستگاه متصل به هم و ۱۱۰۰۰ دوچرخه برای کرایه در اطراف لندن وجود دارد.۲۴ ساعت استفاده از دوچرخه استاندارد ۲ پوند (۸,۲۰۰ تومان) هزینه دارد: ۳۰ دقیقه اول هر سفر رایگان است.در سفرهای طولانی، به ازای هر ۳۰ دقیقه اضافی هزینه‌ای ۲ پوندی (۸,۲۰۰ تومان) در نظر گرفته می‌شود.دوچرخه را می‌توان با استفاده از یک کارت بانکی در ایستگاه‌های موجود یا با استفاده از برنامه رسمی تهیه کرد.

 

حمل و نقل عمومی در لندن تاکسی لندن

حمل و نقل عمومی در لندن

از تاکسی‌های نمادین لندن گرفته تا مینی تاکسی‌های محلی، ما تمامی اطلاعات مسافرتی مورد نیاز برای کمک به مسافرت در اطراف لندن با تاکسی را در اختیار شما قرار می‌دهیم.فقط تاکسی‌های سیاه را می‌توان در خیابان کرایه کرد. اگر نشانه زرد TAXI روشن باشد، به این معنا است که تاکسی آمادگی پذیرش مسافر را دارد.تاکسی‌های سیاه مسافت و قیمت را اندازه‌گیری می‌کنند و حداقل هزینه آن‌ها ۲,۶۰ پوند (۱۰,۷۰۰ تومان) است.اگر مینی‌تاکسی در دسترس باشد، می‌توان از آن به عنوان جایگزینی ارزان‌تر استفاده کرد، قیمت‌ها را از قبل تعیین کنید؛ زیرا معیارهایشان یکی نیست.مطمئن شوید که یک مینی‌تاکسی مجاز با نشان مجوز حمل و نقل در لندن کرایه کرده‌اید: مینی‌تاکسی‌های غیرقانونی، ناامن و بیمه نشده نیز وجود دارند. تجربه لندن‌گردی خود را با سواری در یکی از تاکسی‌های سیاه شهر، تکمیل کنید. تاکسی‌های رسمی لندن، تاکسی‌های سیاه را می‌توان در خیابان و یا در مناطق تعیین‌شده واقع در مکان‌های مشخص، از جمله در راه‌ آهن اصلی، ایستگاه‌های مترو و اتوبوس کرایه کرد.

حمل و نقل عمومی در لندن

همچنین می‌توان تاکسی را با تلفن رزرو کرد. اگر نماد زرد TAXI در قسمت جلو روشن باشد، تاکسی آماده پذیرش مسافر است. تاکسی‌های سیاه به طور قانونی موظف هستند سفرهایی بیش از ۱۲ مایل داشته (۲۰ مایل برای تاکسی‌های فرودگاه هیتروو) یا سفرشان تا یک ساعت طول بکشد. کرایه و راهنمای تاکسی‌ها در لندن

 هزینه‌ها اندازه‌گیری می‌شوند و حداقل هزینه ۲,۶۰ پوند (۱۰,۷۰۰ تومان) است. هزینه‌های اضافی در موارد زیر محاسبه می شود: کرایه یک تاکسی سیاه از هیترو، کرایه تاکسی با تلفن و همچنین کرایه تاکسی در کریسمس و شب سال نو. پرداختی به همه‌ی تاکسی‌های سیاه به وسیله کارت اعتباری صورت می‌گیرد، البته هیچ هزینه اضافی به دلیل پرداخت با کارت دریافت نمی‌شود. ماشین‌های کابلی خط هوایی امارات (Emirates) لندن

حمل و نقل عمومی در لندن

با ماشین‌های کابلی خط هواپیمایی امارات( Emirates) حرکت کنید و از مناظر زیبای لندن لذت ببرید. استفاده از اتومبیل‌های کابلی یک راه آسان برای رفتن از شبه‌جزیره گرینویچ به مناطق سلطنتی است. سفر با اتومبیل‌های کابلی حدود ۱۰ دقیقه طول می‌کشد. با این حال، در بهترین حالت (از ۷ صبح تا ۹ صبح دوشنبه تا جمعه) سفر تقریبا پنج دقیقه به طول می‌انجامد. اتومبیل‌هایی با ظرفیت ۱۰ نفر هر ۳۰ ثانیه به ایستگاه می‌رسند.

حمل و نقل عمومی در لندن، انگلیس

پس از ساعت ۷ بعداز‌ظهر، لذت بردن از خط هوایی شبانه (۱۲ تا ۱۳ دقیقه با هر وسیله‌ای) در کنار گوش دادن به موسیقی و دیدن ویدیو در کابین‌ها که موجب افزایش تجربه پرواز در هنگام تماشای شهر بعد از تاریکی موجود می‌شود، بسیار لذت‌بخش و دل‌انگیز است.

حمل و نقل عمومی در لندن، انگلیس

شما می‌توانید از کارت اویستر و مسافرتی اویستر یا یک کارت پرداخت برای پرداخت هزینه سفر خود استفاده کنید.

هر بلیط برای بزرگسالان: ۳,۵۰ پوند (۱۴,۴۰۰ تومان) ( ۳,۹۲ یورو (۱۳,۵۰۰ تومان))

هر بلیط برای کودک: ۱,۷۰ پوند (۷,۰۰۰ تومان) (۱,۹۰ یورو (۶,۵۰۰ تومان))

حمل و نقل عمومی در لندن، انگلیس

هرآنچه که باید در مورد لندن بدانید

 

تعداد بازدید: 1272 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 1 نظر (فعال: 1 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
تور کشور فرانسه
|    | 1398/1/18 - 14:12 |     0     0     |
خیلی مفید و سودمند با تشکر از سایت خوبتون


نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آرزوهایی که آب با خود می‌برد/ مرگ ۱۱۵۲ نفر بر اثر غرق شدگی در یک سال
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار