پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 05:11   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 99530صفحه نخست » ریلی 2جمعه، 29 اردیبهشت 1402 - 19:01
چند ساعت طول می‌کشد تا با قطار به مراکز استان‌ها برسیم؟
سرعت شرم آور قطارهای ایران(بجز مسیرمشهد)
  

ترابر نیوز:

سرعت شرم آور قطارهای ایران(بجز مسیرمشهد)

سفر کردن با قطار، یکی از جذاب ترین گزینه‌ها برای سفر است. فقط کافی است که مبدا و مقصد سفر، ایستگاه قطار داشته باشند. بعد از آن، دیگر می‌توانیم با خیال راحت، کوله بار سفرمان را ببندیم. به نظر می‌رسد وقتی با قطار سفر می‌کنیم، این که چند ساعت توی راه هستیم، مسئله مهمی نیست. امکانات داخلی قطارها آن قدر پیشرفت کرده است که وقتمان را به راحتی پر می‌کنیم. بعضی وقت‌ها بعد از اتمام سفر، دلمان می‌خواهد باز به قطار برگردیم و منظره‌های بیرون را تماشا کنیم. اما اگر بخواهیم از مرکز استان، به یک شهر مجاور سفر کنیم، این جا دیگر ساعت رسیدن به مقصد اهمیت پیدا می‌کند. این که چند ساعت در راه باشیم، در استراتژی خرید بلیط قطار اهمیت پیدا می‌کند. سامانه‌های مختلف، به شما ساعت حرکت و رسیدن قطار را می‌دهند. خرید بلیط قطار از علی بابا این امکان را به شما می‌دهد که ساعت حدودی رسیدن به مقصد را مشاهده کنید. اما برای استراتژی درست، نیاز دارید که مدت زمان سفر را تخمین بزنید. پس همراهمان باشید.

 

کدام مسیرها مهم ترند؟

مقصد‌ های زیادی هستند که برای مسافران جذابند. در بین این مقصدها، تهران به عنوان مبدآ و همچنین ایستگاه مرکزی در صدر لیست قرار دارد. بعد از آن، شهرهای زیارتی و در صدر آنها، مشهد مقدس، رتبه اول را دارد. شیراز به عنوان یک شهر زیارتی دیگر در لیست قرار دارد. شهر قم نیز با داشتن حضرت معصومه و مسجد جمکران، عبادتگاه خیلی از زایران است.

برای یک سفر تفریحی، چند مرکز استان وجود دارند که خرید بلیط قطار برای آنها امکان پذیر است. تهران، مشهد، قم، اصفهان، شیراز، یزد، کرمان، بندرعباس، اهواز، خرم آباد، اراک، قزوین، زنجان و تبریز، مراکز استانی هستند که ایستگاه قطار در آنها دایر است. بقیه ایستگاه‌ها، شهرهای میانه ای هستند که نزدیک به این مراکز استان قرار دارند. به عنوان مثال، ایلام، سنندج، کرمانشاه، همدان، رشت، ساری، اردبیل، یاسوج، شهرکرد، بوشهر و… شهرهای دیگر در این لیست قرار ندارند. برای این که بتوانیم تخمین درستی بزنیم، تمام مقاصد را با تهران در نظر می‌گیریم. برای این کار از سامانه خرید بلیط قطار علی بابا استفاده می‌کنیم که تمام مسیرهای پرتردد قطار در لیست آن وجود دارد.

 

سفر با قطار به استان‌های شرقی کشور

سرعت شرم آور قطارهای ایران(بجز مسیرمشهد)

پرترددترین مسیر در بین لیست قطارها، مسیر تهران – مشهد است. اگر برای خرید بلیط قطار به مشهد اقدام می‌کنید، لیست بلندبالایی از شرکت‌های خدمات رسانی شبکه ریلی در آن می‌بینید. از قطار جوپا و دلیجان، تا قطارهای لوکسی مانند فدک، غزال، قطار سبز و… در این مسیر تردد دارند. در حالت عادی، مسیر تهران-مشهد و برعکس، حدود ۱۲ الی ۱۴ ساعت طول می‌کشد. بعضی قطارهای تندروی اتوبوسی، این مسیر را ۸ تا ۹ ساعته طی می‌کنند. قطار فدک نیز سرعت بیشتری دارد و کمتر از ۱۲ ساعت، شما را به مشهد می‌رساند.

مسیر رسیدن از تهران به سمنان، حدوداً سه ساعت طول خواهد کشید. و ده ساعت باقی مانده مسیر رسیدن به مشهد مقدس است. هنگام خرید بلیط قطار تهران –سمنان، متوجه خواهید شد که شما در مسیر تهران-مشهد بلیط خریده اید.

 

طولانی ترین مسیر قطار

طولانی ترین خط قطار بعد از مسیر تبریز به مشهد و برعکس، مسیر تهران به بندرعباس است. در این مسیر، مراکز استان زیادی هستند که می‌توانیم به آنها بپردازیم. مسیر تهران به قم، نزدیک به دو ساعت و نیم بیشتر طول نمی‌کشد. مسیر تهران به یزد، کمی بیشتر از شش ساعت طول خواهد کشید.

مسیر تهران-اصفهان، یک مسیر مجزا است که کمتر از ۸ ساعت در آن مسیر خواهید بود. در مسیر تهران به شیراز، ۱۶ تا ۱۷ ساعت سفر با قطار خواهید داشت. شهر کرمان، حدود ۱۴ ساعت با قطار تا تهران فاصله دارد.

و در آخر، شهر بندرعباس که ۲۱ ساعت با تهران فاصله دارد. همه این اعداد تقریبی هستند و می‌توانند بیشتر از این نیز طول بکشند.

 

بلیط قطار برای مسیرهای غربی کشور

بلیط قطار تهران تبریز شبیه به مسیر تهران –مشهد، جزو پرطرفدارهاست. مسیری که از مشهد به تبریز کشیده می‌شود، طولانی ترین مسیر شبکه ریلی کشور است. دو مرکز استان قزوین و زنجان، در مسیر رسیدن به شهر تبریز قرار دارند.

مسیر اصلی تهران به تبریز و برعکس، نزدیک به ۱۲ ساعت در راه خواهید بود. اگر این زمان را به مسیر تهران مشهد اضافه کنیم، حدود ۲۴ ساعت توی قطار هستید تا به مقصد برسید.

مسیر تهران قزوین، نزدیک به دو ساعت و نیم فاصله دارد. از تهران به زنجان، کمتر از ۵ ساعت راه است. قزوین، میانه‌ راه تهران به زنجان است. بعد از آن، زنجان به تبریز است که بیشتر از ۷ ساعت بین آنها اختلاف وجود دارد.

 

مسیرهای دیگر برای بلیط قطار

سرعت شرم آور قطارهای ایران(بجز مسیرمشهد)

چند مرکز استان دیگر هم هستند که در مسیر شبکه ریلی قرار دارند، اما در مسیرهای پرتردد نیستند. یکی از آنها شهر اراک است که فقط چهار ساعت با قطار، تا تهران فاصله دارد.

اهواز را هم از قلم نیاندازیم که شهر پرطرفداری است. این شهر تا تهران، بیشتر از ۱۵ ساعت فاصله دارد. در مسیر تهران به اهواز، شهرهای قم و اراک هم به عنوان ایستگاه های بین راهی دیده می‌شوند.

 

آنچه در این متن آمد به شما کمک می‌کند تا برنامه‌ریزی مناسبی برای سفرتان داشته باشید. با دانستن طول زمان سفر، می‌توانید بلیط قطار را برای ساعتی بخرید که کارها مطابق میل و برنامه‌تان پیش برود.

منبع

تعداد بازدید: 159 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار