پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 بهمن 1401 - 23:29   
 
 
   آخرین اخبار  
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
  نگاهی به عملکرد حمل و نقل ⁧ ریلی⁩ در یک سال گذشته
  توسعه خطوط ریلی زیربنای تحقق پیشرفت کشور
  درآمد واقعی یک میلیاد دلاری ترانزیت کجا و رویای درآمد 60 میلیاردی کجا؟
  احداث خط آهن شیراز- عسلویه-بوشهر با اعتبار یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار
  استقبال از تاکید مهرداد بذرپاش بر ایجاد مکانیزم های تشویقی برای بخش ریلی
  حلقه های مفقوده حمل و نقل ریلی برای رقابت با جاده
  جامع ترین نقشه شبکه ریلی ایران را اینجا ببینید
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95233صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 16 دی 1400 - 07:46
بیشترین قربانیان قطع نخاع در تصادفات جوانان هستند
  
ترابر نیوز:

دبیر انجمن آسیب شناسی ایران با بیان اینکه بیشترین قربانیان قطع نخاع در تصادفات جوانان هستند، گفت: برخی ها به دلیل عدم اگاهی و با هدف خیرخوانه و قصد کمک به مصدومان تصادفات گاهی سبب آسیب جدی به فرد می شوند.

بیشترین قربانیان قطع نخاع در تصادفات جوانان هستند
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

مهین عباسی در گفتگو با خبرنگار اجتماعی « نسیم آنلاین » با بیان اینکه انسان، خودرو و جاده سه عامل اصلی تصادفات هستند، اظهار کرد: انسان بخاطر عدم توجه به نکات هشداردهنده، خواب آ لودگی و اصرار به رانندگی حالات تندخویی وگاها دعواهایی که بین سرنشینان خودرو اتفاق می‌افتد که باعث عصبی شدن و تندخویی راننده شده که همین موضوع زمینه ساز بروز حوادث و سوانح رانندگی که گاهی نیز جبران ناپذیر هستند، می‌شود.

وی افزود: استفاده از تلفن همراه، صدای زیاد موسیقی، خوردن تنقلات ونوشیدن چای در هنگام رانندگی، عدم توجه به جلو و سرعت بالا از عوامل دیگر در بروز تصادفات است که رانندگان با رعایت آنها می‌توانند آرامش سفر را برای خود و دیگران فراهم سازند.

عباسی اذعان داشت: در سرعت بالا میزان هوشیاری کم می شود وقدرت تصمیم گیری مناسب کاهش پیدا می‌کند بنابراین راننده باید نسبت به نکات مهم و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی که به نفع همگان است دقت و توجه بیشتری داشته باشد.

وی با بیان اینکه اگر خودرو توسط فرد قبل از سفر چک و تنظیم نشود می‌تواند عامل و سبب بروز تصادف شده و جان همه را به مخاطره بیاندازد، افزود: عدم دسترسی به جادهای امن وایمن هم یکی از عوامل که بی تاثیر نیست اما بهانه ای برای عدم رعایت قوانین و مقررات نبوده و رانندگان در هر مرحله ای از سفر به دقت و هوشیاری لازم و کافی نیازمند هستند.

دبیر انجمن آ سیب شناسی ایران گفت: بیشترین آسیب‌ها در تصادفات جانی وجسمی هستند و همه نسبت به این نکته توجه کنند که مال قابل جبران بوده و دوباره بدست می‌آید اما از دست دادن جان و نقص عضو سرنشینان جبران ناپذیر هرگز قابل جبران نبوده و بیشترین آسیب روحی روانی را برای بازماندگان بجای می‌گذارد.

وی ادامه داد: در عین حال که تصادفات رانندگی از لحاظ مالی هم آ سیب وارد می‌کند همچنین بر آرامش و آسایش خانواده نیز تاثیر می گذارد و آسیب‌های باقی مانده از تصادفات گاها اجتماع را هم متاثر می‌کنند و هم آ‌سیب فردی و هم آسیب جمعی را به همراه دارد.

عباسی به اهمیت آگاهی و دانش در خصوص نحوه برخورد با مصدومان در تصادفات اشاره کرد و گفت: متاسفانه اطلاع رسانی در زمینه نحوه برخورد با مصدومین در صحنه تصادفات و حوادث رانندگی بسیار ضعیف است و همین موضوع باعث اتفاقات جبران ناپذیری برای فرد مصدوم می‌شود.

وی اذعان داشت: مردم خیلی موارد بخاطر عدم آگاهی و اطلاع رسانی به آسیب دیدگان در تصادف کمک نمی‌کنند چرا که نگران هستند مبادا مجرم شناخته شوند و چون حوصله دردسر و گرفتارشدن در راهروهای مراجع قانونی و قضایی را ندارند در بسیاری از مواقع از صحنه تصادف عبور می‌کنند که شاید ماندنشان جان انسانی را نجات بدهد.

دبیر انجمن آسیب شناسی ایران گفت: رسانه‌های جمعی باید به مردم آگاهی بدهند که اصولی و اساسی در مواقع ضروری بتوانند تا به همنوعان خود کمک کنند.

وی ادامه داد: رسانه ها باید اطلاع رسانی در حوزه قوانین حقوقی را به مردم داشته باشند تا آنها در خصوص کمک رسانی به مصدومین تصادفات نگرانی و دغدغه ای نداشته باشند چرا که در بسیاری از مواقع کمک به موقع سبب نجات جان انسانی می‌شود.

عباسی اظهار کرد: سالانه تعداد بسیاربالایی درکشور دچار سوانح ترافیکی شده و جان خود رو از دست می دهند که بیشتر آنان دچار عوارض قطع نخاع و آسیب‌های جدی جسمی می‌شوند که زندگی اجتماعی و روانیشان را تحت تاثیر قرار می‌دهد و متاسفانه بیشتر این قربانیان نسل جوان و مولد جامعه ما هستند که بسی جای تاسف دارد.

وی تاکید کرد: مردم گاهی بخاطر عدم آموزش صحیح در نحوه برخورد با مصدومین تصادفات از روی دلسوزی کمک می‌کنند که بجای خیر موجب آسیب جدی به فرد مصدوم می‌شوند.

عباسی اظهار کرد: افردی که قصد کمک به مصدومین را دارند باید نسبت به اصول کمک های اولیه آشنایی داشته باشند و در صورتی که دانشی در این زمینه نداشتند نباید سلامتی افراد را به مخاطره بیندازند و در این حالت بدون درنگ و فوری با اورژانس تماس بگیرند و با آرامش شرح حال مصدومین و شرایط عمومی و فعلی آنها به اورژانس اطلاع دهند و همچنین شرح مختصری از نحوه تصادف وتعداد سرنشینان را اعلام کنند.

دبیر انجمن آسیب شناسی ایران در پایان گفت: امیدوارم تمام هموطنانم سالی پراز برکت و عاری از تصادف و غم واضطراب داشته باشند و با رعایت ایمنی در رانندگی گل لبخند بر روی لب خانواده‌هایشان بنشانند و از سفرشان لذت ببرند و در کمال آرامش وبا ذکر خداوند سالی قانونمدارتر را شروع کنند.

تعداد بازدید: 317 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
  11 شرکت داخلی چگونه برای بومی‌سازی واگن مترو همکاری می‌کند
  بومی سازی ۸۵ درصدی قطار شهری با دانش‌بنیان‌ها
  خودکفایی در ساخت قطعات مترو کمبودهای ناوگان ریلی را برطرف می کند
  چرا بستن تنگه هرمز بیش از هر کشوری، چین را عصبانی می‌کند؟ / مسدود کردن این تنگه از سوی ایران اساسا می‌تواند بازدارنده عمل کند؟
  تعرفه جدید واردات خودرو اعلام شد / محاسبه سود بازرگانی علی‌الحساب بین ۶ تا ۳۱ درصد در دور جدید واردات
  ویدیو / مقام سازمان بازرسی: وزرات نفت مقصر اصلی آلودگی هواست
  روند پرشتاب تغییرات اقلیمی در ایران؛ هر دهه حدود یک درجه افزایش دما
  رژیم صهیونیستی ۳ فروند جنگنده اف ۳۵ دیگر از آمریکا تحویل گرفت
  درخواست اسرائیل از آمریکا: تقویت توان حمله به تاسیسات اتمی ایران
  معرفی جنگنده چند منظوره اف 16
  متروی موجود تهران می تواند شر ترافیک و آلودگی را کم کند اما نه با بهره وری فاجعه زا
  مرگ سالانه «۴۵ هزار ایرانی» به خاطر آلودگی هوا
  متروی لندن | قدیمی‌ترین
  متروی نیویورک |پُرایستگاه‌ترین
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی دهلی | استانداردترین
  اگر بهره وری مترو 80%شود ترافیک و آلودگی تهران حل می شود
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی توکیو | منظم‌ترین
  متروی پاریس | مشهورترین
  روند افزایشی آلودگی هوا مرگ سالانه ۴۵ هزار ایرانی
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  با اطمینان می گویم موشکی به هواپیمای اوکراینی اصابت نکرده است
  کار کریدور «زنگزور» به کجا می کشد؟؛ دلایل مخالفت ایران
  روسیه می‌گوید با «حل چالش‌های امنیتی» شاید به پروژه تاپی(دور زدن ایران) بپیوندد
  با این آپارتاید بودجه‌ای، افراد دارای معلولیت سرکوب و طرد می‌شوند / با اقدام غیرقانونی سازمان برنامه و بودجه، حق قانونی از ما سلب شد / هرچه تلاش کردیم و به ردیف اعتباری رسیدیم الان آن را حذف و سرجمع بودجه بهزیستی اضافه کرده‌اند
  ساکنان سردترین شهر جهان با چه لباس هایی خود را از سرما حفظ می کنند؟
  باید انتظار شرایط بدتر از امروز را داشته باشیم / با تیره‌تر شدن رابطه ما با اروپا همه چیز قفل می‌شود / انقدر وزن ژئوپلیتیک‌مان تضعیف شده که از کره جنوبی گرفته تا عراق و باکو هر روز یک سنگی دارند می‌اندازند / ۳ راهکار برای حل بحران‌های سنگین در سیاست خارجی
  روزنامه دولت مقصرین کمبود گاز را پیدا کرد؛ مردم و دولت روحانی
  عیسی کلانتری: زور حسن روحانی و وزیر اطلاعات به دستگاه‌هایی که می‌گفتند کاوه مدنی جاسوس است نرسید
  بیشترین بودجه نظامی در خاورمیانه متعلق به کجاست؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار