پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 9 فروردین 1403 - 15:13   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 79402صفحه نخست » مطلب ویژهسه شنبه، 9 خرداد 1396 - 12:49
"چمران هراسی" بازی سیاسی حذف توانمندترین گزینه شهرداری تهران
"چمران هراسی" بازی سیاسی حذف توانمندترین گزینه شهرداری تهراناگر مردم تهران می توانستند با رای مستقیم شهردار تهران را انتخاب کنند محسن هاشمی با رای بی نظیر خود شهردار تهران می شد. اینکه عنوان می شود با خروج ایشان از شورای شهر آقای چمران وارد شورای شهر می شود و شورای شهر از یک دستی خارج می شود سخن صحیحی نیست اولا هم اکنون نیز افرادی را رای آوردند کاملا یک دست نیستند دوما تجربه آقای چمران در 12 سال حضور در راس هرم شورای شهر و اطلاع از سابقه و دلایل بسیاری از تصمیمات شورای شهر و شهرداری تهران برای شورای شهر مفید است
  

ترابر نیوز:

رای بی نظیر مردم تهران به محسن رفسنجانی نیاز به تفسیر و تحلیل بسیار دارد. محسن هاشمی به دلیل شخصیت رفتاری قابل تحسین، سلامت کاری، تخصص بالا در حوزه مدیریت خصوصا مترو که نیاز اساسی شهر تهران است( محسن هاشمی محرک و توسعه دهنده جریان احداث مترو در نقاط مختلف کشور بوده است) روحیه پیگیر و اجرایی ایشان که در مترو تهران زبانزد بود و اعتماد مردم به ایشان نفوذ ایشان در دولت و آشنایی با روش های جذب سرمایه گذاری خارجی و تبحر در این حوزه محسن هاشمی را به چهره کم نظیر و شاید بی نظیر برای مدیریت شهرداری تهران تبدیل نموده است. شهرداری تهران جهت اجرای کامل خطوط مترو و نو سازی و تکمیل ناوگان حمل و نقل عمومی درون شهری و توسعه زیر ساخت ها نیاز به حداقل 50 میلیارد دلار سرمایه گذاری خارجی دارد و تنها با سرمایه گذاری خارجی که دارای بهره پائین است این طرح ها اقتصادی می باشند لذا تحقق اهداف رای دهندگان به محسن هاشمی که تعداد آنها از 1.7 میلیون نفر فراتر رفته این است که ایشان بتواند تحولی در شهرداری تهران و مباحث یاد شده ایجاد نماید اعتماد ویژه مردم تهران به ایشان و پدر مرحومشان پشتوانه ارزشمندی جهت تحقق اهداف بلند مد نظر محسن هاشمی در تحول برنامه های های توسعه ای شهرداری تهران می باشد. محسن هاشمی چارچوب دار و مصمم در پیگیری اهداف ارزشمند مد نظر در شهرداری تهران است و ایشان توان ایجاد نظم و سالم سازی بیشتر شهرداری تهران را دارند توان دفاع از حقوق و خواسته  رای دهندگان را دارند. اینکه عنوان می شود با خروج ایشان از شورای شهر آقای چمران وارد شورای شهر می شود و شورای شهر از یک دستی خارج می شود سخن صحیحی نیست اولا هم اکنون نیز افرادی را رای آوردند کاملا یک دست نیستند دوما تجربه آقای چمران در 12 سال حضور در راس هرم شورای شهر و اطلاع از سابقه و دلایل بسیاری از تصمیمات شورای شهر و شهرداری تهران برای شورای شهر مفید است و از طرف دیگر یک رای آقای چمران در مقابل 20 رای هیچ تاثیری در تصمیم گیری ها ندارد اتفاقا داشتن منتقد آن هم با ویژگی های آقای چمران در شورای شهر مفید نیز خواهد بود. لذا موضوع آقای چمران بهانه ای است برای حذف محسن هاشمی از گزینه های مدیریت شهرداری تهران و این فضای بسته ای که در این خصوص ایجاد شده از هم اکنون نگرانی های زیادی را ایجاد نموده، اداره شورای شهر تهران در فضای سیاسی و غیر تخصصی و در جو احساسی سرانجام شورای اول تهران را در ذهن ها متبادر می نماید. اگر مردم تهران می توانستند با رای مستقیم شهردار تهران را انتخاب کنند  محسن هاشمی با رای بی نظیر خود شهردار تهران می شد اگر شورای شهر نتواند نقش نخبگی خود را ایفا نماید بهتر است در آینده  شهردار با رای مستقیم مردم انتخاب شود.محسن هاشمی به عنوان یک مدیر اجرای توانمند و دارای پشتوانه رای بالای مردم تهران گزینه مطلوب مردم تهران برای مدیریت بر شهرداری پایتخت می باشد.

تعداد بازدید: 1316 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  ۱۷۷ کشته و ۶۲۰۰ مجروح در تصادفات ۵ روز اول طرح نوروزی پلیس در جاده ها
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  کمبود هواپیما و شمار زیاد ایرلاین ها!
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار