پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 27 دی 1400 - 09:52   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  سرمایه گذاری ۱۱۳ میلیارد دلاری چین در راه آهن
  ۵ اثر کمتر شناخته شده آلودگی هوا تهران
  ۸۰درصد کودکان تحت پوشش کمیته امداد بر اثر تصادفات جاده ای یتیم شده اند
  افزایش ظرفیت شبکه ریلی با احداث خط آهن جدید یا افزایش بهره‌وری خطوط موجود؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 45183صفحه نخست » متروچهارشنبه، 17 اردیبهشت 1393 - 16:30
مترو اصفهان؛ 76 درصد پیشرفت فیزیکی
  
ترابر نیوز:

 رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه اصلاح قانون شوراها توسط وزارت کشور در حال پیگیری است، اظهار کرد: اکنون شوراها به بلوغ نسبی رسیده‌اند، این در حالی است که سلسله مراتب اداری جایگاه روشنی را برای شوراها مشخص نکرده و در این زمینه با ضعف قوانین مواجه هستیم.

رضا امینی با بیان اینکه در حال حاضر فرآیند تشکیل شورایاری‌ها در حال بررسی است، عنوان کرد: تشکیل شورایاری‌ها ابعاد مختلفی دارد که اگر نسنجیده در این زمینه وارد شویم موجب بی‌اعتمادی شهروندان و شکست این طرح می‌شود ولی اگر سنجیده وارد شویم به‌طور حتم شرایط خوبی برای مشارکت شهروندان فراهم می‌شود.  

وی با اشاره به پروژه قطار شهری اصفهان اذعان کرد: طبق گزارش‌های اعلام شده تاکنون ۷۶درصد از خط یک مترو انجام شده و ۲۴ درصد باقی مانده که پیش‌بینی می‌شود در صورتی که فاز اول خط یک بعد از انجام مراحل آزمایشی جواب دهد، خط اول متروی اصفهان تا پایان سال ۹۵ یا ابتدای سال ۹۶ راه‌اندازی شود.

  امینی اظهار کرد: بودجه قطار شهری اصفهان در سال جاری ۳۲۵میلیاردتومان به صورت نقدی و غیرنقدی است که ۲۵۰میلیاردتومان آن نقدی و ۷۵میلیارد تومان آن غیر نقدی است.  وی با بیان اینکه بودجه قطار شهری در سال جاری سه برابر افزایش پیدا کرده است، بیان کرد: در سال ۹۲ نیز ۲۰۰میلیاردتومان اعتبار برای این پروژه از محل صندوق توسعه ملی پیش‌بینی شده که ردیف آن باز است همچنین ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای فروش اوراق مشارکت برای اجرای این پروژه در نظر گرفته شده که در دو مرحله و در هر مرحله ۱۵۰میلیارد تومان اوراق مشارکت به فروش برسد.  

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: ۹۴میلیارد تومان نیز دولت مصوب کرده که برای اجرای این پروژه در سال جاری اختصاص یابد که می‌توان گفت ۹۱۹ میلیارد تومان بودجه برای اجرای این پروژه در سال جاری اختصاص داده شده است.  امینی با اشاره به پروژه مترو خاطرنشان کرد: یک شرکت مادر تخصصی به عنوان واسطه وجوهی را از سه شهر اصفهان، شیراز و تبریز دریافت کرد تا برای خرید واگن‌ها از شرکت چینی اقدام کند.  

وی با بیان اینکه ۳۱۵ واگن برای این سه شهر خریداری شده که به هر شهر ۱۰۵ واگن اختصاص یافته است، اظهار کرد: ابهامی در پرداخت پول به شرکت چینی وجود داشت که بخش خصوصی اجازه بارگیری واگن‌ها را نمی‌داد اما با تلاش‌های انجام شده و پیگیری‌های متعدد ۳ رام واگن هریک ۵ واگن به سمت ایران بارگیری شد. 

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: واگن‌ها قبل از نوروز به گمرک ایران رسید اما به‌دلیل همزمان شدن با سفرهای نوروزی اجازه حمل واگن‌ها در جاده از ۱۵ اسفند تا ۱۵ فروردین ماه ممنوع شد.  امینی اضافه کرد: زمانی که واگن‌ها به اصفهان رسید به صورت آزمایشی در فاز اول خط یک باید روی ریل‌ها حرکت کند تا نقایص و ایرادات آن مشخص شود و برای سفارش‌های بعدی به شرکت‌سازنده اعلام شود.  

وی با اشاره به راه‌اندازی‌سازمان گردشگری در شهرداری اصفهان تاکید کرد: مصوبه راه‌اندازی‌سازمان گردشگری به تصویب شورای شهر رسیده ولی در صورتی که این‌سازمان بخواهد وظایف میراث فرهنگی و گردشگری را انجام دهد با اصل مدیریت واحد شهری مغایرت پیدا خواهد کرد از این رو این‌سازمان در موضوعاتی دیگر ورود پیدا خواهد کرد تا موازی کاری نشود.  

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان اضافه کرد:‌سازمان گردشگری باید به‌منظور تشویق سرمایه‌گذاران برای احیای بافت فرسوده و خانه‌های قدیمی و ایجاد مراکز اقامتی برای گردشگران فعالیت کند زیرا ظرفیت اصفهان در رابطه با هتل‌ها و مهمانپذیر‌ها بسیار ضعیف است و حوزه گردشگری نیاز به تلاش دارد.  

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان از احیای بافت فرسوده در شهر اصفهان سخن گفت و عنوان کرد:‌ سازمان نوسازی و بهسازی شهرداری اصفهان سالانه حدود ۱۰ میلیارد تومان جهت احیای بافت فرسوده هزینه می‌کند به طوری که احیای بافت فرسوده به معنی تخریب خانه‌های تاریخی و قدیمی نیست بلکه تخریب خانه‌هایی بدون پایه و اساس ساخته شده است همچنین احیای خانه‌های تاریخی و قدیمی است.  

امینی در ادامه با اشاره به اجرایی نشدن طرح نصب دکه‌های مطبوعاتی در سطح شهر گفت: اصفهان کمترین دکه مطبوعاتی را دارد این در حالی است که شهرهای شیراز، تبریز و مشهد در این زمینه بسیار خوب عمل کرده‌اند لذا تذکرات شفاهی لازم در این زمینه به شهرداری داده شده و شورای شهر پیگیر این مساله است.  

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه‌ رسانه‌های مکتوب باید در کوتاه‌ترین زمان به دست مردم برسد افزود: باید قسمتی از هزینه خانوارها به خریدکتاب و خواندن‌رسانه‌های مکتوب اختصاص داده شود.  

امینی بر لزوم استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر در شهرداری اصفهان تاکید و اظهار کرد: استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر در ابتدا هزینه‌های زیادی در بردارد ولی در دراز مدت صرفه اقتصادی دارد. 

وی افزود: برای احداث کارخانه زباله‌سوز در اصفهان ۳۰ میلیارد تومان اعتبار پیش‌بینی شده به طوری که مطالعات اولیه این طرح انجام شده و راه‌اندازی این کارخانه باعث می‌شود آلودگی‌ها به حداقل ممکن کاهش یابد لذا  استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر جزو برنامه‌های مدیریت شهری اصفهان است.  رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان درخصوص وضعیت آب زاینده‌رود گفت: بارها اعلام شده برای خشکی زاینده‌رود همایشی برگزار شود به‌طوری که خود نیز تصمیم داشتم جلسه‌ای با حضور شورای شهرهای شهرکرد، یزد و اصفهان برگزار کنم تا با مشورت این مشکل را حل کنیم.  

امینی با بیان اینکه مدیریت اشتباه باعث شده که آب زاینده‌رود با بحران مواجه شود، افزود: مردم اصفهان مردمانی فهیم، انقلابی و شهید پرور هستند اما این نکته مهم است که مردمان شهرهای دیگر نیز فرهیخته و انقلابی و شهیدپرور هستند و انتظاراتی از مسوولان خود دارند. وی تصریح کرد: ما اهل پلاکارد گرفتن و غوغاسالاری نیستیم چرا که احقاق حقوق همه مردم برای ما بسیار مهم است.  

رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه با همایش و سخنرانی مشکل زاینده‌رود حل نمی‌شود، خاطرنشان کرد: استاندار اصفهان با روال منطقی و کارشناسی مباحث زاینده‌رود را به جلو می‌برند.

 

منبع:تین نیوز

   مدیریت مصرف انرژی  
  افزایش بهای گاز طبیعی در اروپا بار دیگر رکورد زد
  از نفت سوز‌های علاءالدین تا بخاری‌های ارج!
  صرفه‌جویی سالانه 500 میلیون مترمکعب گاز با بهینه‌سازی موتورخانه‌ها
  افزایش چشمگیر مصرف گاز
  بحران گاز: نصب کنتور هوشمند برای مشترکان پرمصرف خانگی/قطعی گاز دامان مشترکان پرمصرف را می‌گیرد
  قیمت برق پر مصرف ها قطعا آزاد می شود
  پرمصرف های گاز نقره داغ می شوند
  قطع گاز پرمصرف ها
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
تعداد بازدید: 938 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو اصفهان


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار