پايگاه خبري تحليلي انتخاب (Entekhab.ir) :
ايسنا: دبير هيئت تحقيق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس در مورد باز نشدن ايربگ‌ها در تصادف زنجيره‌اي بهبهان گفت: شايد تاكنون صدها يا حتي هزاران نفر قرباني بي‌تدبيري خودروسازان شده‌اند. مسئله فقط باز نشدن ايربگ نيست؛ ما وظيفه داريم از كيفيت خودرو ايراني تحقيق و تفحص كنيم.
سيد علي موسوي در مورد تصادف زنجيره‌اي بهبهان و اظهار نظر رئيس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي مبني بر باز نشدن ايربگ خودروهاي ايراني گفت: در روزهاي گذشته شاهد بي‌تدبيري خودروسازان بوديم كه با جان انسان‌ها بازي كرد. ماجرا فقط به تصادف زنجيره‌اي بهبهان محدود نمي‌شود. شايد تاكنون صدها يا حتي هزاران نفر قرباني بي‌تدبيري خودروسازان شده‌اند.
نماينده مردم ملكان در مجلس گفت: وظيفه يك مدير يا مديران اين است كه در توليد خودرو ايراني دقت عمل را به كار ببرند. اگر كسي ترك فعلي داشته باشد يا در دقت عملش تسامح به خرج دهد، بايد پاسخگو باشد. مردم مهربان ما با گذشت بسيار، در جهت حمايت از توليد داخل، خودرو ايراني ميخرند اما متأسفانه مديران ما هيچ اعتنايي به تعهداتشان ندارند.
اين عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس ضمن انتقاد از افزايش روزافزون قيمت خودروهاي ايراني گفت: مديران خودروساز ايراني به جاي اينكه در پي بالا بردن كيفيت و امنيت خودروها باشند، متأسفانه پول‌ها را در جاهاي ديگر هزينه مي‌كنند. تاوان آن را هم مردم بايد بپردازند. به همين جهت از قوه قضائيه درخواست مي‌كنم كه به اين ترك فعل ورود پيدا كنند.
مسئله فقط باز نشدن ايربگ خودروها نيست
موسوي در مورد باز نشدن ايربگ‌ها در تصادف زنجيره‌اي بهبهان گفت: مسئله فقط باز نشدن ايربگ نيست بلكه بايد مواردي مثل ترمز و ساير چيزهايي كه در كيفيت خودرو تأثير دار را بررسي كنيم. ورود نهادهاي نظارتي و قضايي به اين مسئله بايد تأثيرگذار باشد يعني بايد آورده‌اي براي مردم و صنعت خودروسازي ما داشته باشد.
تحقيق و تفحص از كيفيت خودروهاي ايراني و شركت‌هاي خودروساز را وظيفه خود مي‌دانيم
دبير هيئت تحقيق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس گفت: وظيفه خود مي‌دانم كه از طريق كميسيون اصل ۹۰ مجلس و كميسيون صنايع و معادن به اين موضوع رسيدگي كنم. ما وظيفه داريم كه از اين موضوع تحقيق و تفحص كنيم. امروز هوش بالاي ايراني افتخار ماست. ما در زمينه موشك، غن‌ي سازي، و داروهاي راديو اكتيو ادعا داريم و با هوش و فناوري بالا آنها را مي‌سازيم. در خودروسازي و قطعه‌سازي اما به علت بي‌برنامگي در يك وضعيت نگران كننده هستيم.
مدير روابط عمومي مركز اورژانس بيستم دي‌ماه از تصادف زنجيره‌اي بيش از ۵۰ خودرو در محور بهبهان – رامهرمز خبر داد و گفت: ۵ كشته و ۴۱ مصدوم، آخرين آمار آسيب‌ديدگان تصادف زنجيره‌اي بهبهان است.
بيست و دومم دي ماه، سردار سيدكمال هاديان‌فر در ششمين رزمايش ارتقاي توان و تحرك عملياتي پليس راهور گفت: در حادثه بهبهان ايربگ هيچ خودرويي باز نشد. اين چه خودرويي است كه ما داريم؟ چرا ارابه مرگ توليد مي‌كنيم؟ دستگاه‌هاي مسئول بايد بر كيفيت خودروها نظارت كنند. چرا استانداردها رعايت نمي‌شود؟
