با توجه به نقش اتصال راه آهن ايران به روسيه و كشورهاي حوزه سي آي اس با هدف توسعه حمل ونقل باري، راه اندازي و احياي خط آهن جلفا براي حل مشكل درياچه وان و با توجه به امكان تعريف كريدورهاي ترانزيتي جديد، لازم است.
يك كاربر تين نيوز معتقد است با توجه به نقش اتصال راه آهن ايران به روسيه و كشورهاي حوزه سي آي اس با هدف توسعه حمل ونقل باري، راه اندازي و احياي خط آهن جلفا براي حل مشكل درياچه وان و با توجه به امكان تعريف كريدورهاي ترانزيتي جديد، لازم است.
به گزارش تين نيوز، وي در بخش نظرهاي كاربران اين شبكه خبري ثمرات راه اندازي خط آهن جلفا را به شرح زير برشمرد:
۱_مشكل اتصال ريلي ايران به ارمنستان بدون هزينه ساخت خط جديد حل مي شود
۲- مشكل درياچه وان حل مي شود و قطارهاي ايران بدون توقف تا استانبول و اروپا مي روند
۳- اتصال به گرجستان و تعريف كريدورهاي جديد ترانزيتي صورت مي گيرد
۴- اتصال به راه آهن جمهوري آذربايجان و روسيه و كريدور ديگر ترانزيتي شمال اروپا انجام مي شود
بيشتر بخوانيد:
اين كاربر تين نيوز، منافع گاهي متضاد تركيه و روسيه و كشورهاي قفقاز با هم و با ايران را از مشكلات احياي اين خط ريلي دانست و گفت: اگر دستگاه ديپلماسي كشورمان براي برطرف كردن اين تضادها تلاش و اهتمام جدي به خرج دهد از صرف ميلياردها دلار هزينه ساخت خطوط ريلي جديد ممانعت شده و صرفه جويي ارزي بزرگي عايد كشور مي گردد و در كنار آن منابع درآمد جديدي براي همه كشورهاي ذي نفع از جمله ايران گشوده مي شود.
وي عنوان كرد: با اين كار، همچنين از طريق برگزاري نشست هاي دو جانبه ايران و تركيه، ايران و روسيه و سپس با كشورهاي قفقاز و تبديل آن به نشست هاي چند جانبه، مي توان قفل اين مسير ريلي را شكست.
اين كاربر تين نيوز، افزود: وزارت خارجه با سياست درست مي تواند انگيزه بازگشايي اين خط ريلي را ايجاد كند.