پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 20 خرداد 1402 - 17:35   
 
 
   آخرین اخبار  
  کرمانشاه-لاذقیه تنها ۹۰۰ کیلومتر
  کمبود لکوموتیو پاشنه‌آشیل توسعه ترانزیت و حمل بار ریلی
  استاندار کردستان: قطار تهران تا پایان امسال به سنندج می‌رسد
  راه آهن یزد-اقلید طرحی که افتتاح شد،اما قابل بهره برداری نیست+فیلم
  فیلم | تبدیل خط ریلی زمینی به مترو در 3 ساعت
  انجام سالانه ۲۵۰میلیون سفر داخلی در ایران/سهم راه آهن ضعیف ایران سی میلیون مسافر
  راه اهن کم خاصیت اصفهان روزانه 3000مسافرجابجا می کند/ هزاران مسافر در مسیرهای جاده ای به کام مرگ می روند
  نیمی از مسافرین قطار در مسیر مشهد
  سوت قطار رشت-کاسپین خرداد ۱۴۰۲ به صدا در می‌آید؟
  اتصال چین به ایران از طریق قرقیزستان؛ سریع ترین خط آهن به اروپا و خاورمیانه
  تأثیر کریدور ریلی شلمچه-بغداد-لاذقیه در رشد اقتصادی‌ ایران و عراق و سوریه‌/‌ خلیج فارس به دریای مدیترانه متصل می‌شود‌
  وزیر حمل و نقل سوریه: در تلاش برای اتصال خط راه آهن سوریه به ایران هستیم
  راه‌آهن چابهار به خاش تا پایان سالجاری افتتاح می‌شود
  ضرورت اتصال مستقیم راه آهن چابهار به مشهد
  کریدور ریلی ایران ، ترکمنستان و قزاقستان آماده حمل و نقل بارها
  نقشه خطوط ریلی موجود در ایران عراق سوریه
  راه‌آهن بستان آباد- خاوران تکمیل شد
  کاهش ۴ ساعته مسیر تهران به تبریز به‌ زودی
  آیا "افغانستان" از انزوای جغرافیایی خارج خواهد شد؟
  ویدیو / کریدور مهمی که ایران را دور زد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 97050صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانچهارشنبه، 26 مرداد 1401 - 06:23
نقش تخصص و تجربه شهردار در کاهش نابودی عمر و زندگی تهرانی ها
نقش تخصص و تجربه شهردار در کاهش نابودی عمر و زندگی تهرانی هامهمترین و اساسی ترین و زیربنایی ترین مشکل شهر تهران معضل جانکاه ترافیک است چنانچه همه وظایف اصلی شهرداری را لیست نمائید ترافیک به تنهایی وزنی معادل هفتاد درصد وظایف اصلی شهرداری است اگر مردم تهران تنها یک خواسته از شهردار تهران داشته باشند آن یک خواسته حل معضل ترافیک است. شهردار تهران باید کسی باشد که همه مردم و مسئولین به دانش و تجربه و توان مدیریتی و دغدغه مندی وی در حل معضل ترافیک اعتماد داشته باشند و وی را اصلح ترین شخص برای این مسئولیت بسیار مهم بدانند
  

ترابر نیوز:

روزانه بین چهار تا پنج میلیون خودرو درون شهر تهران تردد می کنند. روزانه حدود بیست میلیون سفر درون شهری در تهران انجام می شود.(با فرض رفت و برگشت حدود ده میلیون سفر)  چنانچه متوسط زمان سفرهای درون شهری برای رفت و برگشت(با خوروهای شخصی و عمومی) را دو  ساعت در نظر بگیریم مفهوم آن این است که روزانه بیست میلیون ساعت و سالانه حداقل شش میلیارد ساعت از عمر مردم شریف تهران در ترافیک با رنج و عذاب و فشارهای ناشی از ترافیک نابود می شود. این میزان صرفا تلفات و خسارتهای مستقیم ترافیک است مرگهای زود رس و کاهش عمر از یک روز تا یک سال و ده سال را نیز بر این خسارتهای سنگین و جبران ناپذیر اضافه نمائید با عمق فاجعه بیشتر پی ببریم.  با لحاظ متوسط عمر 75 سال برای مردم و با لحاظ روزانه ده ساعت عمر فعال،  روزانه بیست درصد و در مجوعه کل زندگی حداقل بیست و پنج درصد از ساکنین شهر تهران در ترافیک و رنج و عذاب ناشی از آن نابود می شود.  

مهمترین و اساسی ترین و زیربنایی ترین مشکل شهر تهران معضل جانکاه ترافیک است  چنانچه همه وظایف اصلی شهرداری را لیست نمائید ترافیک به تنهایی وزنی معادل هفتاد درصد وظایف اصلی شهرداری است اگر مردم تهران تنها یک خواسته از شهردار تهران داشته باشند آن یک خواسته حل معضل ترافیک است. چنانچه شهرداری بتواند با دانش و تجربه و توان مدیریت و تاثیرگذاری خود فقط یک درصد از معضل ترافیک را برطرف نماید به مفهوم جلوگیری از نابودی 60 میلیون ساعت از عمر و زندگی و حیات مفید  مردم شهر تهران  در هر سال است  که این میزان معادل عمر مفید 215 نفر ساکن شهر تهران است. یعنی در هر روز این میزان عمر مفید در رنج و عذاب ترافیک بصورت مستقیم نابود می شود. 

ترافیک قطعا راه کار دارد و شهرداران توانمند و موفق در شهرهای پر جمعیت جهان با راهکارها، پیگیری های مستمر و دغدغه شبانه روزی خود توانستند معضل ترافیک را کاهش دهند و آن را کنترل نمایند. 

پیگیری شبانه روزی و همه جانبه شهرداران موفق جهان و تیم همراه آنها منجر به توسعه مترو و قطارهای درون شهری، توسعه شبکه گسترده اتوبوسرانی و حمل و نقل عمومی، نظم و چارچوب های محکم و خلل ناپذیر در ساخت و ساز و توسعه شهری، مدیریت صحیح ترافیک و سایر روش های عالمانه ناشی از علم و تجربه جهانی و انسجام در تصمیم گیری و همراه نمودن دولت و مجالس در حل مشکل ترافیک منجر به موفقیت آنها گردید. شهردار تهران باید کسی باشد که توان همراه نمودن دولت و مجالس و حاکمیت را جهت حل معضل ترافیک داشته باشد شهردار تهران باید کسی باشد که همه مردم و مسئولین به دانش و تجربه و توان مدیریتی و دغدغه مندی وی در حل معضل ترافیک اعتماد داشته باشند و وی را اصلح ترین شخص برای این مسئولیت بسیار مهم بدانند  تا چنین نشود همکاری و همراهی جدی حتی در بدنه شهرداری و دولت بوجود نخواهد آمد و ادامه این روند غیر قابل تحمل است این شرایط نمی تواند ادامه داشته باشد و می بایست هر چه سریعتر تصمیمات اساسی برای حل معضل ترافیک و اصلاح مدیریت شهری اتخاذ گردد. 

 

کدام خیابان‌های تهران امروز پر ترافیک بودند؟

 

شهرداری تهران خبر داد: احتمال انجام اصلاحات در طرح جدید «ترافیک»

۲۵ اردیبهشت؛ وضعیت تردد در معابر و بزرگراه های تهران بزرگ

پرترافیک ترین شهرهای جهانی + تصاویر

ترافیک سنگین در محور تهران - قم - تجارت‌نیوز

 

ترافیک سنگین معابر پایتخت در روز چهارشنبه | خبرگزاری صدا و سیما

وضعیت ترافیکی در اولین روز هفته/ پایتخت هفته را با ترافیک سنگین شروع کرد

 

تعداد بازدید: 1240 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آشنایی با فرودگاه هیترو لندن
  کرمانشاه-لاذقیه تنها ۹۰۰ کیلومتر
  کمبود لکوموتیو پاشنه‌آشیل توسعه ترانزیت و حمل بار ریلی
  مقایسه آماری ناوگان هوایی ایران ایر و ماهان با هواپیمایی امارات و قطر
  استاندار کردستان: قطار تهران تا پایان امسال به سنندج می‌رسد
  راه آهن یزد-اقلید طرحی که افتتاح شد،اما قابل بهره برداری نیست+فیلم
  فیلم | تبدیل خط ریلی زمینی به مترو در 3 ساعت
  آیا طالبان به دنبال جنگ فرسایشی با ایران بمنظور افزایش انسجام داخلی و کسب همراهی قدرتهای جهانی است؟
  یک زن با سابقه مدیریت بانکی در امریکا رئیس بانک مرکزی ترکیه شد
  مقایسه اقتصاد‌ صنعت هوایی ایران و ترکیه/ در ترکیه ۲۱۰ میلیون مسافر و در ایران ۲۵.۶ میلیون مسافر باهواپیما جابجا می شوند.
  ویدیو / نجات دلهره‌آور بانوی زنجانی از سیل
  مقایسه هزینه فایده نیروگاه هسته ای با حرارتی و خورشیدی
  انجام سالانه ۲۵۰میلیون سفر داخلی در ایران/سهم راه آهن ضعیف ایران سی میلیون مسافر
  راه اهن کم خاصیت اصفهان روزانه 3000مسافرجابجا می کند/ هزاران مسافر در مسیرهای جاده ای به کام مرگ می روند
  نیمی از مسافرین قطار در مسیر مشهد
  سوت قطار رشت-کاسپین خرداد ۱۴۰۲ به صدا در می‌آید؟
  اتصال چین به ایران از طریق قرقیزستان؛ سریع ترین خط آهن به اروپا و خاورمیانه
  تأثیر کریدور ریلی شلمچه-بغداد-لاذقیه در رشد اقتصادی‌ ایران و عراق و سوریه‌/‌ خلیج فارس به دریای مدیترانه متصل می‌شود‌
  ویژگی های قطار تندرو بین مکه مکرمه و مدینه منوره
  ریل گذاری ۶ هزار و ۵۰۰ تنی در مسیر بستان آباد- خاوران
  ویدیو/ فرو رفتن روستاهای حاشیه سد گتوند خوزستان به زیر آب
  وزیر حمل و نقل سوریه: در تلاش برای اتصال خط راه آهن سوریه به ایران هستیم
  تفاوت تابش خورشید در ایران و آلمان+ عکس
  مقایسه سرعت قطارها در ایران و جهان
  راه‌آهن چابهار به خاش تا پایان سالجاری افتتاح می‌شود
  چرا سرعت قطارهای مسافری پایین است؟/ای کاش بجای 15000کیلومتر فقط4500 کیلومتر راه آهن داشتیم اما سریع سیر
  توان ساخت سالی 1000 کیلومتر راه‌آهن را داریم/موکول کردن راه آهن برقی اصفهان تهران به فایناس چینی یعنی ادامه بازی بیست ساله
  صدای سوت قطار در فارس بلند نیست| رویای اتصال به راه آهن سراسری
  ویدیو / لحظه وقوع طوفان شن عظیم در کانال سوئز در مصر
  ضرورت اتصال مستقیم راه آهن چابهار به مشهد
  کریدور ریلی ایران ، ترکمنستان و قزاقستان آماده حمل و نقل بارها
  پیشرفت چشمگیر مذاکرات ایران و آمریکا / مقامات اسرائیلی می گویند انتظار می رود ظرف چند هفته آینده، تهران و واشنگتن به توافق برسند
  نقشه خطوط ریلی موجود در ایران عراق سوریه
  راه‌آهن بستان آباد- خاوران تکمیل شد
  کاهش ۴ ساعته مسیر تهران به تبریز به‌ زودی
  آیا "افغانستان" از انزوای جغرافیایی خارج خواهد شد؟
  ویدیو / کریدور مهمی که ایران را دور زد
  چرا ایران با سدسازی ترکیه مقابله نمی‌کند؟ تصور می‌کنم به دلیل وابستگی شدید کشور به ترانزیت ترکیه با توجه به تحریم هاست / تهران الان باید کاری کند که حق آبه ارس تضمین شود
  کنایه ظریف به هجمه کنندگان: دیدنی ست که چگونه کلمات من در مورد «نکوهش» ترکمنچای و «جلوگیری» از آن را «توجیه» و «تحسین» ترکمنچای جا زدند / امان از سلطه سیاسی کاری بر واژگان فارسی
  اقدام روسیه در اوکراین از نظر من به عنوان یک ناظر، تجاوز است.
  ظریف: ترامپ می‌خواست من را در فرانسه ببیند، اجازه ملاقات نداشتم/ هدف طائب از گاندو زدن من بود؛ فکر می‌کرد من نایاک را تاسیس کرده ام/ اگر برجام خیانتی بدتر از ترکمنچای است چرا آن را دور نمی‌اندازید؟ دو سال است کاره‌ای نیستیم، اما هنوز به دنبال همان برجام هستند/ تمام مذاکرات را برای رهبری می‌فرستادیم؛ هر وقت می‌خواستند نظر می‌دادند
  ظریف: نامه ورود ایران به شانگهای را در اردیبهشت ماه دریافت کردیم، این واقعیت است؛ می‌خواهید دستاورد سازی کنید، بکنید، نوش جان، اما خودتان باورتان نشود!
  تولید باکیفیت را فدای قیمت وسایل گرمایشی نکنید!
  چاه ژرف نیمروز در سیستان و بلوچستان وارد مدار بهره‌برداری می‌شود
  چگونگی ساخت کانال سوئز توسط داریوش و بررسی تاثیر سیاسی اقتصادی آن در دوره هخامنشیان
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار