پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 بهمن 1401 - 23:30   
 
 
   آخرین اخبار  
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
  نگاهی به عملکرد حمل و نقل ⁧ ریلی⁩ در یک سال گذشته
  توسعه خطوط ریلی زیربنای تحقق پیشرفت کشور
  درآمد واقعی یک میلیاد دلاری ترانزیت کجا و رویای درآمد 60 میلیاردی کجا؟
  احداث خط آهن شیراز- عسلویه-بوشهر با اعتبار یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار
  استقبال از تاکید مهرداد بذرپاش بر ایجاد مکانیزم های تشویقی برای بخش ریلی
  حلقه های مفقوده حمل و نقل ریلی برای رقابت با جاده
  جامع ترین نقشه شبکه ریلی ایران را اینجا ببینید
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97191صفحه نخست » متروچهارشنبه، 9 شهریور 1401 - 10:16
منتظر خرید واگن‌های جدید مترو نمانید؛ واگن‌های قدیمی را بازسازی کنید
  
ترابر نیوز:

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه ناوگان ریلی پایتخت، به‌طور جدی نیازمند افزایش واگن است، گفت: نمی توانیم منتظر خرید واگن‌های نو باشیم و باید واگن های قدیمی را بازسازی و نوسازی کنیم.

 

منتظر خرید واگن‌های جدید مترو نمانید؛ واگن‌های قدیمی را بازسازی کنیدبه گزارش خبرگزاری صدا وسیما، سید جعفر تشکری هاشمی با اعلام اینکه موضوع نوسازی ناوگان متروی تهران از دولت‌های قبل در دست بررسی و پیگیری بود، اما به نتیجه نرسید، افزود: با پیگیری‌های مستمر شورای ششم و برپایی جلسات مداوم برای حل این مسئله، به دنبال پیدا کردن راه حل‌های مناسب برای خروج از معضل موجود هستیم.

خبر‌های امیدوارکننده‌ دولت برای کمک به نوسازی مترو

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهرداری تهران و شرکت بهره‌برداری مترو، قول داده‌اند که هرچه سریع‌تر ۶۳۰ دستگاه واگن مترو خریداری کنند، اظهار کرد: البته خبر‌های امیدوارکننده‌ای به ما رسیده که بر اساس آنها، دولت در حال پیگیری است تا خرید واگن‌های نو برای متروی تهران از محل کمک‌های دولتی امکان‌پذیر شود.
تشکری هاشمی با بیان اینکه در هر صورت ما باید این موضوع را بپذیریم که نه تنها تأمین تمامی قطار‌های متروی مورد نیاز تهران، بلکه خرید یک رام قطار برای ورود به چرخه خدمات‌رسانی در مترو نیز مستلزم صرف وقت و هزینه فراوانی است، تصریح کرد: البته این موضوع به معنای آن نیست که دست روی دست بگذاریم، کما اینکه در حال حاضر، پیگیر خرید واگن‌های نو هستیم و به این منظور، به انعقاد قرارداد با شرکت مپنا اقدام شده است.

زمان اورهال و تعمیرات کلی واگن های مترو  فرارسیده است 

وی با اشاره به اینکه قرار است بخشی از واگن‌های مورد نیاز متروی تهران از طریق این شرکت تولید شود، هر چند این موضوع نیز نیازمند طی شدن مراحل اولیه و اخذ استاندارد‌های لازم بوده و زمان‌بر خواهد بود، اظهار کرد: به همین علت، تا زمان تولید و خرید واگن‌های نو نمی‌توانیم منتظر بمانیم و می‌بایست به صورت ویژه بازسازی و نوسازی واگن‌های فرسوده‌ای را که زمان اورهال و تعمیرات کلی آن‌ها فرا رسیده است نیز مورد توجه قرار دهیم.
تشکری هاشمی با بیان اینکه در جلسه اخیری که با نماینده معاونت مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران و مدیرعامل وقت شرکت بهره‌برداری مترو داشتیم، مقرر شد تا با بودجه‌ای که در اختیار این شرکت قرار می‌گیرد، به سرعت برای تأمین تجهیزات و قطعات مورد نیاز و شروع بازسازی واگن‌های مترو دست به کار شوند، تصریح کرد: در این جلسه، قرار شد تا شرکت بهره‌برداری مترو طبق آیین‌نامه‌های دولتی با تأمین‌کنندگان قطعات وارد مذاکره و عقد قرارداد شود و معاونت مالی و اقتصاد شهری نیز در چارچوب سقف اعتبارات، منابع مورد نیاز را تأمین و در اختیار سازندگان قرار دهد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه به نظر می‌رسد این اقدام یک قدم بزرگ برای تجهیز و تقویت ناوگان ریلی پایتخت باشد، زیرا هم شهرداری تهران متعهد شده که به طور جدی پیگیر این مسئله باشد و هم شرکت بهره‌برداری مترو، موظف است که قرارداد‌ها را با واگن‌ساز‌های داخلی و خارجی به سرعت منعقد کند، خاطرنشان کرد: امیدواریم با این اقدام بتوانیم یک خروجی رضایت‌بخش برای شهروندان عزیزی که در جابه‌جایی‌های خود از مترو استفاده می‌کنند، فراهم کنیم.

تعداد بازدید: 167 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
  11 شرکت داخلی چگونه برای بومی‌سازی واگن مترو همکاری می‌کند
  بومی سازی ۸۵ درصدی قطار شهری با دانش‌بنیان‌ها
  خودکفایی در ساخت قطعات مترو کمبودهای ناوگان ریلی را برطرف می کند
  چرا بستن تنگه هرمز بیش از هر کشوری، چین را عصبانی می‌کند؟ / مسدود کردن این تنگه از سوی ایران اساسا می‌تواند بازدارنده عمل کند؟
  تعرفه جدید واردات خودرو اعلام شد / محاسبه سود بازرگانی علی‌الحساب بین ۶ تا ۳۱ درصد در دور جدید واردات
  ویدیو / مقام سازمان بازرسی: وزرات نفت مقصر اصلی آلودگی هواست
  روند پرشتاب تغییرات اقلیمی در ایران؛ هر دهه حدود یک درجه افزایش دما
  رژیم صهیونیستی ۳ فروند جنگنده اف ۳۵ دیگر از آمریکا تحویل گرفت
  درخواست اسرائیل از آمریکا: تقویت توان حمله به تاسیسات اتمی ایران
  معرفی جنگنده چند منظوره اف 16
  متروی موجود تهران می تواند شر ترافیک و آلودگی را کم کند اما نه با بهره وری فاجعه زا
  مرگ سالانه «۴۵ هزار ایرانی» به خاطر آلودگی هوا
  متروی لندن | قدیمی‌ترین
  متروی نیویورک |پُرایستگاه‌ترین
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی دهلی | استانداردترین
  اگر بهره وری مترو 80%شود ترافیک و آلودگی تهران حل می شود
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی توکیو | منظم‌ترین
  متروی پاریس | مشهورترین
  روند افزایشی آلودگی هوا مرگ سالانه ۴۵ هزار ایرانی
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  با اطمینان می گویم موشکی به هواپیمای اوکراینی اصابت نکرده است
  کار کریدور «زنگزور» به کجا می کشد؟؛ دلایل مخالفت ایران
  روسیه می‌گوید با «حل چالش‌های امنیتی» شاید به پروژه تاپی(دور زدن ایران) بپیوندد
  با این آپارتاید بودجه‌ای، افراد دارای معلولیت سرکوب و طرد می‌شوند / با اقدام غیرقانونی سازمان برنامه و بودجه، حق قانونی از ما سلب شد / هرچه تلاش کردیم و به ردیف اعتباری رسیدیم الان آن را حذف و سرجمع بودجه بهزیستی اضافه کرده‌اند
  ساکنان سردترین شهر جهان با چه لباس هایی خود را از سرما حفظ می کنند؟
  باید انتظار شرایط بدتر از امروز را داشته باشیم / با تیره‌تر شدن رابطه ما با اروپا همه چیز قفل می‌شود / انقدر وزن ژئوپلیتیک‌مان تضعیف شده که از کره جنوبی گرفته تا عراق و باکو هر روز یک سنگی دارند می‌اندازند / ۳ راهکار برای حل بحران‌های سنگین در سیاست خارجی
  روزنامه دولت مقصرین کمبود گاز را پیدا کرد؛ مردم و دولت روحانی
  عیسی کلانتری: زور حسن روحانی و وزیر اطلاعات به دستگاه‌هایی که می‌گفتند کاوه مدنی جاسوس است نرسید
  بیشترین بودجه نظامی در خاورمیانه متعلق به کجاست؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار