پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 2 بهمن 1400 - 05:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  ماه عسل اسرائیل و روسیه؛ خیانت پوتین به ایران؟
  خودروهای فرسوده و افزایش مرگ‌ومیر
  بدهی خارجی ایران چقدر است؟
  خسارت پنج میلیاردی هر تصادف برای کشور
  ۲ درخواست نجفی از قوه قضائیه برای موافقت با «آزادی مشروط» و «اعطای مرخصی جهت عمل چشم»
  امیکرون احتمالا این هفته سویه غالب در کشور می‌شود
  آب هیرمند به‌روی ایران باز شد +ویدیو
  حل مشکلات ریلی کشور با بازی دادن مردم و بخش غیردولتی
  چرا چین بیش از حد به ایران نزدیک نخواهد شد؟ / چرا پکن همزمان، ریاض را به سازمان شانگهای آورد و در تولید موشک بالستیک برای سعودی ها همکاری کرد؟
  شهرداری تهران ۶۰ هزار میلیارد تومان به بانک ها بدهکار است
  رابطه با شوروی در دوره پهلوی دوم
  ارتباط با اعضای شورای اسلامی شهر تهران
  توسعه راه‌آهن راهکار کاهش خسارات تصادفات جاده‌ای
  ایرانیان به کدام کشورها تمایل بیشتری دارند
  فرود اضطراری هواپیمای بوئینگ پرواز تهران به مشهد
  نماینده مجلس: تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند
  سالانه ۸۰۰ هزار دستگاه تلویزیون به کشور قاچاق می‌شود
  رئیس کل دادگستری تهران: تمام پرونده‌های قصاص بازبینی می‌شوند
  ایران خودرو: باز شدن کیسه هوا به شرایط برخورد بستگی دارد!/ اگر مشکل «کیسه هوا» بوده به ما ربطی ندارد، سراغ تولید کننده‌اش بروید
  رئیس قوه قضاییه: کار جدی و همه‌جانبه را از رود چالوس شروع کنیم
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 48380صفحه نخست » متروشنبه، 4 مرداد 1393 - 19:30
پروژه مترو باید هرچه سریعتر اجرایی شود/ انتقال راه آهن از ورامین مشکل تاریخی شهر را حل می‌کند
  
ترابر نیوز:

 مسئولان شهرستانهای ورامین، پیشوا و قرچک در نامه مهمی به رییس جمهور، خواستار دستور صریح و قاطع وی مبنی بر اجرای هرچه سریعتر پروژه مترو توسط شرکت متروی تهران شدند. 
 
پروژه متروی ورامین، پیشوا و قرچک به تهران یکی از نیازهای ضروری و مهم مردم این مناطق بوده که می تواند درهای توسعه و پیشرفت را به این شهرستان ها باز کرده و بسیاری از مشکلات موجود را حل کند. 
 
در این میان برخی از مشکلات رخ داده در چند ماه گذشته سبب شد تا پروژه مترو با کندی پیش رفته و حتی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز در نامه ای به رییس جمهور و از طریق مراجع قانونی برای بازپس گیری این پروژه از شرکت مترو تلاش کند. 
 
مسئولان شهرستانهای ورامین، پیشوا و قرچک ضمن انتقاد شدید از تلاش های شرکت راه آهن برای تغییر در روند پروژه متروی ورامین اعلام داشتند که مردم این مناطق سالها درخواست آمدن مترو به شهرشان را از مسئولان بلندپایه کشور طلب کردند و به هیچ عنوان با ایجاد راه آهن شهری موافق نیستند. 
 
از طرف دیگر برخی اختلافات ایجاد شده در شهرستان ورامین، سبب شد تا شرکت راه آهن در پیگیری موضع خود مصمم تر شود اما با جلسه همدلی که در بیت امام جمعه ورامین برگزار شد، همه مسئولان شهرستان ورامین تصمیم گرفتند که در کنار یکدیگر برای اجرا شدن هر چه سریعتر پروژه مترو توسط شرکت مترو تلاش کرده و همزمان خواستار خارج شدن راه آهن از داخل شهر ورامین شوند. 
 
حال مسئولان شهرستانهای ورامین، پیشوا و قرچک در نامه مهمی به رییس جمهور، خواستار دستور صریح و قاطع وی مبنی بر اجرای هر چه سریعتر پروژه مترو توسط شرکت متروی تهران شدند. 
 
این نامه توسط سید حسین نقوی حسینی نماینده مردم ورامین، قرچک و پیشوا در مجلس شورای اسلامی به رییس جمهور، معاون اول رییس جمهور، وزیر راه و شهرسازی و استاندار تهران تقدیم شد و حال همه منتظر دستور قاطع و صریح دکتر روحانی در این باره هستند. 
 
سید حسین نقوی حسینی در این زمینه با اشاره به ارسال نامه مسئولان شهرستان های ورامین، پیشوا و قرچک برای اجرایی شدن هر چه سریعتر پروژه مترو اظهار داشت: امروز همه مسئولان در کنار یکدیگر بر ضرورت اجرایی شدن مترو برای کاهش مشکلات این منطقه تأکید دارند. 
 
نماینده مردم ورامین در مجلس شورای اسلامی افزود: در نامه مسئولان که به امضای ائمه جمعه ورامین، قرچک، پیشوا، خیرآباد و جوادآباد، فرمانداران و روسای شورای شهر ورامین، پیشوا و قرچک، جواد آباد و نماینده مجلس رسیده بر ضرورت دستور قاطع رییس جمهور بر اجرای این پروژه توسط شرکت مترو تأکید شده است. 
 
حدود 50 درصد زیرساخت مترو انجام شده است 
 وی ادامه داد: در بخشی از این نامه تأکید شده که پروژه راه آهن شهری تهران به قرچک، ورامین و پیشوا مصوب هیئت محترم دولت در سال 1385، پس از تغییر و تحولات در راستای مطالبه و درخواست به حق مردم به شرکت مترو واگذار شده و با تصویب مجدد هیئت دولت و مجلس شورای اسلامی، دستگاه اجرایی آن از راه آهن به شرکت مترو تغییر کرد و با اختصاص یکصد و پنجاه میلیارد تومان از سوی دولت، احداث آن با سرعت آغاز شد به طوری که هم اکنون در حدود 50 درصد زیر ساخت مترو انجام شده است. 
 
نقوی اضافه کرد: در بخش دیگری از این نامه ذکر شده که اکنون زمزمه هایی به گوش می رسد که راه آهن با ایجاد موانع در پی توقف اجرای مترو و تبدیل آن به راه آهن شهری بوده و در نتیجه در بین مردم شائبه ایجاد کرده که دولت یازدهم می خواهد مترو را به راه آهن تبدیل کند به همین خاطر با توجه به حساسیت موضوع و اهمیت آن برای مردم، دستور صریح و قاطع فرمایید تا پروژه با ماهیت مترو و توسط شرکت مترو تهران اجرا شود تا مطالبه به حق مردم دیار 15 خرداد محقق گردد. 
 
راه آهن شهر تاریخی ورامین را به دو بخش تبدیل کرده است 
 نقوی همچنین یادآور شد: از طرف دیگر مسئولان ورامین با ارسال نامه ای با امضای امامان جمعه ورامین و خیرآباد، فرماندار، نماینده مجلس،رییس شورای شهرستان و شهر ورامین به رییس جمهور  خواستار انتقال راه آهن از داخل به خارج شهر ورامین شدند. 
 
وی متذکر شد: در بخشی از این نامه آمده که راه آهن جمهوری اسلامی ایران با دو خط ریلی، شهر تاریخی ورامین را به دو بخش تبدیل کرده و تعادل شهری را به لحاظ آمایش سرزمینی، خدمت رسانی، اجرای پروژه های شهری، امنیت شهروندان، امنیت منازل مسکونی حاشیه دو طرف راه آهن و تردد شهری به خطر انداخته و به همین خاطر شورای شهر ورامین در طرح جامع و تفصیلی خود، انتقال راه آهن به خارج از شهر را به تصویب رسانده است. 
 
این مسئول گفت: از آنجایی که انتقال راه آهن از داخل به خارج شهر ورامین از مطالبات جدی مردم این شهرستان بوده و در طرح تفصیلی مصوب شورای شهر به تصویب رسیده باید مسئولان انتقال راه آهن از داخل به خارج شهر ورامین را به عنوان یک پروژه ملی مورد مطالعه و به تصویب هیئت دولت برسد تا مردم ورامین از یک مشکل تاریخی نجات یابند.

 

منبع:تین نیوز

   مدیریت مصرف انرژی  
  افزایش بهای گاز طبیعی در اروپا بار دیگر رکورد زد
  از نفت سوز‌های علاءالدین تا بخاری‌های ارج!
  صرفه‌جویی سالانه 500 میلیون مترمکعب گاز با بهینه‌سازی موتورخانه‌ها
  افزایش چشمگیر مصرف گاز
  بحران گاز: نصب کنتور هوشمند برای مشترکان پرمصرف خانگی/قطعی گاز دامان مشترکان پرمصرف را می‌گیرد
  قیمت برق پر مصرف ها قطعا آزاد می شود
  پرمصرف های گاز نقره داغ می شوند
  قطع گاز پرمصرف ها
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
تعداد بازدید: 568 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو تهران


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  ایران خودرو: باز شدن کیسه هوا به شرایط برخورد بستگی دارد!/ اگر مشکل «کیسه هوا» بوده به ما ربطی ندارد، سراغ تولید کننده‌اش بروید
  چرا چین بیش از حد به ایران نزدیک نخواهد شد؟ / چرا پکن همزمان، ریاض را به سازمان شانگهای آورد و در تولید موشک بالستیک برای سعودی ها همکاری کرد؟
  ماه عسل اسرائیل و روسیه؛ خیانت پوتین به ایران؟
  نماینده مجلس: تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند
  فرود اضطراری هواپیمای بوئینگ پرواز تهران به مشهد
  رئیس کل دادگستری تهران: تمام پرونده‌های قصاص بازبینی می‌شوند
  رئیس قوه قضاییه: کار جدی و همه‌جانبه را از رود چالوس شروع کنیم
  ارتباط با اعضای شورای اسلامی شهر تهران
  شهرداری تهران ۶۰ هزار میلیارد تومان به بانک ها بدهکار است
  سالانه ۸۰۰ هزار دستگاه تلویزیون به کشور قاچاق می‌شود
  توسعه راه‌آهن راهکار کاهش خسارات تصادفات جاده‌ای
  امیکرون احتمالا این هفته سویه غالب در کشور می‌شود
  بدهی خارجی ایران چقدر است؟
  رابطه با شوروی در دوره پهلوی دوم
  خسارت پنج میلیاردی هر تصادف برای کشور
  ایرانیان به کدام کشورها تمایل بیشتری دارند
  ۲ درخواست نجفی از قوه قضائیه برای موافقت با «آزادی مشروط» و «اعطای مرخصی جهت عمل چشم»
  خودروهای فرسوده و افزایش مرگ‌ومیر
  آب هیرمند به‌روی ایران باز شد +ویدیو
  حل مشکلات ریلی کشور با بازی دادن مردم و بخش غیردولتی
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار