پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 فروردین 1403 - 01:56   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95233صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 16 دی 1400 - 07:46
بیشترین قربانیان قطع نخاع در تصادفات جوانان هستند
  
ترابر نیوز:

دبیر انجمن آسیب شناسی ایران با بیان اینکه بیشترین قربانیان قطع نخاع در تصادفات جوانان هستند، گفت: برخی ها به دلیل عدم اگاهی و با هدف خیرخوانه و قصد کمک به مصدومان تصادفات گاهی سبب آسیب جدی به فرد می شوند.

بیشترین قربانیان قطع نخاع در تصادفات جوانان هستند
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

مهین عباسی در گفتگو با خبرنگار اجتماعی « نسیم آنلاین » با بیان اینکه انسان، خودرو و جاده سه عامل اصلی تصادفات هستند، اظهار کرد: انسان بخاطر عدم توجه به نکات هشداردهنده، خواب آ لودگی و اصرار به رانندگی حالات تندخویی وگاها دعواهایی که بین سرنشینان خودرو اتفاق می‌افتد که باعث عصبی شدن و تندخویی راننده شده که همین موضوع زمینه ساز بروز حوادث و سوانح رانندگی که گاهی نیز جبران ناپذیر هستند، می‌شود.

وی افزود: استفاده از تلفن همراه، صدای زیاد موسیقی، خوردن تنقلات ونوشیدن چای در هنگام رانندگی، عدم توجه به جلو و سرعت بالا از عوامل دیگر در بروز تصادفات است که رانندگان با رعایت آنها می‌توانند آرامش سفر را برای خود و دیگران فراهم سازند.

عباسی اذعان داشت: در سرعت بالا میزان هوشیاری کم می شود وقدرت تصمیم گیری مناسب کاهش پیدا می‌کند بنابراین راننده باید نسبت به نکات مهم و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی که به نفع همگان است دقت و توجه بیشتری داشته باشد.

وی با بیان اینکه اگر خودرو توسط فرد قبل از سفر چک و تنظیم نشود می‌تواند عامل و سبب بروز تصادف شده و جان همه را به مخاطره بیاندازد، افزود: عدم دسترسی به جادهای امن وایمن هم یکی از عوامل که بی تاثیر نیست اما بهانه ای برای عدم رعایت قوانین و مقررات نبوده و رانندگان در هر مرحله ای از سفر به دقت و هوشیاری لازم و کافی نیازمند هستند.

دبیر انجمن آ سیب شناسی ایران گفت: بیشترین آسیب‌ها در تصادفات جانی وجسمی هستند و همه نسبت به این نکته توجه کنند که مال قابل جبران بوده و دوباره بدست می‌آید اما از دست دادن جان و نقص عضو سرنشینان جبران ناپذیر هرگز قابل جبران نبوده و بیشترین آسیب روحی روانی را برای بازماندگان بجای می‌گذارد.

وی ادامه داد: در عین حال که تصادفات رانندگی از لحاظ مالی هم آ سیب وارد می‌کند همچنین بر آرامش و آسایش خانواده نیز تاثیر می گذارد و آسیب‌های باقی مانده از تصادفات گاها اجتماع را هم متاثر می‌کنند و هم آ‌سیب فردی و هم آسیب جمعی را به همراه دارد.

عباسی به اهمیت آگاهی و دانش در خصوص نحوه برخورد با مصدومان در تصادفات اشاره کرد و گفت: متاسفانه اطلاع رسانی در زمینه نحوه برخورد با مصدومین در صحنه تصادفات و حوادث رانندگی بسیار ضعیف است و همین موضوع باعث اتفاقات جبران ناپذیری برای فرد مصدوم می‌شود.

وی اذعان داشت: مردم خیلی موارد بخاطر عدم آگاهی و اطلاع رسانی به آسیب دیدگان در تصادف کمک نمی‌کنند چرا که نگران هستند مبادا مجرم شناخته شوند و چون حوصله دردسر و گرفتارشدن در راهروهای مراجع قانونی و قضایی را ندارند در بسیاری از مواقع از صحنه تصادف عبور می‌کنند که شاید ماندنشان جان انسانی را نجات بدهد.

دبیر انجمن آسیب شناسی ایران گفت: رسانه‌های جمعی باید به مردم آگاهی بدهند که اصولی و اساسی در مواقع ضروری بتوانند تا به همنوعان خود کمک کنند.

وی ادامه داد: رسانه ها باید اطلاع رسانی در حوزه قوانین حقوقی را به مردم داشته باشند تا آنها در خصوص کمک رسانی به مصدومین تصادفات نگرانی و دغدغه ای نداشته باشند چرا که در بسیاری از مواقع کمک به موقع سبب نجات جان انسانی می‌شود.

عباسی اظهار کرد: سالانه تعداد بسیاربالایی درکشور دچار سوانح ترافیکی شده و جان خود رو از دست می دهند که بیشتر آنان دچار عوارض قطع نخاع و آسیب‌های جدی جسمی می‌شوند که زندگی اجتماعی و روانیشان را تحت تاثیر قرار می‌دهد و متاسفانه بیشتر این قربانیان نسل جوان و مولد جامعه ما هستند که بسی جای تاسف دارد.

وی تاکید کرد: مردم گاهی بخاطر عدم آموزش صحیح در نحوه برخورد با مصدومین تصادفات از روی دلسوزی کمک می‌کنند که بجای خیر موجب آسیب جدی به فرد مصدوم می‌شوند.

عباسی اظهار کرد: افردی که قصد کمک به مصدومین را دارند باید نسبت به اصول کمک های اولیه آشنایی داشته باشند و در صورتی که دانشی در این زمینه نداشتند نباید سلامتی افراد را به مخاطره بیندازند و در این حالت بدون درنگ و فوری با اورژانس تماس بگیرند و با آرامش شرح حال مصدومین و شرایط عمومی و فعلی آنها به اورژانس اطلاع دهند و همچنین شرح مختصری از نحوه تصادف وتعداد سرنشینان را اعلام کنند.

دبیر انجمن آسیب شناسی ایران در پایان گفت: امیدوارم تمام هموطنانم سالی پراز برکت و عاری از تصادف و غم واضطراب داشته باشند و با رعایت ایمنی در رانندگی گل لبخند بر روی لب خانواده‌هایشان بنشانند و از سفرشان لذت ببرند و در کمال آرامش وبا ذکر خداوند سالی قانونمدارتر را شروع کنند.

تعداد بازدید: 486 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار