پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 27 دی 1400 - 11:15   
 
 
   آخرین اخبار  
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  سرمایه گذاری ۱۱۳ میلیارد دلاری چین در راه آهن
  ۵ اثر کمتر شناخته شده آلودگی هوا تهران
  ۸۰درصد کودکان تحت پوشش کمیته امداد بر اثر تصادفات جاده ای یتیم شده اند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 24611صفحه نخست » ریلی 2سه شنبه، 4 مهر 1391 - 14:04
ایستگاه‌های مترو اهواز منتظر اعتبار 91
ایستگاه‌های مترو اهواز منتظر اعتبار 91
  

مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز گفت: طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی در بودجه 91، مبلغ 99 میلیارد و 400 میلیون تومان برای پروژه قطار شهری اهواز در نظر گرفته شده ولی از این مبلغ تا کنون چیزی به سازمان قطار شهری اهواز ابلاغ نشده است.
به گزارش تین نیوز، عباس هلاکویی اظهار کرد: در سال جاری تاکنون اعتباری به طرح‌های ملی ‌کشور ابلاغ نشده است و پروژه قطار شهری اهواز از این موضوع مستثنی نیست.
وی اضافه کرد: براساس اعتباری که برای قطار شهری اهواز پیش‌بینی شده است، ماهانه به طور متوسط برای پیشرفت کار به حدود 8 میلیارد تومان اعتبار نیاز است و با این‌که چند ماهی از سال گذشته هنوز اعتباری دریافت نکرده‌ایم و هر چه اعتبارات دیرتر ابلاغ شود، زمان اتمام کار و به بهره‌برداری رسیدن پروژه نیز به همان میزان به تأخیر می‌افتد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز عنوان کرد: پیش از این آرماتور مورد نیاز پروژه از کارگاهی در حومه اهواز تامین می شد و 60 کارگر پیمانکار نیز آرماتور‌بندی را انجام می‌دادند، ولی از آن‌جا که مصالح مورد نیاز پروژه در بخش آرماتوربندی تمام شده و اعتباری نیز برای خرید مصالح در اختیار نداریم، کار جدیدی در ایستگاه‌های مترو انجام نمی‌شود، ولی پس از ابلاغ اعتبار، کارگران دوباره کار را در ایستگاه‌ها آغاز می‌کنند.
هلاکویی ادامه داد: یکی از مهم‌ترین ایستگاه‌های مترو اهواز ایستگاه نادری شرقی است؛ ساخت این ایستگاه به پایان رسیده و اکنون کار نصب لوله‌های آب و فاضلاب و برق آن در زیر زمین در حال انجام است. پس از آن نیز پیاده‌رو سازی و آسفالت ایستگاه انجام خواهد شد.
وی افزود: همچنین در ایستگاه نادری غربی روبه‌روی مجتمع کارون، کار در روی زمین به اتمام رسیده و اکنون عملیات در زیرزمین در حال انجام است. در این ایستگاه می‌توان تا یک ماه دیگر بخشی از کارگاه را جمع‌آوری کرد.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز گفت:‌ وضعیت پروژه به گونه‌ای است که نمی‌توان کار را در هیچ زمانی تعطیل کرد. در شرایط کنونی دستگاه‌های TBM در زیرزمین در حال کارند و متوقف نشده‌اند. امکانات لازم برای کار دستگاه‌های TBM به اندازه نیازی که تا پایان سال دارند، خریداری شده است.
هلاکویی خاطرنشان کرد: ایستگاه‌های میدان فرودگاه و زیتون نیز از ایستگاه‌های اصلی مترو اهواز هستند که اقدامات اساسی احداث در آنها به پایان رسیده و کار ایجاد دسترسی به این ایستگاه‌‌ها در حال انجام است.

منبع : خبرگزاری ایسنا

   مدیریت مصرف انرژی  
  افزایش بهای گاز طبیعی در اروپا بار دیگر رکورد زد
  از نفت سوز‌های علاءالدین تا بخاری‌های ارج!
  صرفه‌جویی سالانه 500 میلیون مترمکعب گاز با بهینه‌سازی موتورخانه‌ها
  افزایش چشمگیر مصرف گاز
  بحران گاز: نصب کنتور هوشمند برای مشترکان پرمصرف خانگی/قطعی گاز دامان مشترکان پرمصرف را می‌گیرد
  قیمت برق پر مصرف ها قطعا آزاد می شود
  پرمصرف های گاز نقره داغ می شوند
  قطع گاز پرمصرف ها
  مدیرعامل نیروگاه شازند: تعیین نوع مصرف سوخت نیروگاه در اختیار ما نیست/ گاز برسانید
  یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
یک میلیون تهرانی معطل 3000 اتوبوس
تعداد بازدید: 691 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  خرج تکمیل پل خلیج فارس ۲۸۰ میلیون یورو است اما سعید محمد می گوید روی پول فروش چند ویلای نهاد ریاست‌جمهوری حساب باز کرده است!
  نماینده مجلس: استیضاح عبدالملکی به صحن بیاید، رأی می‌آورد/ وزیر کار نشان داد توانایی اداره این وزارتخانه مهم را ندارد / استیضاح به بعد از نوروز موکول خواهد شد
  راهکار های افزایش بهره ­وری در راه ­آهن
  اندازه گیری و تحلیل شاخص های بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران
  الحاق کریمه به فدراسیون روسیه از منظر حقوق بین الملل
  حمایت علی‌اف از اوکراین در بحبوحه تنش با روسیه
  بررسی و مقایسه ساختار راه آهن ایران با راه آهن‌ های موفق دنیا
  ایجاد منطقه آزاد مشترک بین ایران و سوریه
  مجمع عمومی سازمان ملل، پایان فوری «اشغال کریمه» را خواستار شد
  چرا شبکه ریلی متناسب با نیاز توسعه نیافت؟/راهکارهای پیش روی دولت
  ارتقای بهره‌وری در حمل‌ونقل ریلی، موانع سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را برطرف می‌کند
  نصب دوربین‌های جدید در خروجی بزرگراه‌های تهران
  چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداران
  اعطای بهره برداری به بخش غیردولتی؛ پیش شرط لازم برای خرید لکوموتیو‌های جدید
  حادثه‌ای که ۲ هزار و ۳۰۰ کودک را سال گذشته یتیم کرد
  بهره وری شبکه ریلی کشورکمترازنصف میانگین جهانی
  تحلیل موانع توسعه بهره وری در اداره کل واگن های راه آهن جمهوری اسلامی ایران براساس تحلیل شاخص های بهره-وری و ارائه راهکارهای موثر بر ارتقای آن
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار