پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 09:40   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82223صفحه نخست » ریلی 2پنجشنبه، 2 آذر 1396 - 17:51
بزرگ ترین و طولانی ترین خطوط متروی جهان
  
ترابر نیوز:
امیرعلی محمودی
|
تمامی متروهای دنیا به‌منظور جابجایی انسان‌ها ساخته شده‌اند. برخی از متروها از چرخ، برخی از مونوریل و بعضی دیگر از شناوری مغناطیسی برای حرکت استفاده می‌کنند. از آن‌جایی که متروها معمولا در مناطق شهری خدمات‌رسانی می‌کنند، ممکن است ایستگاه‌های زیادی داشته باشند.

Metropolitan Railway اولین قطار شهری دنیا بود که در سال ۱۸۶۳ شروع به فعالیت کرد. این قطار اکنون در لندن قرار دارد و لقب «متروی لندن» را یدک می‌کشد. در سال ۱۸۹۰ اولین قطار شهری الکتریکی نیز در کنار Metropolitan Railway در لندن شروع به کار کرد.

ساخت این قطار شهری، نقطه‌ی شروعی بر ساخت و تبدیل قطارهای شهری معمولی به نوع الکتریکی‌شان برای رفت و آمد از نیویورک به اروپا بود. چیزی نگذشت که جنوب شرقی آسیا و آمریکای لاتین هم وارد این عرصه شدند. در ادامه طولانی‌ترین خطوط متروی جهان را برایتان معرفی خواهیم کرد. با کجارو همراه باشید.

۱۰. متروی نانجینگ، چین؛ ۲۲۵ کیلومتر (Nanjing Metro)

مترو

خط متروی نانجینگ، ۲۲۵ کیلومتر طول دارد و در شهر نانجینگ استان جیانگسو چین قرار دارد. این مترو که در سال ۲۰۰۵ شروع به کار کرد، در شهر نانجینگ خدمات‌رسانی می‌کند. این سیستم مترو ۶ خط و ۱۲۱ ایستگاه دارد که با ۲۰۲ واگن در کلان‌شهرهای آسیایی فعالیت می‌کند. تعداد مسافران این مترو به ۲٫۲۴۸ میلیون نفر در روز و تعداد مسافران سالیانه‌اش به ۷۱۷ میلیون نفر می‌رسد. این مترو، چهارمین خط متروی بزرگ چین محسوب می‌شود. برنامه‌هایی برای اضافه کردن لاین‌های جدید و گسترش خطوط این مترو در نانجینگ و نیز اتصال این خط به شهرهای استان «آن‌هوئی» چین نیز وجود دارد.

۹. متروی مکزیکو سیتی، مکزیک؛ ۲۲۵ کیلومتر (Mexico City Metro)

مترو

متروی مکزیکو سیتی ۲۲۵ کیلومتر طول دارد و در مکزیک واقع شده است. این خط مترو، در پایتخت کشور یعنی مکزیکو سیتی و مناطق اطرافش خدمات‌رسانی می‌کند. فعالیت متروی مکزیکو سیتی در سال ۱۹۶۹ شروع شد. این مترو به‌جای چرخ‌های فولادی از لاستیک‌های بادی استفاده می‌کرد. متروی این شهر ۱۲ لاین و ۱۹۵ ایستگاه دارد که با ۳۵۵ واگن در حال فعالیت است. متروی مکزیکو سیتی روزانه میزبان ۴٫۶ میلیون نفر مسافر است؛ این رقم سالیانه به ۱٫۶۸۵ میلیارد نفر می‌رسد. این خط مترو بعد از متروی نیویورک، دومین خط متروی بزرگ آمریکای شمالی محسوب می‌شود.

۸. متروی گوانگ ژو، چین؛ ۲۴۰ کیلومتر (Guangzhou Metro)

مترو

خط متروی ۲۴۰ کیلومتری گوانگ‌ژو در شهر گوانگ‌ژو چین واقع شده است. این مترو در شهر گوانگ‌ژو و مناطق مجاورش در استان گوانگ‌دونگ خدمات‌رسانی می‌کند. شروع کار خط متروی گوانگ‌ژو به سال ۱۹۹۷ باز می‌گردد. این مترو ۹ لاین، ۱۶۷ ایستگاه و ۲۴۲ واگن در شهر دارد. تعداد مسافرانی که خطوط این مترو روزانه جا به جا می‌کنند ۶٫۲ میلیون نفر است؛ این تعداد در سال به ۲٫۴ میلیارد نفر می‌رسد. خط متروی گوانگ‌ژو از سال ۱۹۹۷ تا کنون، کارکنان این مترو نیز بستگان درجه یک آن‌ها را به‌طور رایگان حمل می‌کند. برای این سیستم مترو هم برنامه‌هایی برای افزایش لاین و ایستگاه‌هایش تدارک دیده شده است.

۷. متروی مادرید، اسپانیا؛ ۳۰۰ کیلومتر (Madrid Metro)

مترو

خطوط متروی مادرید، ۳۰۰ کیلومتر طول داشته و در شهر مادرید اسپانیا قرار دارد. این مترو از سال ۱۹۱۹ تا کنون در خدمت مردم مادرید بوده است که از سیستم نوین «قطار سبک شهری» برای رفت و آمد در شهر استفاده می‌کند. قطار سبک شهری نوعی وسیله حمل و نقل عمومی دورن‌شهری است که در آن هر واگن دارای موتور محرک بوده و می تواند به تنهایی یا در کنار دیگر واگن‌ها مسافران را جابجا نماید. سیستم متروی مادرید رکورد پله‌برقی‌های جهان را نیز با ۱۶۹۸ پله در دست دارد. بخش‌های زیرزمینی این مترو به‌قدری بزرگ هستند که گاهاً جشنواره‌هایی خاص در آن برگزار می‌شود. متروی مادرید ۱۳ لاین و ۳۰۱ ایستگاه در شهر دارد. تعداد مسافران روزانه‌ی این مترو به ۱٫۷۴ میلیون نفر و تعداد مسافران سالیانه‌اش به ۵۶۰٫۹ میلیون نفر می‌رسد. از جمله برنامه‌های آتی این مترو می‌توان به گسترش لاین‌ها و بهبود وضعیت کلی آن اشاره کرد.

۶. متروی سئول، کره جنوبی؛ ۳۳۰ کیلومتر (Seoul Subway)

مترو

متروی سئول ۳۳۰ کیلومتر طول دارد و در شهر سئول کره جنوبی واقع شده است. این سیستم مترو در شهرهای سئول، اینچئون، گینوگی‌دو، چونگچئونگنام‌دو و گانگوون به ارائه خدمات می‌پردازد. خطوط متروی این شهر ۱۸ لاین و ۲۹۱ ایستگاه دارد که ۷۰٪ از خطوطش زیر زمین قرار دارد. مجموع مسافرانی که متروی سئول در روز جا به جا می‌کند، ۸۴۰ هزار نفر است؛ این در حالی‌ست که رقم مذکور در سال به ۲٫۶ میلیارد نفر می‌رسد. از جمله امکانات واگن‌های این مترو می‌توان به اینترنت وای-فای، اینترنت پر سرعت نسل چهارم (۴G)، سیستمی هوشمند برای ارسال سیگنال برنامه‌های تلویزیونی بر روی تلفن‌های همراه (BMB) و وایمکس داخلی اشاره کرد. همچنین طبق نظر کارشناسان، متروی سئول در میان تمیزترین متروهای جهان قرار دارد. ارائه‌ی بلیط با فناوری NFC و نیز مشاهده‌ی برنامه‌ی سفر مترو با استفاده از تلفن همراه در دسترس است. از جمله برنامه‌های توسعه‌ی آینده‌ی این خط مترو می‌توان به نصب نمایشگر بر روی درب واگن‌ها و در سکوها و نیز لاین‌ها و واگن‌های اضافه اشاره کرد.

۵. متروی مسکو، روسیه؛ ۳۴۰ کیلومتر (Moscow Metro)

مترو

طول متروی مسکو به ۳۴۰ کیلومتر می‌رسد و در شهر مسکو روسیه قرا دارد. این خط مترو در مسکو و شهرها و حومه‌های اطرافش فعالیت می‌کند. متروی مسکو ۱۲ لاین و ۲۰۰ ایستگاه دارد. روزانه ۹٫۷ میلیون مسافر و سالیانه ۲٫۴۵ میلیارد مسافر از طریق قطارهای این مترو جا به جا می‌شوند. عمق این مترو در ایستگاه «پارک پوبدی» شهر مسکو به ۷۴ متر می‌رسد که به‌همین دلیل، مترویی زیرزمینی محسوب می‌شود. از جمله برنامه‌های توسعه‌ی آتی این خط مترو می‌توان به گسترش ۱۵۰ کیلومتری خطوطش اشاره کرد که متروی مسکو را به سومین متروی طویل جهان بعد از متروهای شانگهای و پکن تبدیل خواهد کرد.

۴. متروی نیویورک، آمریکا؛ ۳۸۰ کیلومتر (New York City Subway)

مترو

خط متروی ۳۸۰ کیلومتری نیویورک واقع در شهر نیویورک آمریکا است. این مترو در نیویورک و بخش‌های مختلف آن از جمله بروکلین، کوئینز، منهتن و برانکس به حمل و نقل مسافران می‌پردازد. خط متروی نیویورک ۳۴ لاین و ۴۶۹ ایستگاه دارد. این خط مترو وظیقه‌ی جا به‌جایی روزانه ۵٫۵۹۷٫۵۵۰ نفر و سالیانه ۱٫۷۵ میلیارد نفر را دارد. این مترو که ۷ روز هفته را ۲۴ ساعته مشغول به خدمات‌رسانی‌ست، شلوغ‌ترین خط متروی دنیای غرب محسوب می‌شود. متروی نیویورک در نظر دارد تا سال ۲۰۱۹ سیستم پرداخت بلیط بدون تماس خود را راه‌اندازی کند. از دیگر برنامه‌های این خط مترو می‌توان به افزایش ۳۰۰ واگن بیشتر به ناوگان ترابری‌اش اشاره کرد.

متروی لندن، بریتانیا؛ ۴۰۰ کیلومتر (London Underground)

مترو

متروی لندن ۴۰۰ کیلومتر طول داشته و در شهر لندن انگلستان قرار دارد. از این مترو با عنوان «the Tube» نیز یاد می‌شود. متروی لندن در شهرهای اسکس، هرتفوردشایر، باکینگهام‌شایر و لندن در حال فعالیت است. این مترو ۱۱ لاین و ۲۷۰ ایستگاه دارد. تعداد مسافران روزانه‌ی این مترو به ۴ میلیون و مسافران سالیانه‌اش به ۱٫۳۰۵ میلیارد نفر می‌رسد. گسترش خطوط مترو تا منطقه‌ی باترسیِ لندن و اتصالش به ایستگاه متروی کروکسلی از جمله برنامه‌های آتی متروی لندن است. لاین دیگری با نام کراس‌ریل (Crossrail) برای افتتاح در سال ۲۰۱۸ در حال ساخت است.

۲. متروی پکن، چین؛ ۵۵۵ کیلومتر (Beijing Subway)

مترو

متروی ۵۵۵ کیلومتری پکن در شهر پکن چین قرار دارد. این مترو، دومین خط متروی بزرگ و طویل جهان محسوب می‌شود. متروی پکن در سال ۱۹۶۹ افتتاح شد و خطوطش بیشتر مناطق پکن را در بر می‌گیرد. این مترو ۱۸ لاین و ۳۳۴ ایستگاه دارد. تعداد مسافرانی که این مترو در روز حمل می‌کند ۹٫۲۷۸ میلیون نفر و تعداد مسافران سالیانه‌اش چیزی در حدود ۳٫۲۵ میلیارد نفر است که همین موضوع متروی پکن را به شلوغ‌ترین خط متروی جهان تبدیل کرده است. طبق برنامه‌ریزی‌های انجام شده، به‌زودی۱۰۵۰ کیلومتر دیگر بر خطوط ریلی این مترو اضافه خواهد شد؛ زیرا خط متروی فعلی پکن، پاسخگوی نیازهای این شهر نیست.

۱. متروی شانگهای، چین؛ ۵۸۷ کیلومتر (Shanghai Metro)

مترو

متروی شانگهای ۵۸۷ کیلومتر طول دارد و در شهر شانگهای چین واقع شده است. این مترو صدر فهرست بزرگترین و طویل‌ترین خطوط متروی جهان است. متروی شانگهای در سال ۱۹۹۳ شروع به کار کرد. این مترو هم در مناطق شهری و هم مناطق حومه‌ای که تعدادش مجموعاً به ۱۳ منطقه می‌رسد، در حال فعالیت است. متروی شانگهای با در اختیار داشتن ۱۴ لاین، طولانی‌ترین خط متروی دنیا و با ۳۶۴ ایستگاه دومین متروی بزرگ جهان به‌لحاظ تعداد ایستگاه است. متروی شانگهای روزانه میزبان ۱۰ میلیون مسافر است. از برنامه‌های آینده‌ی این خط مترو می‌توان به افزایش ۴ لاین جدید برای اتصال به دو خط متروی دیگر در استان جیانگسو چین در سال آتی اشاره کرد.

تعداد بازدید: 1858 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 1 نظر (فعال: 1 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
تور کیش
| |    | 1398/6/10 - 10:55 |     0     0     |
عالی


نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار