پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 9 فروردین 1403 - 21:45   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 40181صفحه نخست » متروشنبه، 23 آذر 1392 - 21:45
با رایزنی مشکل واگن های مترو اصفهان در وزارت کشور حل شد
  
ترابر نیوز:

 

 ترابر نیوز | گرچه 17 سال قبل به عنوان معاون وزیر دستوراحداث مترو اصفهان را صادر کردم اما پیشرفت‌ها در کار احداث مترو متناسب همین مقدار سالی که از ساخت مترو گذشته نیست وشاهدیم که حتی واگن های آن به علت برخی قصوراتی که صورت گرفته به این شهر نرسیده درحالی که واگن های شیراز و تبریزدرراه است.
 
 
 استاندار اصفهان در نشست مطبوعاتی با خبرنگاران با انتقاد از عدم پیشرفت در خطوط مترو شهر اصفهان و اینکه چرا در این مدت زمان طولانی کار متروی اصفهان برزمین مانده است گفت: برای پیشرفت در این پروژه اولین کاری را که دنبال کردم، ارتقاء سطح مدیریتی آن بود که پس از آن به سراغ ابقاء یک هیئت مدیره قوی برای مترو اصفهان رفتیم و این کار با قرار گرفتن شهردار اصفهان، معاون عمرانی استاندار و مدیر عامل مترو به عنوان اعضاء هیات مدیره دنبال شد.
 
 
 رسول زرگر‌پور؛ با اشاره به علت تاخیر در بارگیری واگن‌های مترو اصفهان همزمان با واگن‌های مترو استانهای تبریز و فارس گفت: بدلیل عدم پاسخگویی به موقع درخواست‌های وزارت کشور از سوی سازمان قطار شهری اصفهان، رزرو کشتی برای بارگیری واگنهای مترو این شهرانجام نشده بود که با رایزنی‌های انجام شده با معاون وزیر کشور این مشکل اکنون برطرف و اقدامات لازم برای بارگیری واگنهای مترو و رزرو کشتی برای انتقال آن‌ها انجام شده است.
 
 
وی با بیان اینکه واگن‌های قطار شهری تا هفته‌های آینده به اصفهان خواهند رسید، افزود: با اصلاح اساسنامه مترو و همکاری معاون عمرانی وزیر کشور، منابع مالی به مترو اصفهان تخصیص یافت که انتظار می‌رود با همکاری خوبی که شهرداری اصفهان دارد، خط مترو در شمال شهر اصفهان راه‌انداری شود.
 
 
وی با بیان اینکه مسائل و مشکلات استان اصفهان باید به صورت شفاف برای مردم از سوی مسوولان اطلاع رسانی شود که این امر یکی راهبردهای اصلی استانداری اصفهان است گفت: اگر همه ما را به عنوان استان برخوردار می‌شناسند بدلیل این است که از استان تصویر درستی ارائه نداده‌ایم، وقتی مردم مشکلات را بدانند برای حل آن وارد عرصه خواهند شد اما وقتی مانند الان که به من می‌گویند که چرا برخی صحبت‌ها را مطرح می‌کنی و نباید این حرف‌ها را بزنی چرا که مردم دلسرد می‌شوند کار‌ها غلط از آب در می‌آید و هر روز برمشکلات افزوده می‌شود.
 
 
زرگر‌پور، پیرامون فعالیت ۸۰ روزه خود در استانداری اصفهان اظهار داشت: یکی از اقدامات اولیه خود را ایجاد فضای تفاهم و همکاری بین نهاد‌ها با استانداری، افزایش تعامل میان دستگاه‌ها و همچنین ارتباط موثرمجمع نمایندگان استان اصفهان با استانداری می‌دانم.
 
 
وی با اشاره به اینکه هیچ فضایی برای اصطکاک و اختلاف بین دستگاه‌ها وجود ندارد چرا که مشکلات بیشتر از آن چیزی است که ما بخواهیم درگیر مسائل بی‌اهمیت شویم ادامه داد: تبیین وظایف استانداری به سایر دستگاه‌ها از دیگربرنامه‌هایی که به ان پرداخته شد و ازدستگاههای اجرایی خواسته شده تا در راستای وظایف ذاتی خود حرکت و اطلاع رسانی کنند و اگراز این پس بدون دلیل، مشکلات به مسوولان استانداری اصفهان ارجاع شود به معنای نقطه ضعف مدیران خواهد بود مگر در مواردیکه حل مشکل در حیطه اختیارات مدیران استان نباشد.
 
 
استاندار اصفهان با اشاره به تفویض اختیارات خود در حوزه مدیریت بحران شهر اصفهان به شهردار گفت: این اقدام در راستای افزایش قابلیت‌های این کلانشهر در مواقع بروز بحران است زیرا استانداران تهران، مشهد، تبریز و کرمان هم این وظیفه را به شهرداران مرکز استان خود تفویض کرده‌اند وهم اکنون شهر تهران اکنون یکی از پیشرفته‌ترین و مجهز‌ترین تیم مدیریت بحران کشور را داراست.
 
 
وی پیرامون بحث آلودگی هوا که بعضی رسانه‌ها این موضوع را به استانداری مرتبط کردند گفت: همه می‌دانند سازمان محیط زیست مرجع قانونی در این بخش است و نظر فنی و کار‌شناسی را این سازمان باید اعلام می‌کند و استانداری فقط این اختیار را دارد که در زمان تشدید آلودگی شهر جلسه مدیریت بحران را تشکیل دهد لذا در بحث آلودگی هوا علاوه بر اطلاع رسانی درست باید واقعیت‌ها به مردم گفته شود چرا که بسیاری از مشکلات در این بخش توسط مردم حل می‌شود.
 
 
زرگرپور با اشاره به اینکه وضع آلودگی شهر اصفهان نگران کننده است، تصریح کرد: ۷۰ درصد آلودگی مربوط به خودرو‌های شخصی است که علاوه برنظارت دقیق بر معاینه فنی خودرو‌ها باید ناوگان حمل و نقل عمومی نیز تقویت شود و ۱۰ درصد آلودگی مربوط به کارخانجات است همچنین نیروگاه‌های استان اصفهان عامل ۲۰ درصد آلودگی شهر اصفهان هستند که به خاطر کمبود گاز از سوخت مازوت استفاده می‌کنند.
 
 
استاندار اصفهان با اشاره به تدوین طرح جامع کاهش آلودگی توسط تیم یک تحقیقاتی افزود: سه طرح تحقیقاتی دانشگاهی که قبلا در قفسه‌ها خاک می‌خورد را به این تیم سپرده‌ایم تا از میان ان یک طرح عملیاتی استخراج کنند و به زودی نتیجه این طرح اطلاع رسانی می‌شود.
 
 
وی از تامین منابع اعتباری ارزی برای قطار سریع السیر اصفهان نیزخبر داد و گفت: قرار است معاون وزیر راه و شهرسازی ۲۱ آذرماه برای تسریع در انجام عملیات این پروژه و همچنین پروژه کنار گذر شرقی و غربی اصفهان به این استان سفر کند.
 
 
زرگرپور همچنین در پاسخ به سوال خبرنگاران درباره حل مشکلات آب استان اصفهان گفت: حل مشکل حوضه رودخانه زاینده رود در قالب طرح جامع آب به مسوولان کشور برای تصویب ارسال شده است که بعد از مصوب شدن بند‌های آن زا اطلاع رسانی می‌کنم.
 
 
وی همچنین درباره دو پروژه بزرگ مصلای اصفهان و ورزشگاه نقش جهان هم افزود: مصلا مشکل مالی ندارد و در صورت حل مشکل بین هیات امنا شرعی و قانونی تا سال آینده افتتاح خواهد شد. پروژه ورزشگاه نقش جهان نیزبا مشکلات بسیار زیاد همراه است، این پروژه گر چه مشکلی از لحاظ مالی ندارد ولی بدنبال حل مشکل معارضین زمینهای آن با همکاری شهرداری اصفهان هستیم.
 
 
وی با اشاره به دیدارش با نایب رییس فدراسیون فوتبال گفت: از وی خواستم تا حداقل استانداردهای مورد نیاز برای برگزاری مسابقات ورزشی را اعلام کند تا در مرحله اول ورزشگاه را آماده و به باشگاه فولاد مبارکه برا ی بهره برداری تحویل دهیم.
 
 
زرگرپور، با انتقاد از تعداد زیاد افراد حاضر در شورای اداری استان در گذشته گفت: از این پس در جلسات شورای اداری مدیر مربوطه شخصا حضور خواهد داشت و انتظار ما از مدیران مسلط بودن به حوزه‌های کاری خود است.
 
 
وی همچنین درباره چگونگی اطلاع رسانی از مصوبات جلسات شورای اداری استان اظهارداشت: رییس جلسه پس از پایان شورا مباحث مطرح شده را به اطلاع خبرنگاران خواهد رساند، زیرا ما در برخی از این جلسات نیاز به بحث گفت‌و‌گو داریم که نباید رسانه‌ای شود.
 
 
زرگرپور همچنین به عوامل آلایندگی هوای کلانشهر اصفهان اشاره کرد و گفت: الگوی مصرف گاز و مازوت در نیروگاه‌های اصفهان بدلیل مجاورت با پالایشگاه اصفهان که دارای سرباره است و مسئولان می‌خواهند که هزینه انتقال مازوت را ندهند و نیروگاه‌ها دم دستشان است برعکس الگوی کشور است، در حال حاضر نیروگاه‌های کشور بدلیل کمبود گاز ۲۰ درصد مازوت و ۸۰ درصد گاز مصرف می‌کنند اما این رویه در نیروگاههای اصفهان برعکس است به شکلی که ۸۰ درصد مازوت و ۲۰درصد گاز استفاده می‌کنند.
 
 
وی با بیان اینکه همین موضوع باعث شده تا سهم دو نیروگاه تولید برق اصفهان در آلودگی هوای این کلانشهر به ۲۰درصد برسد ادامه داد: هشدارهایی به وزرات نیرو داده شده برای تغییر سوخت این نیروگاه‌ها، داده شده که اگر این موضوع حل نشود خودمان وارد عرصه خواهیم شد حل این مشکل نیاز به زمان بیشتری دارد.
 
 
استاندار اصفهان در پاسخ به سوالی مبنی بر کند بودن روند تغییر مدیران این استان گفت: مدیرانی که ویژگی‌های اعتدال، تخصص، کارایی و تعامل داشته باشند ابقا خواهند شد اما باید در نظر داشت که تغییر برخی مدیران با نظر و جمع بندی استاندار و وزیر کشور انجام می‌شود ولی باز هم تاکید دارم که برای انتصاب مدیران چارچوب‌هایی دارم که به آن‌ها معتقدم.
 
 
وی با اشاره به راه اندازی کمیته اشتغال در استانداری اصفهان در راستای ایجاد مشاغل جدید و رفع موانع سرمایه گذاری در استان افزود: سالانه ۳۵ هزار نفر از استان‌های مختلف به اصفهان مهاجرت می‌کنند. این در حالی است که باید در شرایط اقتصادی امروز کشور محیط‌های کارگری را سالم نگه داشته و مسائل و مشکلات آن‌ها را رصد کنیم.
 
 
زرگرپور در خصوص مسائل مربوط بیمه تامین اجتماعی کارگران، تاکید کرد: با توجه به اهمیت موضوع، مسائل کارگری و اشتغال در اولویت فعالیت‌ها قرار گیرد و باید مسائل کارگری و موضوع اشتغال در اولویت فعالیت‌ها قرار گیرد.
 
منبع:تین نیوز
تعداد بازدید: 1151 ،    
  
کلیدواژه ها: مترو اصفهان


اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار