پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 31 شهریور 1402 - 21:54   
 
 
   آخرین اخبار  
  ارزیابی کارایی و بهره وری راه آهن سریع السیر کشورهای مختلف با تحلیل پوششی داده ها و تصمیم گیری چند معیاره
  پاورپوینت مقایسه بهره وری راه آهن ایران با راه آهن کشورهای عضو UIC
  موج چهارم فناوری و مقایسه چهار شاخص بهره‌وری راه آهن در جهان
  فیلم| راه‌آهن همدان سنندج در ایستگاه مقصد
  اتصال اردبیل به شبکه ریلی
  راه آهن بغداد-فلوجه افتتاح شد
  اهمیت راه‌ آهن شلمچه-بصره از نگاه اکونومیست
  نقشه خطوط و ایستگاه های موجود و خطوط ریلی در دست اجرا و مطالعه
  شکوفایی ظرفیت ها با برقی شدن راه آهن شمال
  مسیر ریلی شمال به جنوب راه اندازی می شود + فیلم
  فاصله مرزها تا نجف و کربلا چقدر است؟
  فیلم| تصاویری از سیستم حمل ونقل ریلی ژاپن
  آغاز عملیات اجرایی پروژه راه‌آهن خراسان جنوبی با حضور رئیس جمهور
  نجات اصفهان از ام‌ المصائب کلان‌ شهرها با تکمیل خطوط مترو
  امکان سفر ریلی بین مشهد، تهران و قم تا کربلا
  ابهام در تحقق وعده ساخت دو ساله راه آهن شلمچه بصره
  اولین قطار روسیه به مقصد عربستان از خاک ایران گذشت
  شکست قاطع طرح کاهش تصادفات رانندگی/ افزایش فوتی ها و مصدومان
  جان مسافران بازیچه دست مسئولان بی کفایت/ خروج قطار مسافری از خط در ایستگاه اندیمشک
  افتتاح مسیر جدید بین پکن و آسیای مرکزی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 68873صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلیکشنبه، 2 اسفند 1394 - 14:00
اختصاص هواپیمای ATR به پرواز‌ مناطق محروم‌/ تحویل‌ ATRها تا پایان ۲۰۱۷/ ورود هما به بورس پس از‌ اصلاح ساختار
ترابر نیوز: مدیرعامل ایران‌ایر با بیان اینکه هدف‌گذاری این ایرلاین برای خرید هواپیماهای ATR اختصاص آنها به پرواز‌های مناطق محروم و فرودگاه‌ کوچک است، گفت: مقرر شده است ۳ تا ۴ فروند از این هواپیما تا پایان سال میلادی جاری تحویل هما شود.
  
ترابر نیوز:
خبرگزاری فارس: اختصاص هواپیمای ATR به پرواز‌ مناطق محروم‌/ تحویل‌ ATRها تا پایان ۲۰۱۷/ ورود هما به بورس پس از‌ اصلاح ساختار
 

به گزارش خبرگزاری فارس، فرهاد پرورش در جمع خبرنگاران در پاسخ به سؤال فارس درباره خرید 20 فروند هواپیمای ATR اظهار داشت: همان‌طور که پیش از این نیز اعلام شد‌ 50 درصد سهام کمپانی سازنده هواپیما ATR متعلق به شرکت ایرباس است و 50 درصد دیگر به کشور ایتالیا تعلق دارد.

پرورش ادامه داد: مزیتی که موجب شد، قرار‌داد ایران‌ایر با کمپانی ATR انجام شود، این بود که در قرارداد خرید این هواپیما نیز کمپانی سازنده، تأمین فاینانس را انجام می‌دهد و هما 15 درصد منابع مالی را تأمین می‌کند.

مدیرعامل ایران‌ایر افزود: در قرارداد خرید ATR‌ها، هدف برخورداری شهرهای کوچک و کمتر بهره‌مند از صنعت حمل‌ونقل هوایی است.

وی گفت: 90 درصد مسافرانی که شرکت‌های هواپیمایی جابه‌جا می‌کنند در 10 فرودگاه کشور جابه‌جا می‌شوند و حدود 10 درصد در 45 تا 50 فرودگاه دیگر که جزء فرودگاه‌های کوچک هستند،‌ جابه‌جا می‌شوند.

مدیرعامل ایران‌ایر اضافه کرد: یکی از مشکلات ما در ایران این است که تعداد زیادی فرودگاه کوچک داریم، اما چون هواپیماهای کوچک نداریم، پرواز در این فرودگاه‌ها به میزان کمی انجام می‌شود.

پرورش گفت: در واقع پرواز هواپیماهای بزرگ‌تر ‌به فرودگاه‌های کوچک، بدان دلیل که ضریب ظرفیت‌شان کاهش می‌یابد، برای ایرلاین‌ها مقرون به صرفه نیست و ایرلاین‌ها تمایل ندارند، به فرودگاه‌های کوچک با هواپیماهای بزرگ پرواز کنند، اما پرواز با هواپیمای کوچک نظیر ATRها در فرودگاه‌های کوچک، اقتصادی است.

مدیرعامل ایران‌ایر با بیان اینکه ATRها انتخابی برای فرودگاه‌های کوچک است‌، گفت: این هواپیماها ویژگی‌های خاص مناسبی دارند که موجب شده است، 30 تا 40 درصد بازار دنیا را در دست بگیرند؛ این هواپیما در باندهای کوچک قابلیت فرود دارند و پله‌سرخود است، ضمن آنکه با تجهیزات فرودگاهی و زمینی ساده می‌توان به این هواپیما خدمات داد.

پرورش با اشاره به اینکه ‌شرکت هواپیمایی آسمان نیز قبلاً این هواپیما را در اختیار داشته و از آن راضی است، بیان کرد: ATRها‌ برای نشست و برخاست در فرودگاه‌های کوچک نیازمند سرمایه‌گذاری سنگین و تجهیزات زمینی و فرودگاهی آنچنانی نیست.

مدیرعامل ایران‌ایر درباره تأمین مالی هواپیماهای ATR گفت:‌ شرکت سازنده ATR‌ها آمادگی فاینانس 85 درصدی را برای خرید این هواپیما داشت که از طریق بانک‌های اروپایی تأمین مالی می‌شوند.

پرورش این را هم گفت که قرارداد خرید ATRها نظیر ایرباس‌ها، فعلاً در مرحله پیش‌نویس قرار دارد و کمپانی ATR منتظر مجوزهای خود و تأمین منابع مالی است و ما نیز منتظر هستیم مجوزهای داخل کشور را اخذ کنیم.

مدیرعامل ایران‌ایر افزود: قرار است 3 تا 4 فروند از ATRها در پایان سال 2016 میلادی تحویل ایران‌ایر شود و بقیه به‌ تدریج در سال‌های 2017 تا 2018 تحویل هما خواهد شد.

* ممکن است بعداً مذاکراتی با بوئینگ داشته باشیم

پرورش در پاسخ به سؤال دیگر فارس درباره امکان خرید هما از کمپانی سازنده بوئینگ، گفت: ایران‌ایر از پیش از انقلاب، هواپیمای بوئینگ در ناوگان خود داشت و از این هواپیما راضی هستیم.

وی به مجوز آمریکا به کمپانی بوئینگ برای فروش هواپیما به ایران اشاره کرد و گفت: مطمئن هستیم، بوئینگ هم به دنبال بازار ایران است و قطعاً در صورت اخذ مجوزها با آنها مذاکراتی خواهیم داشت.

* خروج هواپیماهای فعلی هما از ناوگان در دوره 10 ساله

مدیرعامل ایران‌ایر افزود: تعداد هواپیماهایی که در دوره 10 ساله وارد کشور خواهند شد، بیش از آنچه که امروز تفاهم شده است، خواهد بود.

وی ادامه داد: همین هواپیماهای فعلی هما باید تا 10 سال آینده به‌تدریج از ناوگان خارج شود.

مدیرعامل ایران‌ایر بیان کرد: 30 تا 40 فروند از هواپیماها در قراردادهای جدید، جایگزین هواپیماهای از رده‌ خارج هما می‌شود و بقیه به توسعه ناوگان اختصاص می‌یابد.

پرورش اظهار داشت: اگر هواپیمای جدید وارد ناوگان شود، تلاش می‌کنیم، هم پروازهای اروپایی را افزایش دهیم و سپس به دنبال بازار مناطق جدید خواهیم بود.

* احتمال افزایش پرواز‌های داخلی نوروزی هما و صدور مجوز پروازهای فوق‌العاده 

مدیرعامل ایران‌ایر درباره پروازهای نوروزی ایران‌ایر نیز بیان کرد: در پروازهای بین‌المللی نوروزی به نظر نمی‌رسد، تقاضای بیش از ظرفیت موجود داشته باشیم، مگر آنکه آژانس‌های هواپیمایی ظرفیت جدیدی طلب کنند، اما درخواست آن چنانی برای افزایش پروازهای خارجی در نوروز نداشته‌ایم.

وی افزود: در مسیر‌های پرتردد داخلی نظیر مشهد و کیش، ‌در صورت درخواست پرواز فوق‌العاده نوروزی برقرار می‌کنیم.

مدیرعامل ایران‌ایر گفت: هنوز سهمیه برخی از مسیرهای پروازی نوروزی هما موجود است.

* ورود هما به بورس پس از رفع زیان و اصلاح ساختار

پرورش درباره واگذاری هما بیان کرد: ایران‌ایر می‌تواند در آینده واگذار شود،‌ البته باید شرایط برای بورسی شدن این ایرلاین فراهم شود.

مدیرعامل ایران‌ایر افزود: طبق مصوبه هیأت وزیران باید هما از زیاندهی خارج شده و اصلاح ساختار شود و سپس با افزایش سرمایه و وقتی شرایط این ایرلاین فراهم شد، آماده رفتن به بورس خواهد شد.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 1043 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  تنها انتظار مهم مردم از آقای زاکانی
  تصویر مردم همیشه در صف اتوبوس تهران؟!
  معطلی یک ساعته مردم ورامین در صف اتوبوس
  ارزیابی کارایی و بهره وری راه آهن سریع السیر کشورهای مختلف با تحلیل پوششی داده ها و تصمیم گیری چند معیاره
  پاورپوینت مقایسه بهره وری راه آهن ایران با راه آهن کشورهای عضو UIC
  موج چهارم فناوری و مقایسه چهار شاخص بهره‌وری راه آهن در جهان
  حادثه خونین برای 11 زن و مرد در اتوبوس مسافربری جاده ماهشهر + جزییات
  ویدیو / منفجر شدن مرگبار یک پژو پارس پس از تصادف با اتوبوس در چابهار
  بهر طریق ممکن باید اتوبوس های مورد نیاز شهرهای بزرگ طی یکسال تامین و سرفاصله بین اتوبوس ها به یک دقیقه برسد
  اگر این خبر واقعی باشد زاکانی یک شاهکار بزرگ انجام داده: تزریق ۷۹۱ واگن به متروی تهران از سال آینده
  کلیپی زیبا از نحوه کم کردن ارتفاع سطح آب
  سد با ارتفاع تاج 714متر/بزرگترین نیروگاه های آبی جهان
  25 تا از بلندترین سدهای جهان
  بلندترین سدهای جهان عظمتی باورنکردنی ساخته دست انسان
  طرح ایرانرود : اتصال دریای خزر و خلیج فارس
  فیلم ایرانرود اقتصاد بدون نفت
  دانش فنی و فرآیند تولید | طرح استحصال اکسید منیزیم از آب دریا
  فیلم- عبور عجیب کشتی ها از کانال پاناما
  استراتژی تعیین سهم برق و گاز در سبد انرژی کشور
  استراتژی جایگزینی برق بجای گاز در سبد انرژی خانوار
  توان مصرفی و مدل بخاری برقی
  مزایای استفاده از بخاری برقی کدامند؟
  زنگ خطر انرژی در ایران به صدا درآمده/چگونه از بحران انرژی در آینده جلوگیری کنیم؟
  مسیریابی و امکان سنجی احداث کانال دریای عمان به خزر
  اتصال مستقیم راه آهن ساری به بافق ضروری است
  آیا ساخت ایران رود منطقی است؟
  نخست‌وزیر ارمنستان: دیگر نمی‌توانیم به روسیه به عنوان ضامن امنیت‌مان تکیه کنیم!
  آمریکا باکو را تهدید کرد / توهمات الهام خان به نتیجه نرسید / عقب نشینی آغاز شد
  عملیات اچ ۳ شاهکار نیروی هوایی ارتش در جنگ ایران و عراق
  فیلم داستان مرز باریک منطقه قره‌سو بین ایران, ترکیه, جمهوری آذربایجان و ارمنستان
  چالش‌های حوزه امنیت گاز تشریح شد
  زنگ خطر انرژی در ایران به صدا درآمده/چگونه از بحران انرژی در آینده جلوگیری کنیم؟
  منیزیم، از استخراج و تولید تا مصرف
  تاثیر قیمت منیزیم بر تیتانیوم
  تفاوت کابل آلومینیومی و مسی (بررسی معایب و مزایا)
  نقش نیروی دریایی ارتش در جنگ ایران و عراق چه بود؟
  «کریدور چین-پاکستان» چه فرصتی به آسیای مرکزی می‌دهد؟
  فیلم اتوبان شگفت انگیز و ترسناک بین چین و پاکستان
  نقش مدیریت یکپارچه شهری در بهبود مدیریت بحران
  راهکارهای مدیریت مصرف انرژی با تمرکز بر توزیع برق
  استراتژی تعیین سهم برق و گاز در سبد انرژی کشور
  وجود ۴۸۰ هزار کیلومتر خط انتقال گاز در کشور
  نوسازی اتوبوس فرسوده و طرح جایگزینی اتوبوس قدیمی محقق می شود؟
  ارزش ترانزیتی کریدور شمال- جنوب بزرگنمایی شده است؟
  هرم سنی جمعیت ایران در دو رفراندوم/ رای دهندگان چند درصد جمعیت امروز هستند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار