پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 12:30   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 82018صفحه نخست » حمل و نقل جاده اییکشنبه، 21 آبان 1396 - 19:34
تخلفاتی که نمیتوان ساده از کنار انها عبور کرد
تخلفاتی که نمیتوان ساده از کنار انها عبور کردترابر نیوز: ثبت تخلفات رانندگی از جمله ثبت سرعت در جاده ها که از حوادث غیر قابل پیش بینی پیشگیری می کند وتشدید نظارت بر تخلفات متنوع رانندگی همچنان ضروری به نظر می رسد.
  

ترابر نیوز:

ثبت تخلفات رانندگی از جمله ثبت سرعت در جاده ها که از حوادث غیر قابل پیش بینی پیشگیری می کند وتشدید نظارت بر تخلفات متنوع رانندگی همچنان ضروری به نظر می رسد.لزوم نصب دوربین های ثبت تخلف در جاده های اصلی بالاخص جاده هایی که ماشین های سبک وسنگین در کنار هم تردد دارند همچنان احساس میشود.

تخلف رانندگان فقط به مواردی از جمله سرعت وثبقت غیر مجاز عبور از چراغ قرمز  استفاده از تلفن همراه حین رانندگی و... محدود نمیشود گستره ی تخلفات رانندگی محدوده ای ندارد وگاه قابل پیش بینی هم نیست وبر اثر تصمیم اشتباه برخی رانندگان ممکن است برای اولین بار در جاده ها رخ دهد وگاهی شاهدان حوادث به راحتی از کنار ان عبور کنند چون صدمه ای ندیده اند و به فراموشی می سپرند گرچه ممکن بود همان لحظه تصادف سهمگینی رخ داده وعلاوه بر خود راننده انسانهای بی گناهی قربانی تصمیم اشتباه او شوند.

قربانی تصادفات رانندگی انسانهای بی گناهی هستند که باید تاوان تصمیم اشتباه فردی را بدهند که پشت فرمان ماشین سنگین ویا سبک است.

از جمله تخلفی که می توانست تصادف وحادثه ای را در جاده ای اصلی رقم بزند و واقعی است راننده ی تریلری بود که مقداری قطعات بزرگ چوب را در زیر تریلر با تکه سیمی فلزی که چوبها را در کنار هم نگه داشته بود(به چه منظور؟ احتمالا برای روشن کردن اتش)در حال حرکت بود که به طور ناگهانی یکی از تکه چوب ها از زیر تریلر با شدت وسرعت زیاد به بیرون پرتاب میشود وخوشبختانه به خودروی سواری کنار تریلر برخورد نمیکند وبه قسمت زیر خودرو رفته و از زیر تایرهای خودرو عبور کرده وبه قطعات کوچکتری تبدیل میشود وخوشبختانه صدمه ای به خودروی سواری وسرنشینان خودرو وارد نمیشود وبدون اعتراض به راه خود ادامه میدهد همان تکه های چوب در همان زمان کوتاه از با سرعت از زیر تایرهای خودروی سواری ای که در طول همان خودروی سبک در حرکت بود عبور کرده وخوشبختانه باز هم صدمه ای به خودرو وسرنشینان ان وارد نمیشود.

همین تصمیم اشتباه راننده ی تریلر ممکن بود تصادفی سهمگین را رقم بزند برای خودرو هایی که در عرض ان در حال حرکت بودند وصدمات جانی ومالی به راننده وسرنشینان خودرو وارد شود.حال با چنین رانندگانی چگونه باید برخورد شود؟ قبل از وقوع حادثه یا بعد از وقوع حادثه؟ چنین تخلفاتی چطور باید از دید پلیس و دوربین های ثبت تخلف مخفی نماند؟ دلیل اینکه مردم این دست از تخلفات را گزارش نمیدهند و با سهل انگاری از کنار ان عبور میکنند چیست؟

در این زمینه بهتر است حساسیت ایجاد کرد ومردم نسبت به کوچکترین تخلف در رانندگی احساس تکلیف داشته باشند وخود را موظف بدانند این موارد را به پلیس راه گزارش داده وبی تفاوت از کنار حوادثی که میبینند وتخلفاتی که با ان مواجه میشوند به این امید که جان سالم به در برده اند وخسارتی ندیده اند نگذرند چون ممکن است سهل انگاری انها رانندگان وسرنشینان دیگر خودروها را در معرض چنین خطرات و حوادثی قرار دهد ودر حالی که میتوانستند با گزارش یک تخلف به انسان ویا انسانهایی زندگی ببخشند ومانع حادثه و خسارتی جانی ومالی شوند با سکوت خود و با بی تفاوتی حوادثی سهمگین را برای انسانها وجامعه رقم میزنند وبرخی انسانها مخاطب این بیت هستند  تو کز محنت دیگران بی غمی   نشاید که نامت نهند ادمی  

احساس تکلیف نسبت به همنوع که مردم ایران اکثرا از ان بهره مند هستند ومخاطب این ابیات   بنی ادم اعضای یک پیکرند   که در افرینش ز یک گوهرند    چو عضوی به درد اورد روزگار    دگرعضوها را نماند قرار  

که این احساس تکلیف اگر از طریق رسانه ها بیشتر از گذشته فرهنگ سازی شود واحاد جامعه ساده از کنار تخلفات نگذرند قطعا در کاهش میزان تصادفات موثر خواهد بود.

 

فاطمه سادات میرافضلی

تعداد بازدید: 1575 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار