پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 1 مهر 1400 - 20:47   
 
 
   آخرین اخبار  
  ارجحیت صادرات بنزین نسبت به گازمایع
  باجایگزینیLPG، پنج میلیارد دلار گازوئیل صادر کنیم
  استفاده از سوخت LPG در خودروها نسبت به CNG ایمن‌تر است
  عمده مصرف خودرو در کشورهای توسعه یافته گاز مایع LPG است
  تقسیم کار مدیریت مصرف گاز در زمستان
  خودروهای برقی، ارزان‏تر از بنزینی
  تصاویر: معارفه معاونین سیاسی، دیپلماسی اقتصادی و مالی وزارت خارجه
  موتورسیکلت الکتریکی سونی+ تصاویر
  امکان ‌تعمیر سالانه 58 کشتی در تنگه هرمز/سرمایه‌گذاری 2.2 میلیارد دلاری در صنعت دریایی
  روایتی از مرگ مشکوک آیت الله طالقانی
  اتوبوس خوکار برقی ولوو در سنگاپور
  کاهش قیمت خودروهای برقی تا 7 سال آینده
  تراکم برج سازی در منطقه 22/ استانداردهای شهرسازی کجارفتند؟!
  «گاز» و «ترمز» دلار ۲۰۲۱
  ضربه تحریم‌ها/ اگر تحریم نبودیم چه اتفاقی می‌افتاد؟
  با رفع تحریم‌ها، رقابتی کردن اقتصاد و خصوصی‌سازی واقعی به تولید کمک کنید
  عضو ارشد طالبان: فعلا نمی‌توانیم بگوییم ایران قلمروی ما است
  طحان نظیف: مصوبات مجلس در صورت عدم اعلام نظر شورای نگهبان در مهلت مقرر تبدیل به قانون می‌شود
  تا زمانی که پرونده امام موسی صدر به نتیجه نرسد، همه ما مقصریم/ مخالفان خرید نفت از ایران جایگزین ارائه کنند/ می‌خواهند مردم از مقاومت متنفر شوند/ مخالفت‌های اسرائیل با برجام نشان می‌دهد این توافق به نفع ایران است
  مدرن ترین تکنولوژی اتوبوس سازی جهان؛ معرفی اتوبوس برقی 7900 توسط ولوو
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 72294صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع هواییدوشنبه، 31 خرداد 1395 - 14:13
جذب سه تا ۵ میلیون مسافر‌ با تکمیل ترمینال سلام
جذب سه تا ۵ میلیون مسافر‌ با تکمیل ترمینال سلامترابر نیوز: کل پولی که برای ‌تکمیل ترمینال سلام لازم داریم ۱۲۰ میلیارد دلار است این درحالی‌ست که با افتتاح این ترمینال قدرت بازگشت این سرمایه به سیستم اقتصادی کشور وجود خواهد داشت.
  

ترابر نیوز:

محمود نویدی

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) با ارایه گزارشی از عملیات اجرایی جاری در‌ ترمینال سلام، گفت: با توجه به کمبود اعتبارات عملیات اجرایی ساخت و تکمیل ترمینال سلام به صورت جدی در‌حال انجام است.

نویدی با تاکید بر‌اینکه ترمینال سلام اولین اولویت وزیر راه و شهرسازی از بین پروژه‌های‌عمرانی مربوط به فرودگاه امام استٰ، درباره زمان بهره‌برداری ترمینال سلام، ‌گفت: همه تلاش ما این است که پروژه سلام تا آخر امسال به بهره‌برداری برسد.

وی پیشرفت کارهای عمرانی را متاثر‌ از ‌تحقق بودجه‌های دولتی خواند و توضیح داد: سال گذشته رقمی حدود ۷۰میلیارد تومان بودجه دولتی داشتیم که تنها ۲۰ میلیارد آن محقق شد. امسال هم ۲۸میلیارد آن محقق شد که قطعا کفاف پیمانکار‌ را هم نمی‌دهد.

نویدی با توضیح اینکه سال گذشته تمهید شده بود که بخشی از سرمایه شرکت شهر فرودگاهی به صورت نقدی خرج توسعه پروژه شود، تصریح کرد: برهمین اساس از هزار میلیاردتومان سرمایه ۵۰۰ میلیارد به صورت نقد و چیزی حدود ۵۰۰ میلیارد به صورت زمین و غیرنقدی به ما تعلق گرفت و در نهایت قرارشد دویست میلیارد تومان از این رقم را سال گذشته و سیصد میلیارد آن را هم امسال به ما بدهند.

مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) ادامه داد: بعد از تزریق نیمی از این بودجه، ابتدا پروژه فعال بود و به طوری که از خرداد سال گذشته تا بهمن ۱۳۹۴ کاری ۲ساله در حدود هفت الی هشت ماه انجام گرفت و پیشرفت خیلی خوبی هم داشت. اما از ابتدای امسال با کمبود اعتبارات و منابع مواجه شدیم و از آنجا که منابع مالی محدود ما نیز نمی‌توانست به این بخش تزریق شود سرعت کار کمی کند شد.

وی با اعلام اینکه منابع فعلی فرودگاه خرج عملیاتی چون باند جنوبی، گسترش فضای ترمینال فعلی، اعمال تغییراتی از قبیل نصب آسانسور و گسترش فضای تجاری می‌شود، گفت: با این حال هیچ گاه اجازه  توقف پروژه سلام را ندادیم.

نویدی با بیان اینکه تنها بخشی از پروژه باند جنوبی به دلیل بازنگری در‌نقشه این پروژه از‌سوی شرکت ناکو هلند (بزرگترین شرکت مشاور دنیا در حوزه طراحی فرودگاه و شهر فرودگاهی) موقتا متوقف شده است، گفت: ناکو در‌نقشه اصلی ما تغییراتی داده که ‌بر‌اساس آن ممکن است برخی از کارهای زیرساختی نیز تغییر کند. به همین دلیل باندجنوبی مشمول این تغییرات و فعلا متوقف شده است.

وی با اعلام اینکه درحال جذب سرمایه گذاربرای تکمیل ترمینال درحال ساخت سلام هستیم، توضیح داد: کل پولی که برای ‌تکمیل ترمینال سلام لازم داریم ۱۲۰ میلیارد دلار است این درحالی‌ست که با افتتاح این ترمینال بین سه تا ۵ میلیون مسافر‌ به صورت سالانه جذب و افزایش ظرفیت خواهیم داشت. بنابراین ترمینال سلام قدرت بازگشت این سرمایه را به سیستم اقتصادی کشور خواهد داشت.

نویدی با بیان اینکه قسمتی از کندی کارهم مربوط به رسیدن تجهیزات خریداری شده مثل دیگ‌های بخار وغیره است، ادامه داد: دغدغه دیگر ما معماری داخل ترمینال است، به دنبال کسی هستیم که ضمن اینکه علم طراحی فرودگاه را دارد با شناخت کاملی از فرهنگ ما معماری اسلامی ایرانی را به شکل این ترمینال بدهد.

مدیر عامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) راه‌اندازی ترمینال سلام را برای موقعیت اقتصادی و حتی فرهنگی کشور‌حایز‌ اهمیت خواند و‌ با اعلام اینکه جزو‌ پیشنهادها است که ترمینال سلام با کارکرد زیارتی افتتاح شود، تصریح کرد: با افزایش سطح خدمات ترمینال سلام به الگویی برای خدمات رسانی به مسافر تبدیل خواهد شد. با اجرای طرح های پرجاذبه خدماتی و گردشگری می توانیم مکانی پرجاذبه برای ساکنین اطراف فرودگاه ایجاد کنیم. 

شهر فرودگاهی امام با ۱۴ هزار هکتار یک پروژه بسیار عظیم و یکی از بزرگترین شهرهای فرودگاهی دنیا خواهد بود که تکمیل آن زمان می‌برد و در همین راستا اجرای پروژه‌های شهر فرودگاهی فازبندی شده است.

 

پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی

 

تعداد بازدید: 1148 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  تقسیم کار مدیریت مصرف گاز در زمستان
  باجایگزینیLPG، پنج میلیارد دلار گازوئیل صادر کنیم
  خودروهای برقی، ارزان‏تر از بنزینی
  استفاده از سوخت LPG در خودروها نسبت به CNG ایمن‌تر است
  عمده مصرف خودرو در کشورهای توسعه یافته گاز مایع LPG است
  ارجحیت صادرات بنزین نسبت به گازمایع
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار