خط ریلی شلمچه - بصره تا اربعین ۱۴۰۵ به پایان می‌رسد/دروغ یا واقعیت؟

خط ریلی شلمچه - بصره تا اربعین ۱۴۰۵ به پایان می‌رسد

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: خط ریلی شلمچه-بصره تا اربعین سال آینده به اتمام می‌رسد.

به‌گزارش میراث‌آریا، جبارعلی ذاکری امروز یکشنبه ۲۳ آذر در جمع خبرنگاران با اشاره به سه وظیفه راه آهن در پروژه ریلی شلمچه - بصره اظهار کرد: وظیفه نخست، تکمیل خط ریلی تا نقطه صفر مرزی است که تا اربعین امسال دو خط ایستگاهی در شلمچه در نقطه صفر مرزی ساخته شد و به بهره‌برداری رسید.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران افزود: با این حال تکمیل خط در دست انجام است و همکاران ما در تلاشند تا اربعین سال آینده کل تعهدات تکمیل خطوط باری و مسافری در این سوی مرز را تکمیل و آن را به بهره‌برداری برسانند.

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: وظیفه دوم راه آهن در این پروژه مین‌روبی بود که حدود هفت ماه قبل به پایان رسید و در ۱۴ کیلومتر از ۱۶ کیلومتر که تعهد دولت ایران بود عملیات مین‌روبی به انجام رسید.

او یادآور شد: ۲ کیلومتر انتهای نیازی به مین‌روبی نداشت چرا که بررسی‌ها نشان داد به هیچ عنوان مین‌گذاری انجام نشده بود.

ذاکری ادامه داد: وظیفه سوم ساخت پل بازشو بر روی اروند رود بود که پیشرفت خوبی داشته است، به طوری که اکنون سه دهانه از پل ۱۰۰ متری احداث شده و تکمیل دهانه‌های بعدی با روش سگمنت گذاری در حال پیگیری است.

او اظهار داشت: روزانه یک سگمنت در اهواز تولید و به بصره منتقل می‌شود و امیدواریم مطابق برنامه‌ای که به راه آهن داده شده تا خرداد ماه سال آینده بتوان احداث پل را نیز به اتمام رساند.

کد : 3600

گروه : اخبار رسانه ها

تاریخ : 8 روز پیش

پرینت

کپی لینک کوتاه

ضرورت صفر کردن تعرفه واردات موتورهای برقی و حذف نگاه های غیر ملی

ثمرات و مواهب دورکاری نیمی از کارکنان تحت مدیریت دولت برای کاهش ترافیک و مصرف بنزین

مصرف برق کولر آبی

ببینید/ تراژدی دردناک یک خانواده به روایت تنها عضو باقی‌مانده؛ ۱۲ نفر از اعضای خانواده‌ام با موشک به شهادت رسیدند

اینورتر چیست و چه کاربردی دارد؟

افزایش بهره وری دولت با دورکاری کارمندان در دوره جنگ

مقایسه مصرف برق کولر گازی با کولر آبی

اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی وارد مرحله نهایی شد

خط ریلی شلمچه - بصره تا اربعین ۱۴۰۵ به پایان می‌رسد/دروغ یا واقعیت؟

چرا پروژه قطار سریع السیر تهران ـ مشهداجرایی نمی شود؟

راهکارهای پیشنهادی برای سهمیه بندی و مدیریت مصرف برق

صنعت لجستیک کشور نیازمند مدیریت واحد است / نقش مهم شرکت های بزرگ مقیاس در صنعت حمل و نقل

از پراکندگی تا یکپارچگی؛ چرا ایران به وزارت انرژی نیاز دارد؟

ضرورت صفر کردن تعرفه واردات موتورهای برقی و حذف نگاه های غیر ملی

شهرهای هلند و خیابان های بدون تابلو راهنمایی و رانندگی

نخستین قطار مسافری اردبیل راهی مشهد مقدس شد/ راه‌ آهن اردبیل نقطه عطف توسعه شمال‌ غرب کشور است

آب خزر بدون شیرین سازی به اطراف تهران منتقل و پس از شیرین سازی پساب آن دریاچه نمک قم را سیراب کند

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند و برای کشورهای حاشیه دریا و چین و هندمنافع دارد

سیاست انتقال اتباغ غیر قانونی باید بدون خلل و با قاطعیت اجرائی شود

خبر فوری/ترامپ چارچوب توافق با ایران را اعلام کرد؛ شرط اصلی چیست؟

محمد صدر عضو مجمع تشخیص: اطلاعات مراکز پدافندی کشور را روسیه به اسرائیل داده بود

تماشا کنید: پیام‌های نشت فیلم عروسی دختر شمخانی/ویدئو

دیوارکشی در مرزهای شرقی عامل تقویت امنیت ملی

تجزیه ایران و تغییر رژیم هدف بعدی اسرائیل و آمریکا است