پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 بهمن 1401 - 21:35   
 
 
   آخرین اخبار  
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
  نگاهی به عملکرد حمل و نقل ⁧ ریلی⁩ در یک سال گذشته
  توسعه خطوط ریلی زیربنای تحقق پیشرفت کشور
  درآمد واقعی یک میلیاد دلاری ترانزیت کجا و رویای درآمد 60 میلیاردی کجا؟
  احداث خط آهن شیراز- عسلویه-بوشهر با اعتبار یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار
  استقبال از تاکید مهرداد بذرپاش بر ایجاد مکانیزم های تشویقی برای بخش ریلی
  حلقه های مفقوده حمل و نقل ریلی برای رقابت با جاده
  جامع ترین نقشه شبکه ریلی ایران را اینجا ببینید
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 43494صفحه نخست » متروشنبه، 24 اسفند 1392 - 20:15
بهره‌برداری از توسعه خط قطار شهری مشهد در مهر ماه ۹۴
  
ترابر نیوز:

ترابرنیوز | مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد گفت: توسعه خط قطار شهری مشهد در یکم مهر ماه ۹۴ به بهره‌برداری می‌رسد. 

ابوالفضل میرزائی ظهر امروز در نشست خبری که ظهر امروز برگزار شد با بیان اینکه قرار داد خط دو قطار شهری با پیمانکار در سال 87 منعقد شده است و این قرار داد پنج ساله است, اظهار کرد: تاخیرات قابل توجهی در پروژه اتفاق افتاده است و با توجه به اینکه پروژه باید پنج ساله به اتمام برسد ما تنها باید ظرف 38 ماه به بهره‌برداری برسیم. 
 
وی افزود: هدفمندی یارانه‌ها و اجرای فاز نخست جهش و شوک بزرگی به بازار وارد کرد و از طرفی تحریم‌ها سبب شد تا نتوانیم با مبانی اولیه قرار داد کار را به اتمام برسانی شورای عالی فنی معاونت برنامه‌ریزی راهبردی رئیس جمهور که رسیدگی به خط دو قطار شهری مشهد را مورد بررسی قرار داده است با تغییر مبانی قرار داد خط دو موافقت کرده است و به زودی جزئیات ان ابلاغ می‌شود. 
 
خریداری 5 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت 
مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد اظهار کرد: 5 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت در ارتباط با قطار شهری مشهد خریداری می‌شود که بانک مربوطه مشخص شده است و تا پایان سال 92 این اوراق را دریافت می‌کنیم که به منظور پیشبرد خط دو قطار شهری است. 
 
وی با بیان اینکه در خط دو شاهد تاخیر در بهره‌برداری همانند خط یک نیستیم, گفت: در بخش عمرانی تونل‌های مکانیزه دو دستگاه حفار از شمال و جنوبی شروع به کار کرده‌اند که 5 هزار و 200 متر حفاری در قسمت شمالی پروژه و در عمق 18 متری قسمت جنوبی پروژه با وجود برخورد با سنگ‌های سخت منطقه کوهسنگی حفاری آغاز شده است و دستگاه مکانیزه در حال حاضر ما بین ایستگاه کوهسنگی و الندشت قرار دارد. 
 
مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد تصریح کرد: به طور متوسط روزی بیش از 30 متر حفاری انجام می‌شود که تا اواسط سال 94 کار حفاری به پایان می‌رسد علاوه بر این هفت ایستگاه فعال هستند در خط دو که با توجه به درخواست و نیاز مردم 2 ایستگاه در میدان سعدی و شهید کاوه فضل ابن شاذان ایجاد می‌شود, همچنین طبرسی شمالی، میدان شهدا نیز چندین ایستگاه فعال است و به نوعی در جبهه ایستگاهی فعالیت خوبی انجام شده است. 
 
میرزائی در ارتباط با اعتبارات سال 92 خاطرنشان کرد: اعتبارات شهرداری برای پیشبرد خط دو 204 میلیارد تومان بوده است که 124 میلیارد تومان آن اختصاص یافته و 61 درصد اعتبارات انجام شده است و 42.5 میلیارد اعتبارات دولتی بوده است که 33 درصد از این مبلغ اختصاص یافته است. 
 
وی با بیان اینکه در سال 93 چشم انداز بهتری برای پروژه قطار شهری دیده‌ایم, افزود: 141 میلیون یورو از صندوق توسعه ملی تسهیلات برخوردار شده‌ایم که در آن قرارداد ناوگان منعقد شده است و در حال حاضر به دنبال مذاکره برای رفع ضمانت‌نامه قرارداد هستیم. 
 
وی با اشاره به ساخت تونل انرژی در مشهد گفت: با افزایش جمعیت شهرنشینی نیاز است که تاسیسات زیربنایی را شهرها داشته باشند تا در اثر عوارض طبیعی کمتر دچار خسارت شوند به همین منظور تونل انرژی در نقاط استراتژیک شهر مشهد در دست اجرا است که بخشی از آن را شرکت بهره برداری احداث کرده است که محدوده میدان سعدی و میدان شهدا را شامل می‌شود, احداث این تونل در روزهای پایانی مهر ماه آغاز و اسفند ماه به پایان رسیده است و 15 میلیارد ریال برای احداث ان هزینه شده و در حال حاضر عبور و مرور روال عادی  پیدا کرده است. 
 
بهره برداری توسعه خط یک, مهر ماه 94 
مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد اظهار کرد: سال 90 بهره‌برداری از خط یک آغاز شد و اتمام آن در مهرماه 1394 است توسعه خط یک از غدیر تا فرودگاه و ایستگاه پرواز است, هدف از توسعه این خط فراهم کردن دسترسی فرودگاه به مرکز اصلی شهر است که در توسعه آن چهار پیمانکار فعالیت دارند. 
 
میرزائی افزود: افتتاح و بهره‌برداری از توسعه خط یک قطار شهری سال 94 است اما اگر شرایط تامین شود امکان تعجیل در بهره‌برداری را داریم اگر در راه تامین تجهیزات به مشکل برخورد نکنیم قبل از موعد به بهره‌برداری می‌رسد. 
 
اتصال قطار شهری مشهد با گلبهار 
وی پیرامون اتصال قطار شهری مشهد اظهار کرد: پروژه قطار شهری گلبهار برعهده شهرک‌های اقماری وزارت مسکن و شهرسازی است و تنها ارتباط قطار شهری مشهد با آن اتصال به خط یک و شاید خط 3 باشد که هنوز این موضوع در دست بررسی است اما با انتهای خط 3 ایستگاه مشترک دارند. 
 
افزایش نرخ قطار شهری مشهد 
مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد تصریح کرد: تصمیم‌گیری در ارتباط با افزایش نرخ قطار شهری بر عهده شورای شهر است و ما تابع شورای شهر هستیم در حال حاضر این موضوع در شورای شهر در حال پیگیری است اما هنوز ابلاغی به ما نشده است. 
 
وی با بیان اینکه در ابتدای سال 92 با 30 درصد کاهش مسافر روبه‌رو بودیم, گفت: به دلیل افزایش نرخ قطار شهری از 300 تومان به 500 تومان در ابتدای سال با کاهش 30 درصدی مسافر روبه‌رو بودیم اما در سال 25 درصد از این میزان برگشت پیدا کرد علاوه بر اینکه اسفند 89 جابه‌جایی مسافر از نخریسی به وکیل آباد 120 هزار نفر در روز بود و هم‌اکنون 110 هزار نفر است. 
 
میرزائی با اعلام افزایش تعداد واگن‌های قطار شهری عنوان کرد: 120 واگن 30 متری برای خط یک نیاز است که در حال حاضر 60 واگن خریداری شده است و 60 دستگاه واگن نیز در مرحله خریداری قرار دارد.

 

منبع:تین نیوز

تعداد بازدید: 937 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو مشهد


اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
  11 شرکت داخلی چگونه برای بومی‌سازی واگن مترو همکاری می‌کند
  بومی سازی ۸۵ درصدی قطار شهری با دانش‌بنیان‌ها
  خودکفایی در ساخت قطعات مترو کمبودهای ناوگان ریلی را برطرف می کند
  چرا بستن تنگه هرمز بیش از هر کشوری، چین را عصبانی می‌کند؟ / مسدود کردن این تنگه از سوی ایران اساسا می‌تواند بازدارنده عمل کند؟
  تعرفه جدید واردات خودرو اعلام شد / محاسبه سود بازرگانی علی‌الحساب بین ۶ تا ۳۱ درصد در دور جدید واردات
  ویدیو / مقام سازمان بازرسی: وزرات نفت مقصر اصلی آلودگی هواست
  روند پرشتاب تغییرات اقلیمی در ایران؛ هر دهه حدود یک درجه افزایش دما
  رژیم صهیونیستی ۳ فروند جنگنده اف ۳۵ دیگر از آمریکا تحویل گرفت
  درخواست اسرائیل از آمریکا: تقویت توان حمله به تاسیسات اتمی ایران
  معرفی جنگنده چند منظوره اف 16
  متروی موجود تهران می تواند شر ترافیک و آلودگی را کم کند اما نه با بهره وری فاجعه زا
  مرگ سالانه «۴۵ هزار ایرانی» به خاطر آلودگی هوا
  متروی لندن | قدیمی‌ترین
  متروی نیویورک |پُرایستگاه‌ترین
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی دهلی | استانداردترین
  اگر بهره وری مترو 80%شود ترافیک و آلودگی تهران حل می شود
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی توکیو | منظم‌ترین
  متروی پاریس | مشهورترین
  روند افزایشی آلودگی هوا مرگ سالانه ۴۵ هزار ایرانی
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  با اطمینان می گویم موشکی به هواپیمای اوکراینی اصابت نکرده است
  کار کریدور «زنگزور» به کجا می کشد؟؛ دلایل مخالفت ایران
  روسیه می‌گوید با «حل چالش‌های امنیتی» شاید به پروژه تاپی(دور زدن ایران) بپیوندد
  با این آپارتاید بودجه‌ای، افراد دارای معلولیت سرکوب و طرد می‌شوند / با اقدام غیرقانونی سازمان برنامه و بودجه، حق قانونی از ما سلب شد / هرچه تلاش کردیم و به ردیف اعتباری رسیدیم الان آن را حذف و سرجمع بودجه بهزیستی اضافه کرده‌اند
  ساکنان سردترین شهر جهان با چه لباس هایی خود را از سرما حفظ می کنند؟
  باید انتظار شرایط بدتر از امروز را داشته باشیم / با تیره‌تر شدن رابطه ما با اروپا همه چیز قفل می‌شود / انقدر وزن ژئوپلیتیک‌مان تضعیف شده که از کره جنوبی گرفته تا عراق و باکو هر روز یک سنگی دارند می‌اندازند / ۳ راهکار برای حل بحران‌های سنگین در سیاست خارجی
  روزنامه دولت مقصرین کمبود گاز را پیدا کرد؛ مردم و دولت روحانی
  عیسی کلانتری: زور حسن روحانی و وزیر اطلاعات به دستگاه‌هایی که می‌گفتند کاوه مدنی جاسوس است نرسید
  بیشترین بودجه نظامی در خاورمیانه متعلق به کجاست؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار