پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 10 آذر 1401 - 04:18   
 
 
   آخرین اخبار  
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  ۱۰ مورد از سریع ترین قطارهای جهان؛ از Maglev چین تا Talgo عربستان سعودی
  تکمیل کریدور شمال - جنوب ایران بعد ۲۰ سال
  ساخت خط‌آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌ خواهد
  بدهی حمل و نقل ریلی، به دلیل تصدی گری راه آهن است
  تولید انبوه ناوگان حمل و نقل ریلی ملی در یک بازه زمانی ۲ تا ۶ ساله
  سرمایه گذاری گسترده کانادا برای کاهش آلاینده ها در صنعت ریلی
  ریل ملی استانداردهای جهانی را دریافت کرده است
  اتصال چابهار به شبکه سراسری راه آهن مانند زنده کردن گنجی خفته است
  ترانزیت ریلی موجب سیادت اقتصادی و امنیتی کشور خواهد شد
  انقلاب ریلی در هگمتانه؛ تبدیل استان همدان به شاهراه ریلی کشور
  6 پروژه ریلی در اولویت استفاده از 10 درصدِ منابع صندوق توسعه
  سرنوشت قطار ملی به کجا رسید؟/ تولید 113 دستگاه در نخستین گام
  لکوموتیوهای تعمیر نشده، آفت حمل ونقل ریلی
  قابلیت اعتماد قطارهای مسافری، تجربیات ایتالیا و ژاپن
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97867صفحه نخست » اقتصاد حمل و نقلشنبه، 21 آبان 1401 - 10:27
ترکیه به دنبال جانشینی ایران در کریدورهای «ابتکار کمربند و راه» چین
  
ترابر نیوز:

در گزارش پایش تحولات تجارت جهانی بررسی شد

ترکیه در تلاش برای ادغام بهتر کریدور میانی یا ترنس کاسپین در پروژه کمربند و راه و جایگزینی مسیر ایران (مسیر آسیای غربی) در حال مذاکره با چین است.

ترکیه به دنبال جانشینی ایران در کریدورهای «ابتکار کمربند و راه» چین

تین نیوز

ترکیه در تلاش برای ادغام بهتر کریدور میانی یا ترنس کاسپین در پروژه کمربند و راه و جایگزینی مسیر ایران (مسیر آسیای غربی) در حال مذاکره با چین است.

به گزارش تین نیوز، چهل و هفتمین شماره از مجموعه گزارش های «پایش تحولات تجارت جهانی» توسط مرکز پژوهش های اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران منتشر شد.

 

در این مجموعه گزارش ها، موضوع های روز با تمرکز بر تاثیرگذاری آنها بر دیپلماسی اقتصادی و موقعیت ژئواکونومیک ایران بررسی می شوند. همچنین چشم اندازها و پیش بینی های اقتصادی تهیه شده توسط نهادها و سازمان های بین المللی نیز در این مجموعه مورد توجه قرار می گیرند. در این شماره، تدوین شاخصی برای نظارت بر بخش خصوصی در عربستان، تلاش های ترکیه برای نقش آفرینی در کریدور فراخزر، رشد اقتصادی عربستان و استراتژی جدید امنیت ملی آمریکا از جمله خبرهایی هستند که مورد بررسی قرار گرفته اند.

عربستان در صدر کشورهای گروه ۲۰

در بخشی از این گزارش آمده است: اقتصاد عربستان با پیش بینی رشد ۹.۹ درصدی در سال جاری میلادی در صدر کشورهای گروه ۲۰ قرار گرفت. بنا بر گزارش اخیر سازمان همکاری اقتصادی و توسعه (OECD) از چشم انداز اقتصادی جهان، تولید ناخالص داخلی عربستان در سال ۲۰۲۲، رشد ۹.۹ درصدی و در سال ۲۰۲۳، رشد ۶ درصدی خواهد داشت که بیش ترین رشد در بین کشورهای گروه ۲۰ را نشان می دهد.

بخش خصوصی عربستان زیر ذره بین دولت

وزارت اقتصاد و برنامه ریزی عربستان سعودی، شاخصی را با نام MEPX را برای نظارت بر عملکرد بخش خصوصی این کشور منتشر کرد. این شاخص برای سنجش ۱۰ عامل اقتصادی در چهار دسته، مصرف کنندگان، شرکت ها و بخش های مالی و تجاری طراحی شده است. هدف از این تجزیه و تحلیل، بررسی چرخه های تجاری بخش خصوصی این کشور از طریق تکنیک های اقتصادسنجی و مدیریت نوسانات بازارهاست.

عربستان سعودی در برنامه های کلان خود به دنبال افزایش سهم بخش خصوصی، به ۶۵ درصد از تولید ناخالص داخلی تا سال ۲۰۳۰ است. مقامات سعودی بر این باورند با توجه به رشد بالای اقتصادی این کشور در یک دهه اخیر، افزایش دسترسی به داده های نوظهور برای سیاست گذاری حامی رشد بخش خصوصی، ضروری است.

ترکیه در تکاپوی جانشینی ایران

ترکیه تلاش های بسیاری برای نقش آفرینی کانونی در کریدورهای «ابتکار کمربند و راه» چین صورت داده است. در سومین مجمع ارتباطات زیرساختی چین و ترکیه در استانبول، مقامات و محققان چین و ترکیه درخصوص همکاری نزدیک تر در پروژه «ابتکار کمربند و راه» و ادغام بهتر کریدور میانی یا ترنس کاسپین در پروژه جاده ابریشم به توافق رسیدند.

ترکیه پس از تعاملی نزدیک با کشورهای قفقاز و آسیای مرکزی، در تدارک مذاکره با دولت و شرکت های چینی برای بهره گیری بیشتر از کریدور فراخزر جهت انتقال کالا میان شرق و غرب است. این کریدور با کریدور چین- آسیای مرکزی-غرب آسیا که از ایران عبور می کند، در رقابت قرار می گیرد. عدم به نتیجه رسیدن مذاکرات ایران و غرب، این فرصت را به ترکیه داده است تا به کانون ترانزیتی در «ابتکار کمربند و راه» تبدیل شود.

استراتژی جدید امنیت ملی آمریکا

دولت بایدن نخستین استراتژی امنیت ملی خود را منتشر کرده که نشان دهندهٔ تغییر در رویکرد ایالات متحده به اقتصاد و سیاست بین الملل است. در این سند، چین به عنوان رقیب اصلی آمریکا معرفی شده است که برای مقابله با سیاست های این کشور، بازطراحی استراتژی کلان اقتصادی آمریکا و بازتعریف ساختار اقتصاد جهانی ضروری عنوان شده است.

در بخشی از این سند آمده است: اگرچه جهانی شدن مزایای زیادی برای ایالات متحده و جهان به همراه داشته است، اما اکنون انجام اصلاحاتی به منظور مقابله با تغییرات چشمگیر جهانی مانند گسترش نابرابری در داخل و میان کشورها، ظهور جمهوری خلق چین به عنوان مهم ترین رقیب و یکی از بزرگ ترین شرکای تجاری این کشور ضرورت یافته است.

در این سند اشاره شده که ایالات متحده باید یک بار دیگر با شرکای خود برای تدوین قواعد تجارت جهانی در دنیای دیجیتال به گفتگو بنشیند تا اطمینان حاصل شود که تجارت منصفانه، منافع نیروی کار و نیز منافع شرکای آمریکا تأمین خواهد شد.

متن کامل چهل و هفتمین گزارش از سلسله گزارش های «پایش تحولات تجارت جهانی» را اینجا بخوانید.

تعداد بازدید: 95 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  تامین ناوگان هوایی کشور بر اساس معیار عمر اقتصادی هواپیماهای کارکرده
  بیش از ۲۰۰ پروژه فرودگاهی در سطح کشور فعال است
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  خیلی فرق می‌ کند چه کسی وزیر راه و شهرسازی باشد
  عکس | کشتی های کروزی که بار جام جهانی ۲۰۲۲ را به دوش می کشند!
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  دلایل عدم توسعه ایرتاکسی / از چالش تامین سوخت تا تردد هوایی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  چندی قبل وزیر صنعت پیشنهاد کرد که خودروسازها را به نیروهای مسلح واگذار کنیم؛ پاسخ دادیم که حتی با یک ریال نیز قبول نمی‌کنیم
  آلودگی هوا در سال 2020 باعث مرگ 238 هزار اروپایی شده است
  مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا بالاتر از ایدز و مالاریا
  ۱۰ مورد از سریع ترین قطارهای جهان؛ از Maglev چین تا Talgo عربستان سعودی
  امکان برقراری خط صادرات دریایی از بندرلنگه به بندر حمد قطر
  واکنش ها به تغییر چهار مدیرعامل مترو در یک سال
  تکمیل کریدور شمال - جنوب ایران بعد ۲۰ سال
  نامه انجمن مهندسی دریایی ایران به رئیس جمهور در مورد برنامه هفتم توسعه
  فیلم | به گل نشستن یک کشتی سوخت رسان در ساحل عسلویه
  آغاز ساخت تونل کاجاران ارمنستان توسط ایران، از بهار 2023
  TBM تونل غربی خط ۲ متروی اصفهان به ایستگاه شاهد می‌رسد
  ساخت خط‌آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌ خواهد
  بدهی حمل و نقل ریلی، به دلیل تصدی گری راه آهن است
  روایت تکان دهنده حسین مرعشی از علل و عاقبت مصادره اموال سرمایه داران در ابتدای انقلاب
  ٣٧ کشتی حامل کالای اساسی با مشکل اسنادی بر روی آب مانده‌ اند
  موسویان: آلمان ها حاضر بودند دو ساله فرودگاه امام را بسازند
  فرودگاه های غیرفعال با توسعه ایرتاکسیها فعال می شوند
  تولید انبوه ناوگان حمل و نقل ریلی ملی در یک بازه زمانی ۲ تا ۶ ساله
  قطعنامه علیه ایران در شورای حکام تصویب شد / ۲۶ رای موافق، ۲ رای مخالف
  تسهیل ترانزیت کالا با اتصال جزیره قشم به بندر عباس
  در اقتصاد دریا محور عقب هستیم
  زیرساخت های صنعت کشتی سازی باید تکمیل شود
  «رستم» کابینه، تاب می آورد؟
  حمل و نقل ترکیبی بین المللی، در کشور وجود ندارد
  ببینید | لحظه انهدام پدافند هوایی اوکراین با پهپاد انتحاری متجاوز روسیه
  رستم قاسمی؛ استخوانی در گلوی دولت
  شلوغ‌ ترین و خلوت‌ ترین ایستگاه‌ های مترو تهران کدام است؟
  منافع و امنیت ملی در سواحل جنوبی
  مقایسه آماری ناوگان هوایی ایران ایر و ماهان با هواپیمایی امارات و قطر
  نقش نمایندگان در افزایش تعداد فرودگاه های غیر اقتصادی چیست؟
  دریافت مجوز نوسازی ۲۰ میلیارد دلاری در بخش حمل و نقل کشور
  تا کی باید به خودروسازان و سازندگان موتورسیکلت فرصت دهیم؟
  قرارداد تولید ۲۵۰۰ اتوبوس با وزارت کشور بسته شد
  سرمایه گذاری گسترده کانادا برای کاهش آلاینده ها در صنعت ریلی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار