پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 10 آذر 1401 - 02:49   
 
 
   آخرین اخبار  
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  ۱۰ مورد از سریع ترین قطارهای جهان؛ از Maglev چین تا Talgo عربستان سعودی
  تکمیل کریدور شمال - جنوب ایران بعد ۲۰ سال
  ساخت خط‌آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌ خواهد
  بدهی حمل و نقل ریلی، به دلیل تصدی گری راه آهن است
  تولید انبوه ناوگان حمل و نقل ریلی ملی در یک بازه زمانی ۲ تا ۶ ساله
  سرمایه گذاری گسترده کانادا برای کاهش آلاینده ها در صنعت ریلی
  ریل ملی استانداردهای جهانی را دریافت کرده است
  اتصال چابهار به شبکه سراسری راه آهن مانند زنده کردن گنجی خفته است
  ترانزیت ریلی موجب سیادت اقتصادی و امنیتی کشور خواهد شد
  انقلاب ریلی در هگمتانه؛ تبدیل استان همدان به شاهراه ریلی کشور
  6 پروژه ریلی در اولویت استفاده از 10 درصدِ منابع صندوق توسعه
  سرنوشت قطار ملی به کجا رسید؟/ تولید 113 دستگاه در نخستین گام
  لکوموتیوهای تعمیر نشده، آفت حمل ونقل ریلی
  قابلیت اعتماد قطارهای مسافری، تجربیات ایتالیا و ژاپن
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97804صفحه نخست » اقتصاد حمل و نقلسه شنبه، 10 آبان 1401 - 07:37
آشنایی با انواع وسیله های حمل و نقل سبز
  
ترابر نیوز:

حمل و نقل سبز هر نوع (وسیله) سفری است که تأثیر منفی بر محیط زیست ندارد.

آشنایی با انواع وسیله های حمل و نقل سبز
تین نیوز

حمل و نقل سبز هر نوع (وسیله) سفری است که تاثیر منفی بر محیط زیست ندارد.

به گزارش تین نیوز، حمل و نقل سبز می تواند به شکل شخصی ( دوچرخه الکتریکی پر سرعت) و یا حمل و نقل عمومی (اتوبوس های شهری الکتریکی) باشد. پیاده روی نیز همچنین به عنوان گونه ای از حمل و نقل سبز قلمداد می شود.

 

وجه مشترک حمل و نقل سبز با هر وسیله ای این است که پایدار (sustainable) باشد.  

حمل ونقل پایدار از منابعی تامین می شود که در صورت استفاده از بین نمی روند و برای نسل های آینده قابل استفاده هستند.

انواع وسیله نقلیه پایدار (سبز)

1. خودروهای برقی (الکتریکی):

تمامی خودروهای برقی از یک یا چندین موتور برقی استفاده می کنند. این خودروها می توانند توسط سلول های خورشیدی، باتری های الکتریکی یا مبدل های الکتریکی برای تبدیل سوخت به الکتریسیته شارژ شوند.

خودروی الکتریکی

هر نوع خودروی الکتریکی از خودروهایی که با موتورهای احتراقی کار می کنند سبز تر هستند، چرا که سوخت فسیلی (انرژی تجدید ناپذیر) را نمی سوزانند استفاده نمی کنند و به همان شکلی که اگزوز روی محیط زیست تاثیر می گذارد، اثر منفی ندارند.

همچنین توجه به این نکته مهم است که نه تنها شرکت های خودروسازی زیادی مانند تسلا از موتورهای برقی استقبال می کنند، بلکه اتوبوس های عمومی، قطارهای برون شهری و قطارهای درون شهری نیز با موتورهای الکتریکی کار می کنند.

2. خودروهای هیبریدی

این نوع خودروها همزمان از یک موتور الکتریکی و یک موتور احتراقی سنتی استفاده می کنند. موتورهای الکتریکی در تولید قدرت برتری دارند، در حالی که موتورهای احتراقی در حفظ سرعت بالا بهتر هستند.

خودروهای هیبریدی با این فرض کار می کنند که هر منبع انرژی بهترین کار را انجام می دهد.

خودروی هیبریدی 3

اگرچه خودروهای هیبریدی نسبت به خودروهای تمام الکتریکی کمتر «سبز» هستند، اما همچنان نسبت به خودروهایی که صرفاً با موتور احتراقی کار می کنند، آلاینده های گلخانه ای کمتری تولید می کنند.

بسته به نحوه رانندگی، خودروهای هیبریدی در مقایسه با خودروهای سنتی، انتشار گازهای گلخانه ای را از 26 به 90 درصد کاهش می دهند.

مانند خودروهای الکتریکی، خودروهای هیبریدی نیز به دو نوع خصوصی و عمومی تقسیم می شوند.

3. دوچرخه های الکتریکی

اگر تا بحال به این فکر کرده اید که دوچرخه الکتریکی چیست، اساسا این یک دوچرخه سنتی با موتور الکتریکی است.

دوچرخه الکتریکی

باتری های دوچرخه ساعت ها دوام می آورند و می توانند به راکبان کمک کنند تا با سرعت 15 تا 25 مایل در ساعت حرکت کنند. برخی از دوچرخه ها می توانند حتی سریع تر از آن حرکت کنند.

دوچرخه الکتریکی 2

 

نوید حداد

نوید حداد

خبرنگار

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

تعداد بازدید: 101 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  تامین ناوگان هوایی کشور بر اساس معیار عمر اقتصادی هواپیماهای کارکرده
  بیش از ۲۰۰ پروژه فرودگاهی در سطح کشور فعال است
  عدم اجرای قانون برنامه ششم توسعه چگونه کمر راه آهن را شکست؟
  لزوم افزایش ۲۵ برابری بودجه برای ساخت ۱۰۰۰ کیلومتر راه آهن
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  وجود ۱۵۰ میلیون تن بار ریل پسند در حوزه حمل داخلی/ امکان جذب این بارها در بخش ریلی
  خیلی فرق می‌ کند چه کسی وزیر راه و شهرسازی باشد
  عکس | کشتی های کروزی که بار جام جهانی ۲۰۲۲ را به دوش می کشند!
  تداوم رابطه مخدوش راه‌ آهن با بخش خصوصی حمل‌ و نقل ریلی
  دلایل عدم توسعه ایرتاکسی / از چالش تامین سوخت تا تردد هوایی
  سرعت قطارهای باری داخلی؛ نزدیک به سرعت انسان پیاده
  چندی قبل وزیر صنعت پیشنهاد کرد که خودروسازها را به نیروهای مسلح واگذار کنیم؛ پاسخ دادیم که حتی با یک ریال نیز قبول نمی‌کنیم
  آلودگی هوا در سال 2020 باعث مرگ 238 هزار اروپایی شده است
  مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا بالاتر از ایدز و مالاریا
  ۱۰ مورد از سریع ترین قطارهای جهان؛ از Maglev چین تا Talgo عربستان سعودی
  امکان برقراری خط صادرات دریایی از بندرلنگه به بندر حمد قطر
  واکنش ها به تغییر چهار مدیرعامل مترو در یک سال
  تکمیل کریدور شمال - جنوب ایران بعد ۲۰ سال
  نامه انجمن مهندسی دریایی ایران به رئیس جمهور در مورد برنامه هفتم توسعه
  فیلم | به گل نشستن یک کشتی سوخت رسان در ساحل عسلویه
  آغاز ساخت تونل کاجاران ارمنستان توسط ایران، از بهار 2023
  TBM تونل غربی خط ۲ متروی اصفهان به ایستگاه شاهد می‌رسد
  ساخت خط‌آهن رشت - آستارا ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار می‌ خواهد
  بدهی حمل و نقل ریلی، به دلیل تصدی گری راه آهن است
  روایت تکان دهنده حسین مرعشی از علل و عاقبت مصادره اموال سرمایه داران در ابتدای انقلاب
  ٣٧ کشتی حامل کالای اساسی با مشکل اسنادی بر روی آب مانده‌ اند
  موسویان: آلمان ها حاضر بودند دو ساله فرودگاه امام را بسازند
  فرودگاه های غیرفعال با توسعه ایرتاکسیها فعال می شوند
  تولید انبوه ناوگان حمل و نقل ریلی ملی در یک بازه زمانی ۲ تا ۶ ساله
  قطعنامه علیه ایران در شورای حکام تصویب شد / ۲۶ رای موافق، ۲ رای مخالف
  تسهیل ترانزیت کالا با اتصال جزیره قشم به بندر عباس
  در اقتصاد دریا محور عقب هستیم
  زیرساخت های صنعت کشتی سازی باید تکمیل شود
  «رستم» کابینه، تاب می آورد؟
  حمل و نقل ترکیبی بین المللی، در کشور وجود ندارد
  ببینید | لحظه انهدام پدافند هوایی اوکراین با پهپاد انتحاری متجاوز روسیه
  رستم قاسمی؛ استخوانی در گلوی دولت
  شلوغ‌ ترین و خلوت‌ ترین ایستگاه‌ های مترو تهران کدام است؟
  منافع و امنیت ملی در سواحل جنوبی
  مقایسه آماری ناوگان هوایی ایران ایر و ماهان با هواپیمایی امارات و قطر
  نقش نمایندگان در افزایش تعداد فرودگاه های غیر اقتصادی چیست؟
  دریافت مجوز نوسازی ۲۰ میلیارد دلاری در بخش حمل و نقل کشور
  تا کی باید به خودروسازان و سازندگان موتورسیکلت فرصت دهیم؟
  قرارداد تولید ۲۵۰۰ اتوبوس با وزارت کشور بسته شد
  سرمایه گذاری گسترده کانادا برای کاهش آلاینده ها در صنعت ریلی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار