پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 16 بهمن 1401 - 17:59   
 
 
   آخرین اخبار  
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 48954صفحه نخست » مترودوشنبه، 27 مرداد 1393 - 08:00
بهره برداری از فاز نخست بخش شمالی خط3 تا چند ماه آینده
  
ترابر نیوز:

مجری پروژه بخش شمالی خط 3 مترو از پیشرفت فیزیکی 59 درصدی این پروژه خبر داد.

 
عظیم عراقی  با بیان اینکه بخش شمالی خط 3 مترو از ایستگاه شهید بهشتی تا شهرک قائم به طول 17 کیلومتر با12 ایستگاه هدفگذاری شده که 2 فاز برای آن تعریف شده است، گفت: اکنون در تمام طول این بخش ، 59 درصد پیشرفت فیزیکی داشته ایم.

 به گفته وی راندمان اجرایی بخش شمالی خط3 در ماه گذشته 97 درصد بوده است.

 مجری پروژه نیمه شمالی خط 3 مترو با بیان اینکه پس از اتمام موفقیت آمیز پروژه نیمه جنوبی خط3 مترو به طول 12کیلومتر در ابتدای سال جاری، با اتمام 17کیلومتر بخش شمالی این خط تا پایان سال، خط3 به طول 37 کیلومتر به عنوان شاهراه حیاتی حمل و نقل پایتخت به طور کامل زیر بار مسافرگیری می رود، اظهار کرد: گرچه برنامه کاری و بهره برداری کامل از این خط ، برای پایان سال هدفگذاری شده است اما طی برنامه ریزی و هدفگذاری خود شرکت مترو تلاش می کنیم طی چند ماه آینده نیمی از مسیر مورد بهره برداری قرار گیرد.

عراقی با تاکید بر اینکه قول بهره برداری کامل از خط 3 مترو تا پایان سال به شهروندان داده شده است، گفت: ما هدفگذاری کرده ایم که به عنوان سورپرایزی برای شهروندان ایستگاه های شهید بهشتی تا شهید زین الدین را طی چند ماه آینده به شهروندان تحویل دهیم.

 وی با اشاره به اینکه فاز نخست بخش شمالی خط 3، ایستگاه های شهید بهشتی ، سهروردی ، شهید قدوسی ، صیاد شیرازی ، خواجه عبدالله و شهید زین الدین را شامل می شود که تاکنون 75 درصد در بخش ایستگاه و 95 درصد در بخش تونل پیشرفت داشته است، بیان کرد:در ایستگاه های مذکور خطگذاری بالغ بر 50 درصد پیشرفت داشته و تمامی دسترسی های تونل به جز سه راهی ها احداث شده است.

 عراقی از ثبت رکورد بالاترین میزان بتون ریزی اصلی دیواره تونل(لاینینگ) در بخش شمالی خط سه مترو خبر داد و اظهار کرد: در اجرای پروژه بخش شمالی خط 3 مترو، 302 متر طول لاینینگ در هفته گذشته به ثبت رسیده است.

 به گفته وی نمودار بتون ریزی اصلی دیواره تونل حفر شده (لاینینگ) بخش شمالی در خرداد ماه جاری به تفکیک هفته بیانگر این است که در هفته اول 117 متر، هفته دوم 167 متر، هفته سوم 234 متر و هفته چهارم به 402 متر طول رسیده است که این میزان فعالیت در ساخت مترو کشور به عنوان یک رکورد بی نظیر به شمار می رود.

 مجری پروژه نیمه شمالی خط 3 مترو همچنین تصریح کرد: طی 4 هفته گذشته 103هزار مترمکعب عملیات خاکبرداری ،24 هزار مترمکعب بتون، 4.5 هزار تن آرماتوربندی در این پروژه صورت گرفته است.

 وی با بیان اینکه فاز دوم پروژه ایستگاه های شهید موسوی ، پل مغان ، نوبنیاد ، اقدسیه ، شهید محلاتی و میدان قائم را شامل می شود، گفت: این فازدر بخش تونل75 درصد و در بخش ایستگاه 30 درصد پیشرفت واقعی در اجرا داشته است.

 عراقی تاکید کرد: اکنون در پروژه در حال احداث 17 کیلومتری بخش شمالی خط 3 حدفاصل ایستگاه مترو شهید بهشتی تا شهرک قائم در شمال شرقی تهران هیچ مشکل تملک برای ایجاد کارگاه، ایستگاه و هواکش میان تونلی باقی نمانده است به طوریکه در مقایسه با دو ماه گذشته، پیشرفت کار خوب بوده است.

 وی با تاکید بر اینکه تمامی ایستگاه ها دارای نام فنی و یک نام منطقه ای هستند،تصریح کرد: نام گذاری نهایی ایستگاه ها با تصویب شورای اسلامی شهر خواهد بود و نام های اعلام شده کنونی بر اساس موقعیت منطقه ای لحاظ شده است.

 عراقی ادامه داد: ایستگاه ها به زودی آماده نصب تجهیزات و ریل گذاری خواهند شد. همچنین 30 رمپ دسترسی شامل 60 جبهه کاری به طول 5 هزار و 300 متر در این پروژه تعریف شده است.

 به گفته عراقی اکنون21 قالب اجرایی عملیات لاینینگ با 6 قالب 9 متری و 15 قالب 6 متری در مجموعه مستقر و فعال هستند.

 وی افزود: 11 دستگاه بچینگ تولید بتون در مجموعه مستقر است که روزانه 2 هزار مترمکعب بتون تولید می شود. ضمن اینکه توانایی ذخیره سازی 4 هزار و 500 تن سیمان در سیلوها نیز وجود دارد.

 عراقی با اشاره به اینکه 2 هزار و 200 نیروی انسانی در دو شیفت روز و شب در نیمه شمالی خط 3 مترو مشغول به کار هستند، افزود :800 دستگاه ماشین الات سنگین در این پروژه فعالند.

 به گزارش شهرنوشت بخش شمالی خط 3 مترو از ایستگاه مترو شهیدبهشتی در محدوده اتوبان صیاد شیرازی تا شهرک ازگل در شمال غرب تهران امتداد دارد. حدود 20 کیلومتر از کل خط3 قبلاً در دو فاز میانی و جنوبی به بهره برداری رسیده است.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 890 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو - مترو تهران


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  مستند بسیار پر بیننده Home 2009 خانه با دوبله فارسی
  تاریخ روابط ایران و امریکا، شماره ۷: فتحعلی شاه از سفیر انگلیس پرسید: امریکا چگونه سرزمینی ست؟ آیا زیر زمین است؟
  ابتلای سالانه ۱۵۰ هزار نفر به سرطان در ایران
  یادداشت‌های علم، سه شنبه ۱ اسفند ۱۳۴۶: سفیر پاکستان به دلیل اینکه گفت «بحرین برای ایران است» برکنار شد
  موضوع انشا : قطار سریع السیر
  آیا ساخت راه آهن رشت - آستارا موجب توسعه ترانزیت می شود؟
  آمار ناوگان ایرباس A330 و A340 در دی ماه 1401
  کلید حل مشکل بهره وری پایین راه آهن، در دست بخش غیردولتی است
  آنچه باید در مورد پروژه اتصال بندر فاو عراق به ترکیه بدانیم
  سرمایه گذاری بخش خصوصی در خرید ناوگان کشش ؛شرط لازم یا کافی؟
  تکمیل مترو پرند تا خرداد
  افزایش 5 هزار تومانی قیمت بنزین و گازوئیل در همسایه شرقی
  استخدام 500 نفر در شهرداری تهران
  بدهی شهرداری تهران چقدر است؟
  پاسخ جنرال الکتریک به پرسش فاصله تعمیرات اساسی لکوموتیو، TBO
  سقوط مرگبار «گرگر» در الیگودرز/ "پدر، مادر و فرزندی" که به عروسی نرسیدند
  آخرین بوئینگ 747
  چرا برقی شدن قطار تهران-مشهد ضرورت دارد؟
  فوت مادر و پسر زلزله زده خویی در چادر به دلیل گازگرفتگی
  واردات ارز به هر میزان بدون مالیات آزاد شد / دستگاه‌های امنیتی حق ممانعت ندارند
  ۱۰‌درصد بودجه کشور به صندوق بازنشستگی کشوری می‌رود
  مهم‌ترین پهپادهای رژیم اشغالگر قدس+مستند اِم کاملMK
  رویترز: نسل جدید پهپاد‌های اسرائیل قابلیت حمل بمب غیرقابل‌ردگیری تا یک‌تُن را دارند / تمام تسلیحات ساخت این پهپادها به صورت سقوط آزاد (با تکیه بر جاذبه زمین) عمل می‌کنند
  منطقه آزاد تجاری چین در خلیج فارس؛ توافق پکن و ریاض برای ایجاد قطب تامین انرژی
  آمریکا: بر حضور کشتی‌های ایرانی در تنگه پاناما نظارت می‌کنیم / ما از ادعاهای نیروی دریایی ایران آگاهیم
  ضرورت انعقاد قرارداد بین مترو با اسنپ و تپسی
  تولید ۱۵۰ واگن مترو در زرند وارد فاز اجرایی می شود
  نماینده مجلس: تصادفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل قاره اروپاست
  ایلان ماسک: رقیب اصلی تسلا از چین ظهور می‌کند
  خودکفایی ۸۵ درصدی ایران در تولید واگن‌های مترو
  تأمین ۱۵۰۰ واگن ظرفیت مترو را به ۶ میلیون مسافر افزایش می‌دهد
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
  11 شرکت داخلی چگونه برای بومی‌سازی واگن مترو همکاری می‌کند
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار