پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 9 بهمن 1401 - 22:32   
 
 
   آخرین اخبار  
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  برنامه ضربتی برای حفظ و نگهداشت خطوط ریلی تدوین و اجرایی می شود
  درس عبرت عملکرد میعاد صالحی
  صنعت حمل و نقل ریلی موتور توسعه گردشگری مذهبی
  هدفگذاری چین برای افتتاح 3 هزار کیلومتر خط ریلی جدید در سال 2023
  مشکلات عجیب کارگران نگهداری خط و ابنیه فنی راه آهن در پروژه مترو هشتگرد
  بی‌ احترامی رئیس قطار به مسافران گرفتار در سرمای شدید
  حمل ونقل ریلی و تاثیرات آن در اقتصاد ملی و زندگی مردم
  عملکرد حمل بار و مسافر در دوره یک ساله اخیر افت کرده است
  الزام راه آهن برای تاسیس شرکت‌ های تعمیراتی ریلی
  نگاهی به عملکرد حمل و نقل ⁧ ریلی⁩ در یک سال گذشته
  توسعه خطوط ریلی زیربنای تحقق پیشرفت کشور
  درآمد واقعی یک میلیاد دلاری ترانزیت کجا و رویای درآمد 60 میلیاردی کجا؟
  احداث خط آهن شیراز- عسلویه-بوشهر با اعتبار یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار
  استقبال از تاکید مهرداد بذرپاش بر ایجاد مکانیزم های تشویقی برای بخش ریلی
  حلقه های مفقوده حمل و نقل ریلی برای رقابت با جاده
  جامع ترین نقشه شبکه ریلی ایران را اینجا ببینید
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 95214صفحه نخست » اخبار رسانه هاچهارشنبه، 8 دی 1400 - 08:56
نقش خودروهای سنگین در ۴۰ درصد تصادفات تهران
  
ترابر نیوز:

 

نقش خودروهای سنگین در 40 درصد تصادفات تهران/ مخالفت استاندار در برخورد با خودروهای فرسوده

خبرگزاری تسنیم: معاون ترافیکی پلیس راهور تهران بزرگ با انتقاد از عدم توجه به معاینه فنی خودروهای سنگین ضمن تاکید بر نقش این خودروها در بروز تصادفات، جزئیاتی از اجرای طرح توقیف خودروهای فرسوده و ممانعت استاندار تهران با اجرای این طرح بیان کرد.

سرهنگ افشین سلطانیان در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ضمن انتقاد نسبت به قانون جدید معاینه فنی اظهار داشت: یکی از مشکلات فعلی، خلاء و سستی قانونی موجود در قانون مرتبط با معاینات فنی خودروهای عمومی و خودروهای باری سنگین است که در گذشته صراحتا مدت زمان 6 ماه در قانون برای آن‌ها ذکر شده بود. لذا باید این مشکل از طریق مراجع قانون‌گذار مرتفع شود و مدت زمان فعلی به 6 ماه تقلیل یابد.

وی عدم دارا بودن معاینه فنی خودروهای سنگین را عاملی در وقوع سوانح جاده‌ای برشمرد و افزود: طبق گزارشات واصله از علل سوانح جاده‌ای، بسیاری از تصادفاتی که یک سوی آن خودروهای سنگین قرار داشتند دارای برگه معاینه فنی نبودند. این اتفاق در صورتی رخ می‌دهد که بسیاری از خودروهای سنگین تردد کننده در جاده‌های کشور خودروهای قدیمی و از رده خارجی هستند.

معاون ترافیکی پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد: طبق آنالیز و مطالعات انجام شده در پلیس راهور تهران بزرگ، خودروهای سنگین در یک سوی 40 درصد از تصادفات شهر تهران قرار دارند.

وجود بیش از 16هزار اتوبوس و تاکسی فرسوده در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران/ ممانعت استاندار از اجرای طرح توقیف خودروهای فرسوده

سلطانیان با اشاره به اجرای طرح برخورد با خوردروهای فرسوده توسط پلیس از بروز برخی مشکلات در سیستم حمل و نقل کشور خبر داد و گفت: هئیت دولت در سال گذشته مصوبه توقیف خودروهای عمومی را ابلاغ کرد و پلیس راهور تهران بزرگ نیز در یک بازه زمانی اقدام به اجرای این مصوبه کرد که پس از گذشت مدت کوتاهی شورای تامین شهر و استاندار تهران دستور توقف اجرای این قانون را صادر و اعلام کرد به دلیل وجود بیش از 3000 اتوبوس فرسوده در شرکت واحد و 13 هزار تاکسی فرسوده در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، اجرای این طرح امکان‌پذیر نیست و پلیس تنها در برابر این خودروهای فرسوده به صدور جریمه بسنده کند. 

وی ادامه داد: همچنین توقیف خودروهای سنگین فرسوده ناوگان حمل‌و نقل سوخت توسط پلیس باعث شد تا اعتراض بسیاری بلند شود و برخی‌ها عنوان کردند که در صورت توقیف خودروهای سنگین فرسوده توسط پلیس،‌ ارائه خدمات در بسیاری از  حوزه‌ها با مشکلات بسیاری روبرو خواهد شد.

سلطانیان در پایان ضمن اعلام ضرورت اصلاح ساختار موجود خاطرنشان کرد: باید با نگاهی جامع نسبت به اصلاح این ساختار اقدام کرد که رفع نقص خودروهای موجود، تعیین تکلیف خودروهای فرسوده، ارتقاء کیفیت خودروهای تولیدی، توسعه و تجهیز مراکز معاینه فنی باید در دستور کار وزارت کشور و شورای عالی ترافیک قرار بگیرد.

تعداد بازدید: 258 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  توانایی تولید سالانه 500واگن را داریم
  ۸۷ درصد از ظرفیت سدهای تهران خالی است
  جیب خالی، مشکل اصلی واگن سازان
  شبکه مترو کلانشهرهای کشور به ۹ هزار واگن نیاز دارد
  ظرفیت واقعی شرکت واگن‌سازی تهران
  راز سبقت نفتی عراق از ایران
  تولید نفت عراق از میادین مشترک با ایران به 100میلیارد دلار خواهد رسید
  باید از هدر رفت بودجه شهرداری جلوگیری کرد
  کمبود منابع مالی مهم‌ترین دغدغه واگن سازان ایرانی است
  ظرفیت تولید واگن کشور بیش از تقاضا است
  لیست برخی پروژه های مهم انجام شده توسط گروه فن آوران دیزل قدرت
  معرفی شرکت مدرن تام لکوموتیو آریا
  نیروی هوایی اوکراین: در شبانه روز گذشته بیش از ۲۴ پهپاد ایرانی را سرنگون کردیم
  11 شرکت داخلی چگونه برای بومی‌سازی واگن مترو همکاری می‌کند
  بومی سازی ۸۵ درصدی قطار شهری با دانش‌بنیان‌ها
  خودکفایی در ساخت قطعات مترو کمبودهای ناوگان ریلی را برطرف می کند
  چرا بستن تنگه هرمز بیش از هر کشوری، چین را عصبانی می‌کند؟ / مسدود کردن این تنگه از سوی ایران اساسا می‌تواند بازدارنده عمل کند؟
  تعرفه جدید واردات خودرو اعلام شد / محاسبه سود بازرگانی علی‌الحساب بین ۶ تا ۳۱ درصد در دور جدید واردات
  ویدیو / مقام سازمان بازرسی: وزرات نفت مقصر اصلی آلودگی هواست
  روند پرشتاب تغییرات اقلیمی در ایران؛ هر دهه حدود یک درجه افزایش دما
  رژیم صهیونیستی ۳ فروند جنگنده اف ۳۵ دیگر از آمریکا تحویل گرفت
  درخواست اسرائیل از آمریکا: تقویت توان حمله به تاسیسات اتمی ایران
  معرفی جنگنده چند منظوره اف 16
  متروی موجود تهران می تواند شر ترافیک و آلودگی را کم کند اما نه با بهره وری فاجعه زا
  مرگ سالانه «۴۵ هزار ایرانی» به خاطر آلودگی هوا
  متروی لندن | قدیمی‌ترین
  متروی نیویورک |پُرایستگاه‌ترین
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی دهلی | استانداردترین
  اگر بهره وری مترو 80%شود ترافیک و آلودگی تهران حل می شود
  متروی شانگهای | طولانی‌ترین
  متروی توکیو | منظم‌ترین
  متروی پاریس | مشهورترین
  روند افزایشی آلودگی هوا مرگ سالانه ۴۵ هزار ایرانی
  چهار پروژه ریلی در یک سال آینده به بهره برداری می رسد
  مدیران عامل و روسای راه آهن در 25 سال گذشته
  با اطمینان می گویم موشکی به هواپیمای اوکراینی اصابت نکرده است
  کار کریدور «زنگزور» به کجا می کشد؟؛ دلایل مخالفت ایران
  روسیه می‌گوید با «حل چالش‌های امنیتی» شاید به پروژه تاپی(دور زدن ایران) بپیوندد
  با این آپارتاید بودجه‌ای، افراد دارای معلولیت سرکوب و طرد می‌شوند / با اقدام غیرقانونی سازمان برنامه و بودجه، حق قانونی از ما سلب شد / هرچه تلاش کردیم و به ردیف اعتباری رسیدیم الان آن را حذف و سرجمع بودجه بهزیستی اضافه کرده‌اند
  ساکنان سردترین شهر جهان با چه لباس هایی خود را از سرما حفظ می کنند؟
  باید انتظار شرایط بدتر از امروز را داشته باشیم / با تیره‌تر شدن رابطه ما با اروپا همه چیز قفل می‌شود / انقدر وزن ژئوپلیتیک‌مان تضعیف شده که از کره جنوبی گرفته تا عراق و باکو هر روز یک سنگی دارند می‌اندازند / ۳ راهکار برای حل بحران‌های سنگین در سیاست خارجی
  روزنامه دولت مقصرین کمبود گاز را پیدا کرد؛ مردم و دولت روحانی
  عیسی کلانتری: زور حسن روحانی و وزیر اطلاعات به دستگاه‌هایی که می‌گفتند کاوه مدنی جاسوس است نرسید
  بیشترین بودجه نظامی در خاورمیانه متعلق به کجاست؟
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار