پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 فروردین 1403 - 01:15   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95975صفحه نخست » ریلی 2جمعه، 9 اردیبهشت 1401 - 16:37
محاسبه تاثیر توسعه شبکه ریلی برمصرف گازوئیل و بنزین
  
ترابر نیوز:

وبلاگ تین نیوز، سیدحسین میرافضلی | حمل هر تن کیلومتر بار توسط شبکه ریلی منجر به صرفه جویی حداقل هفت برابری نسب به حمل هر تن کیلومتر بار بوسیله کامیون می شود. در سال 91 به میزان 189میلیارد تن کیلومتر کالا در کشور توسط کامیونها حمل شده، چنانچه حمل20 درصد این میزان به شبکه ریلی منتقل شود معادل 38میلیارد تن کیلومتر توسط خط آهن حمل خواهد گردید. برای حمل هر تن کیلومتر بار با جاده حدود 30 سی سی گازوئیل مصرف می شود به این ترتیب بابت حمل هر تن بار توسط بخش ریلی حدود 4.3 سی سی گازوئیل مصرف می گردد که ما به تفاوت آن برای هر تن بار برابر 25.7 سی سی می باشد. برای حمل 38میلیارد تن کیلومتر بار توسط بخش ریلی 163میلیون لیتر گازوئیل مصرف می شود اما برای حمل همین میزان بار توسط کامیون یک میلیارد و 143 میلیون لیتر گازوئیل مصرف می شود. چنانچه قیمت جهانی گازوئیل 80 سنت در نظر گرفته شود حمل 20 درصد بار جاده ای توسط بخش ریلی منجر به صرفه جویی 915 میلیون دلار در سال خواهد گردید. در مدت 10 سال این رقم بیش از 9 میلیارد دلار و در مدت 40 سال بهره برداری این صرفه جویی به 36 میلیارد دلار خواهد رسید.

با توجه به مطالب یاد شده چنانچه دولت 5 میلیارد دلار به توسعه شبکه ریلی اختصاص دهد در مدت کوتاهی این مبلغ بازگشت خواهد شد و ده ها سال از اتلاف منابع نفتی کشور پیش گیری بعمل خواهد آمد.

با 5 میلیارد دلار می توان بیش از 5 هزار کیلومتر شبکه ریلی ایجاد نمود و علاوه بر حمل روز افزون بار توسط بخش ریلی می توان سالانه 20 تا 30 میلیون مسافر را با استفاده از خطوط ریلی جدید که پر سرعت و مدرن هستند جابجا نمود.

مصرف سوخت در بخش ریلی برای جابجایی هر مسافر حدود 20 تا 30 درصد کمتر از اتوبوس و بیش از 2 برابر کمتر از خودرو های شخصی(با لحاظ 4 مسافر در هر خودرو شخصی) است به این ترتیب چنانچه با احداث 5 هزار کیلومتر شبکه مدرن ریلی 2 میلیون سفر 1000 کیلومتری، از خودرو شخصی به قطار منتقل شود در واقع 8 میلیون مسافر بجای استفاده از خودرو شخصی برای سفر به مشهد یا اصفهان و غیره از قطار استفاده خواهند نمود(با لحاظ 2 سفر بین استانی در سال برای هر خانواده) با لحاظ مصرف سوخت 7 تا 8 لیتر در 100 کیلومتر، در2 میلیون سفر با خودرو شخصی در مسیر 1000کیلومتری 160 میلیون لیتر برای رفت و 160 میلیون لیتر برای برگشت بنزین مصرف می شود جمعا 320 میلیون لیتر؛ در حالی که با قطار کمتر از نصف سوخت مصرف خواهد شد و 160 میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی بعمل خواهد آمد. ارزش واقعی 160 میلیون لیتر بنزین 136 میلیون دلار می باشد که در 10 سال معادل 1.36 میلیارد دلار و در 40 سال معادل 5.5 میلیارد دلار خواهد گردید.

با افزایش قیمت گازوئیل و بنزین در سال های آینده استفاده از حمل و نقل ریلی در حمل بار و مسافر افزایش چشمگیری خواهد یافت.

سالانه بیش از 250 هزار نفر در جاده های ایران کشته و زخمی می شوند، گسترش استفاده از شبکه ریلی منجر به کاهش تصادفات جاده ای و هزینه های بسیار سنگین مادی و معنوی ناشی از آن خواهد گردید.

گسترش شبکه ریلی منجر به گسترش ترانزیت کالا از ایران، گسترش صنعت توریسم و گردشگری داخلی خواهد گردید.

گسترش شبکه ریلی منجر به کاهش آلودگی هوا و هزینه های سنگین انواع بیماری های ناشی از آلودگی هوا خواهد گردید.

گسترش شبکه ریلی منجر به انسجام داخلی و وابستگی بیشتر نقاط مختلف کشور به یکدیگر و توسعه امنیت ملی خواهد گردید.

گسترش شبکه ریلی منجر به توسعه متوازن کشور و افزایش قابلیت جذب سرمایه در نقاط دور دست کشور خواهد گردید.
 

 
تعداد بازدید: 576 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار