پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 بهمن 1401 - 22:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
  نگاهی به عملکرد حمل و نقل ⁧ ریلی⁩ در یک سال گذشته
  توسعه خطوط ریلی زیربنای تحقق پیشرفت کشور
  درآمد واقعی یک میلیاد دلاری ترانزیت کجا و رویای درآمد 60 میلیاردی کجا؟
  احداث خط آهن شیراز- عسلویه-بوشهر با اعتبار یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار
  استقبال از تاکید مهرداد بذرپاش بر ایجاد مکانیزم های تشویقی برای بخش ریلی
  حلقه های مفقوده حمل و نقل ریلی برای رقابت با جاده
  جامع ترین نقشه شبکه ریلی ایران را اینجا ببینید
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97398صفحه نخست » اقتصاد- حمل و نقلسه شنبه، 22 شهریور 1401 - 06:47
میزان مصرف بنزین موتور سیکلت بنزینی چقدر است؟
  
ترابر نیوز:
میزان مصرف بنزین موتور سیکلت بنزینی چقدر است؟

بله ، موتورسیکلت ها از سوخت کمتری نسبت به اتومبیل استفاده می کنند، اما میزان مصرف بنزین موتور سیکلت بنزینی چقدر است؟ مصرف بنزین توسط موتور سیکلت بنزینی نسبت به اتومبیل کمتر است. ممکن است فکر کنید این امر واضح است؛ زیرا موتور سیکلت های بنزینی کوچک تر، وزن کمتری دارند و موتور با سوخت و ساز کمتری دارند.

به همین سادگی که به نظر می رسد نیست!

غالباً می شنویم که مردم از اتومبیل که نسبت به موتورسیکلت سوخت کمتری مصرف می کند، شکایت می کنند – یا به خود می بالند. خوب، اگر شما آمار رسمی تایید نوع ماشین دیزل را با آمار واقعی یک موتور سیکلت بنزینی بزرگ مقایسه کنید، مخصوصاً وقتی که این بنزین توسط یک راکبی که دوست دارد سریع حرکت کند استفاده می شود، پس تعجب نکنید که موتور سیکلت بنزنی، ماشین را شکست می دهد. با این حال، هنگام مقایسه، باید این کار را با موارد قابل مقایسه انجام دهید: سیب با سیب و پرتقال با پرتقال را مقایسه کنید، نه سیب را با پرتقال! و مقایسه سیب با پرتقال دقیقاً همان کاری است که تمام وقت با موتورسیکلت و اتومبیل انجام می شود. حتی وقتی ارقام تست تأیید نوع اتومبیل را با موتور سیکلت مقایسه می کنید، دو چیز متفاوت را مقایسه می کنید؛ زیرا تفاوت زیادی بین چرخه تست اتومبیل و موتور سیکلت وجود دارد. حتی با یک چرخه آزمایش یکسان، تفاوت هایی به دلیل ساخت متفاوت، ماهیت و کاربرد وسایل نقلیه وجود دارد. آیا این بدان معنی است که ما نمی توانیم مقایسه کنیم؟ واضح است که نه !

آمار

میزان مصرف بنزین موتور سیکلت بنزینی چقدر است؟ در یکی از وب سایت های مخصوص که آمار در این زمینه، رانندگان اتومبیل و موتورسواران می توانند پس از ثبت نام و ارسال مشخصات وسیله نقلیه خود، اطلاعاتی مانند مسافت پیموده شده، مصرف سوخت، نوع استفاده آن ها از وسیله نقلیه (عمدتا بزرگراه ها ، شهری، روستایی یا میکس) و حتی استفاده از لاستیک های زمستانی از لازمه های ثبت نام در این سایت است. در اوایل مارس 2016 میلادی، پایگاه داده 524،869 وسیله نقلیه از 367،429 کاربر را که 1،936،1874 به روز رسانی مصرف سوخت خود را وارد کرده اند، شمارش کرده است. در واقع این پایگاه داده یک معدن طلا برای همه کسانی است که می خواهند در مورد مصرف واقعی سوخت اتومبیل ها و موتورسیکلت ها بیشتر بدانند. همچنین جالب توجه است لیستی از کمترین مصرف کنندگان اتومبیل و موتور سیکلت های بنزینی از این پایگاه داده، در میان سایر پایگاه ها انتشار شده است.

مقایسه

روش های مختلفی برای انتخاب اتومبیل و موتور سیکلت وجود دارد که با یکدیگر مقایسه می شوند. شما می توانید اندازه، ظرفیت موتور، قیمت، وزن، نوع وسیله نقلیه و غیره را بررسی کنید و اینجا مشخص خواهد شد موتور های برقی چه مزیت هایی دارند. دو یا سه انتخاب اول خیلی دشوار نیستند؛ اما دیر یا زود سوالاتی در این مورد برای شما پیش خواهد آمد. ما تصمیم گرفتیم که این مسیر راه طی نکنیم، بلکه بر روی ده اتومبیل و موتورسیکلت پرفروش اروپا در سال 2015 میلادی تمرکز کنیم. از بین 10 اتومبیل پرفروش، ما هم بنزین و هم نسخه دیزل آن را که برگزیدیم  و به بررسی میزان مصرف سوخت در Spritmonitor پرداختیم.

 

10 موتورسیکلت پرفروش عبارتند از:

BMW R1200GS

یاماها MT07

پژو کیسبی 50

هوندا SH150AD

یاماها X-Max 400

یاماها MT09

Piaggio Zip 50 2T

BMW R1200RT

هوندا SH300

کاوازاکی Z800

 

10 اتومبیل پرفروش عبارتند از:

فولکس واگن گلف

فورد فیستا

رنو کلیو

فولکس واگن پولو

اوپل کورسا

فورد فوکوس

نیسان قشقایی

پژو 208

فولکس واگن پاسات

پژو 308

 

  • در نمودار میزان مصرف بنزین که توسط خودروها و میزان مصرف بنزین توسط موتور سیکلت های بنزینی، شما مارک ها و انواع وسایل نقلیه را نخواهید دید؛ زیرا این مقایسه مربوط به خود مارک ها و انواع آن ها نیست. بلکه فقط ده مورد از پرفروش ترین ها است. موتور سیکلت ها ی بنزینی در هر 100 کیلومتر بین 2،8 تا 5،7 لیتر سوخت با متوسط ​​4/4 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کنند. اتومبیل های بنزینی بین 6،5 تا 9،1 لیتر در 100 کیلومتر با متوسط ​​7،6 لیتر در 100 کیلومتر و اتومبیل های دیزل بین 4،9 تا 6،6 لیتر در 100 کیلومتر با میانگین 5،6 لیتر استفاده کردند.

 

  • در زندگی واقعی، موتور بنزینی که بیش از 1 لیتر در 100 کیلومتر کمتر از اتومبیل دیزل و بیش از 3 لیتر در 100 کیلومتر کمتر از اتومبیل های بنزینی استفاده می کند. از آن جا که مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن (CO2) با هم مرتبط هستند، موتور سیکلت ها نیز که انتشار CO2 کمتری دارند. CO2 یکی از گازهای گلخانه ای است و بنابراین به عنوان یک عامل مهم در تغییر آب و هوا دیده می شود.

 

 

  • با این حال ، مطمئناً موتورسیکلت ها در مقایسه با اتومبیل های دیزل ، میزان انتشار اکسیدهای نیتروژن کم (NOx) دارند که به عنوان خطرناک ترین آلاینده های آلاینده در حال حاضر شناخته می شود. موتورسیکلت هایی که در سال 2015 میلادی به فروش رسیدند، همگی باید از استانداردهای یورو 3 برای موتور سیکلت ها پیروی می کردند. انواع جدیدی که امسال نوع تأیید دریافت کرده اند باید از استانداردهای یورو 4 موتور سیکلت ها پیروی کنند.

 

  • از سال 2017 تمام موتورسیکلت های فروخته شده باید از این استانداردهای یورو 4 پیروی کنند. استانداردهای یورو برای موتورسیکلت ها نباید با استانداردهای یورو برای خودروها اشتباه گرفته شود و نمی توان آن ها را با یکدیگر مقایسه کرد؛ زیرا مقادیر مختلف، چرخه آزمایش متفاوت و وسایل نقلیه کاملاً متفاوت است. استاندارد فعلی برای اتومبیل ها یورو 6 است که از سپتامبر 2014 میلادی اجرا می شود. برای موتور سیکلت ها استاندارد فعلی یورو 4 است که از ژانویه 2016 اجرا می شود.

 

با این حال، اخباری از حذف اجباری موتور سیکلت ها که در بیشتر کشورها منتشر شده است و این اخبار به ما وعده جایکزین شدن موتور سیکلت های برقی به جای این موتور سیکلت های آلوده کننده و مضر را می دهند.

نتیجه می گیریم که …

برای این که بدانیم میزان مصرف بنزین موتور سیکلت بنزینی چقدر است؟ ، لازم است دست به مقایسه آن با وسیله های نقلیه دیگری بزنیم.

تعداد بازدید: 158 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
  11 شرکت داخلی چگونه برای بومی‌سازی واگن مترو همکاری می‌کند
  بومی سازی ۸۵ درصدی قطار شهری با دانش‌بنیان‌ها
  خودکفایی در ساخت قطعات مترو کمبودهای ناوگان ریلی را برطرف می کند
  چرا بستن تنگه هرمز بیش از هر کشوری، چین را عصبانی می‌کند؟ / مسدود کردن این تنگه از سوی ایران اساسا می‌تواند بازدارنده عمل کند؟
  تعرفه جدید واردات خودرو اعلام شد / محاسبه سود بازرگانی علی‌الحساب بین ۶ تا ۳۱ درصد در دور جدید واردات
  ویدیو / مقام سازمان بازرسی: وزرات نفت مقصر اصلی آلودگی هواست
  روند پرشتاب تغییرات اقلیمی در ایران؛ هر دهه حدود یک درجه افزایش دما
  رژیم صهیونیستی ۳ فروند جنگنده اف ۳۵ دیگر از آمریکا تحویل گرفت
  درخواست اسرائیل از آمریکا: تقویت توان حمله به تاسیسات اتمی ایران
  معرفی جنگنده چند منظوره اف 16
  متروی موجود تهران می تواند شر ترافیک و آلودگی را کم کند اما نه با بهره وری فاجعه زا
  مرگ سالانه «۴۵ هزار ایرانی» به خاطر آلودگی هوا
  متروی لندن | قدیمی‌ترین
  متروی نیویورک |پُرایستگاه‌ترین
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی دهلی | استانداردترین
  اگر بهره وری مترو 80%شود ترافیک و آلودگی تهران حل می شود
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی توکیو | منظم‌ترین
  متروی پاریس | مشهورترین
  روند افزایشی آلودگی هوا مرگ سالانه ۴۵ هزار ایرانی
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  با اطمینان می گویم موشکی به هواپیمای اوکراینی اصابت نکرده است
  کار کریدور «زنگزور» به کجا می کشد؟؛ دلایل مخالفت ایران
  روسیه می‌گوید با «حل چالش‌های امنیتی» شاید به پروژه تاپی(دور زدن ایران) بپیوندد
  با این آپارتاید بودجه‌ای، افراد دارای معلولیت سرکوب و طرد می‌شوند / با اقدام غیرقانونی سازمان برنامه و بودجه، حق قانونی از ما سلب شد / هرچه تلاش کردیم و به ردیف اعتباری رسیدیم الان آن را حذف و سرجمع بودجه بهزیستی اضافه کرده‌اند
  ساکنان سردترین شهر جهان با چه لباس هایی خود را از سرما حفظ می کنند؟
  باید انتظار شرایط بدتر از امروز را داشته باشیم / با تیره‌تر شدن رابطه ما با اروپا همه چیز قفل می‌شود / انقدر وزن ژئوپلیتیک‌مان تضعیف شده که از کره جنوبی گرفته تا عراق و باکو هر روز یک سنگی دارند می‌اندازند / ۳ راهکار برای حل بحران‌های سنگین در سیاست خارجی
  روزنامه دولت مقصرین کمبود گاز را پیدا کرد؛ مردم و دولت روحانی
  عیسی کلانتری: زور حسن روحانی و وزیر اطلاعات به دستگاه‌هایی که می‌گفتند کاوه مدنی جاسوس است نرسید
  بیشترین بودجه نظامی در خاورمیانه متعلق به کجاست؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار