پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 10 آذر 1401 - 04:47   
 
 
   آخرین اخبار  
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  ۱۰ مورد از سریع ترین قطارهای جهان؛ از Maglev چین تا Talgo عربستان سعودی
  تکمیل کریدور شمال - جنوب ایران بعد ۲۰ سال
  ساخت خط‌آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌ خواهد
  بدهی حمل و نقل ریلی، به دلیل تصدی گری راه آهن است
  تولید انبوه ناوگان حمل و نقل ریلی ملی در یک بازه زمانی ۲ تا ۶ ساله
  سرمایه گذاری گسترده کانادا برای کاهش آلاینده ها در صنعت ریلی
  ریل ملی استانداردهای جهانی را دریافت کرده است
  اتصال چابهار به شبکه سراسری راه آهن مانند زنده کردن گنجی خفته است
  ترانزیت ریلی موجب سیادت اقتصادی و امنیتی کشور خواهد شد
  انقلاب ریلی در هگمتانه؛ تبدیل استان همدان به شاهراه ریلی کشور
  6 پروژه ریلی در اولویت استفاده از 10 درصدِ منابع صندوق توسعه
  سرنوشت قطار ملی به کجا رسید؟/ تولید 113 دستگاه در نخستین گام
  لکوموتیوهای تعمیر نشده، آفت حمل ونقل ریلی
  قابلیت اعتماد قطارهای مسافری، تجربیات ایتالیا و ژاپن
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97949صفحه نخست » اقتصاد- انرژِیجمعه، 27 آبان 1401 - 11:26
«رستم» کابینه، تاب می آورد؟
  
ترابر نیوز:

موج تازه حمله حامیان رئیسی برای اخراج وزیر راه از دولت؛

اگرچه خبر استعفای رستم قاسمی از سوی وزارت راه و شهرسازی تکذیب شد، به نظر می رسد حامیان دولت تلاش ها برای فشار به دولت برای کنار زدن رستم قاسمی را جدی تر کرده اند.

«رستم» کابینه، تاب می آورد؟

تین نیوز

اگرچه خبر استعفای رستم قاسمی از سوی وزارت راه و شهرسازی تکذیب شد، به نظر می رسد حامیان دولت تلاش ها برای فشار به دولت برای کنار زدن رستم قاسمی را جدی تر کرده اند.

به گزارش تین نیوز، «رستم قاسمی استعفا داد» این خبری است که روز گذشته رسانه اصولگرای تسنیم منتشر کرد و در ادامه نوشت:« شنیده ها از دولت حاکی از آن است که رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی از سمت خود استعفا داده و نامه استعفای خود را نیز تقدیم رئیس جمهوری کرده است. این در حالی است که هنوز منابع رسمی این خبر را تایید نکرده اند.»

 

خبر استعفای رستم قاسمی درحالی منتشر که او از روزی که به عنوان وزیر راه سکانداری این وزارت خانه را به دست گرفته است تا به اکنون گرفتار حواشی زیادی بوده است تا جایی که از تریبون رسمی مجلس تهدید شد که قبل از استیضاح، استعفا بدهد. با این حال، اگر چه وزارت راه و شهرسازی خبر استعفای این وزیر پرحاشیه را تکذیب کرد اما به نظر می رسد باید همین روزها منتظر استعفایی دیگر در دولت رئیسی باشیم.

از گم شدن دکل نفتی تا رسیدن به وزارت راه

رستم قاسمی که پیش از این با عنوان وزیر نفت دولت محمود احمدی نژاد شناخته می شد، در دوران حضورش در این وزارت خانه،با حواشی زیادی از جمله گم شدن دکل نفتی همراه بود که البته هیچ گاه تن به پذیرش این اتفاق نداد و گفته بود؛ «این دکل متعلق به بنیاد تعاون ناجا و صندوق بازنشستگی صنعت نفت بود و وزارت نفت در آن زمان و هم اکنون هیچ دخالتی در خرید دکل های نفتی ندارد.»

پس از آن نیز در سال ۹۹، اگر چه برای رسیدن به صندلی پاستور گام برداشت و ردای کاندیداتوری انتخابات برتن کرد اما، از فیلتر شورای نگهبان عبور نکرد و او نیز خود در صف حامیان ابراهیم رئیسی معرفی کرد. حمایتی که برای کرسی وزارت راه را به ارمغان آورد.

مشاوری که بازداشت شد

یکی دیگر از حواشی اطراف رستم قاسمی در چند ماه اخیر، بازداشت مشاور و بازرس ویژه وزارت راه بود. بنا به گفته اردشیر مطهری، نماینده مردم گرمسار و آرادان مأموران وزارت اطلاعات، قاسم مکارم شیرازی را دقیقاً سر قراری که برای دریافت رشوه به صورت یورو ترتیب داده بود، دستگیر کرده اند. رستم قاسمی از زمان بازداشت مشاور و بازرس ویژه اش، به جای اینکه پاسخگوی ابهامات باشد روی تخت افتاده است. این درست نیست او باید بلند شود و پاسخگوی سؤالات و ابهامات مردم و نمایندگان باشد.

رستم قاسمی بعد از مدتی سکوت در نهایت تن به پاسخگویی دراین باره داد و گفت: «اینجانب به عنوان وزیر راه و شهرسازی، ضمن تأکید بر اعتماد کامل به نهادهای نظارتی دولت، رسیدگی دقیق و بدون ملاحظه درباره اتهام هر فرد در هر جایگاهی را لازم و واجب دانسته و آمادگی این وزارتخانه را برای همکاری در تکمیل تحقیقات و روشن شدن حقایق اعلام می کنم. لکن لازم است رسانه ها از گمانه زنی های بی پایه تا قبل از اثبات اتهام در مرجع صالح قضایی و خدشه به آبروی افراد، دوری کنند.» او چندی بعد بدون ارائه توضیحی خبر از آزادی مشاورش داد.

اما، همزمان با بازداشت مشاور عالی او، خبر بیماری رستم قاسمی نیز رسانه ای شد و نگرانی هایی را ایجاد کرد. تا جایی که سیدکریم حسینی، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، در پاسخ به اینکه «احتمال استعفای وزیر وجود دارد یا ممکن است مجلس اقدام به استیضاح کند؟»، گفت:« با توجه به اینکه ایشان کسالتی هم دارند و این کسالت هم مشخص است که ایشان را از انجام خیلی از وظایف ناتوان کرده است، اگر ایشان اقدام به استعفاء کنند، خیلی بهتر است. ولی اگر در نهایت چاره دیگری نبود، حتما مجلس به سمت استیضاح خواهد رفت.»

عکس های خصوصی رستم قاسمی لو رفت

انتشار تصاویری خصوصی رستم قاسمی در کنار خانمی که گفته می شود همسر دوم او است، حواشی دیگری را برای او رقم زد تا جایی که حدس و گمان ها برای استعفای او را شدیدتر کرد. بنا به روایت ها این عکس در زمان وزارت نفتی او و در مالزی گرفته شده است. این عکس با واکنش های زیادی در فضای مجازی و رسانه ای همراه بود خاصه آنکه در تصاویر منتشرشده همسر دوم آقای وزیر بدون حجاب حضور دارد.

اما، وزیر راه در واکنش به تصاویر منتشر شده از او در فضای مجازی و آیا قصد پیگیری دارد یا خیر گفت:« خود خداوند باید جوابگو باشد.»

حامیان دولت به دنبال کنار زدن رستم قاسمی از وزارت راه

اما انتشار خبر استعفای رستم قاسمی در رسانه اصولگرای نزدیک به دولت خبر از جدی تر شدن این اتفاق دارد. این احتمال آنجا قوی تر می شود که اظهارات برخی حامیان دولت طی روزهای اخیر خاصه بعد از انتشار عکس های خصوصی آقای وزیر را رصد کنیم.

این طیف از اصولگرایان حامی دولت اگرچه صریحا بر کنار گذاشته شدن رستم قاسمی از دولت بخاطر حواشی پیرامونش از یک سو و ناتوانی در تحقق وعده های دولت در حوزه مسکن از سوی دیگر تاکید دارند اما نمی خواهند هم رئیسی شخصا هزینه کنار زدن یکی از وزرایش را متحمل شود.

شاید از همین روست که زمزمه استعفای رستم قاسمی را بر سر زبان ها انداخته اند تا شاید خود آقای وزیر تن به کناره گیری بدهد. زمزمه ای که بعید به نظر نمی رسد همین روزها جدی شده و تبدیل به واقعیت شود.

رستمِ دولت در مسیر سعید محمد؟

اما نکته جالب در رصد تغییر و تحولات در دولت طی چند هفته اخیر آن است که از یک سو سعید محمد که از رقبای اولیه رئیسی در انتخابات بود و بعدها مزد حمایتش از رئیسی را با دبیری مناطق آزاد گرفته بود از دولت کنار گذاشته شد. از سوی دیگر خبر می رسد که رستم قاسمی که او نیز مزد حمایتش از رئیسی را با صندلی یک وزارتخانه گرفته بود در آستانه جدایی است.

از گوشه و کنار هم خبرهایی از اختلاف تیم اقتصادی رئیسی با محسن رضایی رقیب دیروز و معاون اقتصادی امروزش به گوش می رسد.

این خبرها و حواشی حکایت از آن دارد که رئیسی که دولتش را سهمیه ای و بدون تاکید اصلی بر تخصص بسته بود در عمر یک سال و نیمه خود مجبور به ترمیم کابینه شده و درحال هزینه دادن است.

 

تعداد بازدید: 72 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  تامین ناوگان هوایی کشور بر اساس معیار عمر اقتصادی هواپیماهای کارکرده
  بیش از ۲۰۰ پروژه فرودگاهی در سطح کشور فعال است
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  خیلی فرق می‌ کند چه کسی وزیر راه و شهرسازی باشد
  عکس | کشتی های کروزی که بار جام جهانی ۲۰۲۲ را به دوش می کشند!
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  دلایل عدم توسعه ایرتاکسی / از چالش تامین سوخت تا تردد هوایی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  چندی قبل وزیر صنعت پیشنهاد کرد که خودروسازها را به نیروهای مسلح واگذار کنیم؛ پاسخ دادیم که حتی با یک ریال نیز قبول نمی‌کنیم
  آلودگی هوا در سال 2020 باعث مرگ 238 هزار اروپایی شده است
  مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا بالاتر از ایدز و مالاریا
  ۱۰ مورد از سریع ترین قطارهای جهان؛ از Maglev چین تا Talgo عربستان سعودی
  امکان برقراری خط صادرات دریایی از بندرلنگه به بندر حمد قطر
  واکنش ها به تغییر چهار مدیرعامل مترو در یک سال
  تکمیل کریدور شمال - جنوب ایران بعد ۲۰ سال
  نامه انجمن مهندسی دریایی ایران به رئیس جمهور در مورد برنامه هفتم توسعه
  فیلم | به گل نشستن یک کشتی سوخت رسان در ساحل عسلویه
  آغاز ساخت تونل کاجاران ارمنستان توسط ایران، از بهار 2023
  TBM تونل غربی خط ۲ متروی اصفهان به ایستگاه شاهد می‌رسد
  ساخت خط‌آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌ خواهد
  بدهی حمل و نقل ریلی، به دلیل تصدی گری راه آهن است
  روایت تکان دهنده حسین مرعشی از علل و عاقبت مصادره اموال سرمایه داران در ابتدای انقلاب
  ٣٧ کشتی حامل کالای اساسی با مشکل اسنادی بر روی آب مانده‌ اند
  موسویان: آلمان ها حاضر بودند دو ساله فرودگاه امام را بسازند
  فرودگاه های غیرفعال با توسعه ایرتاکسیها فعال می شوند
  تولید انبوه ناوگان حمل و نقل ریلی ملی در یک بازه زمانی ۲ تا ۶ ساله
  قطعنامه علیه ایران در شورای حکام تصویب شد / ۲۶ رای موافق، ۲ رای مخالف
  تسهیل ترانزیت کالا با اتصال جزیره قشم به بندر عباس
  در اقتصاد دریا محور عقب هستیم
  زیرساخت های صنعت کشتی سازی باید تکمیل شود
  «رستم» کابینه، تاب می آورد؟
  حمل و نقل ترکیبی بین المللی، در کشور وجود ندارد
  ببینید | لحظه انهدام پدافند هوایی اوکراین با پهپاد انتحاری متجاوز روسیه
  رستم قاسمی؛ استخوانی در گلوی دولت
  شلوغ‌ ترین و خلوت‌ ترین ایستگاه‌ های مترو تهران کدام است؟
  منافع و امنیت ملی در سواحل جنوبی
  مقایسه آماری ناوگان هوایی ایران ایر و ماهان با هواپیمایی امارات و قطر
  نقش نمایندگان در افزایش تعداد فرودگاه های غیر اقتصادی چیست؟
  دریافت مجوز نوسازی ۲۰ میلیارد دلاری در بخش حمل و نقل کشور
  تا کی باید به خودروسازان و سازندگان موتورسیکلت فرصت دهیم؟
  قرارداد تولید ۲۵۰۰ اتوبوس با وزارت کشور بسته شد
  سرمایه گذاری گسترده کانادا برای کاهش آلاینده ها در صنعت ریلی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار