پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 24 مهر 1400 - 02:59   
 
 
   آخرین اخبار  
  رکوردزنی واردات خودرو با وجود بسته بودن سایت ثبت سفارش
  دزدی ۲۸ میلیون دلاری یک تاجر یونایی و فرار از ایران!
  ای کاش میرحسین موسوی در مجلس دوم نخست وزیر نمی شد.
  حمل و نقل دریایی چیست و انواع راه‌های تجارت دریایی چیست؟
  اولویت نظام پارلمانی نسبت به نظام ریاستی در اسلام
  بهره‌وری ناوگان ریلی ایران، یک سوم میانگین جهانی
  خلاء احزاب در روزگار بحران
  غفلت از بهره‌وری حمل و نقل ریلی
  فیلم شکست سنگین روسیه از ژاپن، آغاز انحطاط سلطنت تزاری روس
  بررسی تاثیر زیرساخت راه آهن بر حجم صادرات کشورهای منتخب
  ارائه اسامی متخلفان قاچاق خودرو به سازمان بازرسی
  جاسوس آمریکا در هیئت دولت
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  چرا ساخت راه‌آهن برای اغلب دولت‌ها موضوع بسیار مهمی است؟
  توسعه خطوط ریلی بدون افزایش بهره وری/ اقتصاد حمل ونقل ریلی در کما
  حرکت رو به عقب
  کاهش ۵ درصدی لکوموتیوهای فعال در کشور/ ضرورت استفاده از تولیدکنندگان ایرانی کِشنده ریلی
  حمل و نقل ریلی و نقش آن در تقویت و توسعه اقتصاد ملی
  طولانی ترین ریل های دنیا از کدام کشورها می گذرند؟
  بهره وری تاسف بار شبکه ریلی ایران
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94358صفحه نخست » اخبار رسانه هایکشنبه، 4 مهر 1400 - 09:08
پاشینیان: نظامیان ارمنستان و آذربایجان به مرز دوران شوروی عقب‌نشینی کنند
  
ترابر نیوز:
«نیکول پاشینیان» نخست‌وزیر ارمنستان طی سخنرانی در مجمع عمومی سازمان ملل خواستار استقرار ناظران بین‌المللی برای ترسیم حدود و مرز این کشور و جمهوری آذربایجان شد.
 
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

فارس: نخست‌وزیر ارمنستان در سخنرانی برای مجمع عمومی سازمان ملل پیشنهاد عقب نشینی همزمان نیروهای این کشور و جمهوری آذربایجان به مرز اتحاد جماهیر شوروی شد.

به گزارش خبرگزاری تاس، نیکول پاشینیان نخست‌وزیر ارمنستان در سخنرانی ویدئویی در هفتاد و ششمین جلسه مجمع عمومی سازمان ملل متحد گفت که ارمنستان معتقد است روند تعیین مرز و تعیین محدوده مورد مناقشه در مرز با جمهوری آذربایجان باید با مشارکت ناظران بین‌المللی انجام شود.

نیکول پاشینیان در این سخنرانی از اقدامات جمهوری آذربایجان به ویژه در مناطق مرزی دو کشور به شدت انتقاد کرد.

نخست‌وزیر ارمنستان گفت: «من باید با تأسف اظهار کنم که تصور روند محدودسازی مرزها در پس زمینه تیراندازی‌های روزانه و تحریکات مختلف در مرز ارمنستان و (جمهوری) آذربایجان دشوار است».
وی ادامه داد: «برای غلبه بر این وضعیت، اقدامات زیر را پیشنهاد کرده‌ایم: نیروهای مسلح ارمنستان و (جمهوری) آذربایجان باید همزمان به مرز شوروی عقب‌نشینی کنند، ناظران بین‌المللی در امتداد آن مرز و تحت حمایت بین‌المللی مستقر شوند. ما می‌توانیم این پیشنهاد را همین حالا اجرا کنیم».

نیکول پاشینیان نخست‌وزیر ارمنستان اعلام کرد، ایروان آماده گفت‌و‌گوی سازنده است، گفت‌و‌گویی که از نظر او به صلح پایدار در منطقه کمک خواهد کرد.

او گفت: «ارمنستان آماده گفت‌و‌گوی سازنده است  که باید منجر به برقراری صلح پایدار و پایدار در منطقه شود. در این راستا ما پیشنهاد می‌کنیم که روند بازگشت اسرای جنگی، گروگان‌ها و دیگر اسرا بدون تاخیر به پایان برسد. همچنین لازم است که روند صلح برای حل و فصل مناقشه قره باغ تحت حمایت مشترک روسای گروه مینسک سازمان امنیت و همکاری اروپا از سر گرفته شود».

نخست‌وزیر ارمنستان بر لزوم «حرکت رو به جلو از طریق گفت‌وگو و غلبه فزاینده بر فضای خصومت دردناک در منطقه ما» تأکید کرد اما در عین حال گفت که ایروان متوجه است که «این مسیر دشوار و طولانی خواهد بود».

به گفته او، «متأسفانه حوادثی که برای مشروعیت‌زدایی کردن از دستور کار صلح و تعمیق و نهادینه‌سازی فضای خصومت طراحی شده است، به صورت روزانه رخ می‌دهد. نقض آتش‌بس، اظهارات تهاجمی و توهین‌آمیز علیه ارمنستان و مردم ارمنستان همچنان به تشدید فضا ادامه می‌دهد».

ارمنستان و جمهوری آذربایجان سال گذشته بر سر منطقه قره باغ کوهستانی یک جنگ ۴۴ روزه را تجربه کردند و با میانجیگری روسیه، این جنگ با توافق آتش‌بس پایان یافت.

طبق بند هشتم این توافق ده بندی که بیستم آبان ماه ۱۳۹۹ سران روسیه، جمهوری آذربایجان و نخست‌وزیر ارمنستان امضا کردند، بر لزوم مبادله و آزادی اسرای جنگی تاکید شده اما مقام‌های ایروان، باکو را متهم کرده‌اند که اسیران جنگی ارمنستان را آزاد نکرده است.

پاشینیان گفت: «(جمهوری) آذربایجان نه تنها هنوز ده‌ها شهروند جمهوری ارمنستان را در اسارت دارد بلکه بسیاری از آنها را به اتهام‌های ساختگی به ۶ تا ۲۰ سال زندان محکوم کرده است. علاوه بر این، افرادی هستند که هنوز اسارت آنها توسط آذربایجان تأیید نشده است اگرچه شواهد واضحی وجود دارد که آنها را اسیر کرده‌اند».

نخست‌وزیر ارمنستان افزود: «در بخش‌هایی از ناگورنو-قره‌باغ که تحت کنترل (جمهوری) آذربایجان است، مردم ارمنستانی تحت پاکسازی کامل قومی قرار گرفتند. امروز هیچ ارمنستانی در مناطق تحت کنترل (جمهوری) آذربایجان زندگی نمی‌کند یا عملاً نمی‌تواند زندگی کند».

مقام‌های ارمنستانی طی هفته‌های اخیر بارها درباره وضعیت منطقه و تنش‌ها در مرز با جمهوری آذربایجان اظهارنظر کرده‌اند.

«لیلیت ماکونتس» سفیر ارمنستان در آمریکا هفته گذشته طی یک مصاحبه ضمن درخواست از جامعه بین‌المللی برای ایجاد صلح در منطقه، خواستار آزادی اسرای ارمنستانی از زندان‌های جمهوری آذربایجان شد.

سفیر ایروان در واشنگتن گفت: «در سال ۱۹۹۴ ، ما وقتی (در اولین جنگ قره باغ) پیروز شدیم، همه اسیران جنگی را پس دادیم. مسخره است که آنها (جمهوری آذربایجان) همچنان اسرای جنگی ارمنستان را در اختیار دارند»

تعداد بازدید: 555 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  قدرت نظامی ترکیه؛ اعداد و ارقام(ترکیه/هشتم جهان)
  فیلمی از احمدی نژاد درحال خروج از کشور
  طولانی ترین ریل های دنیا از کدام کشورها می گذرند؟
  فیلم شکست سنگین روسیه از ژاپن، آغاز انحطاط سلطنت تزاری روس
  جمهوری اسلامی: اعضای طالبان بر سر حوری‌ها به اختلاف خوردند
  ماجرای کشتی های گم شده ملی نفتکش
  ساماندهی جزایر کشور به سازمان بنادر واگذار شد
  انقلاب صنعتی دیگری در راه است؛ ذخیره انرژی باتری‌ها برای زندگی سبز
  باتری روی تحولی عظیم در ذخیره انرژی خورشیدی
  اثرات مخرب حمل بار غیر مجاز بر راه و خودرو
  کاهش ۵ درصدی لکوموتیوهای فعال در کشور/ ضرورت استفاده از تولیدکنندگان ایرانی کِشنده ریلی
  حمل و نقل ریلی و نقش آن در تقویت و توسعه اقتصاد ملی
  توسعه خطوط ریلی بدون افزایش بهره وری/ اقتصاد حمل ونقل ریلی در کما
  باتری‌هایی برای آینده؛ چگونه فناوری ذخیره‌ی انرژی دگرگون می‌شود؟
  حرکت رو به عقب
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  ساخت باتری که هزاران سال بدون شارژ کار می‌کند
  «سید میعاد صالحی» مدیرعامل راه آهن شد
  بهره وری تاسف بار شبکه ریلی ایران
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  چرا ساخت راه‌آهن برای اغلب دولت‌ها موضوع بسیار مهمی است؟
  صادرات محصولات دریایی در ایران و جهان چگونه است
  آخرین نخست وزیر، تیشه بر ریشه نظام پارلمانی ایران زد.
  سهم ایران در تولید جهانی میگو ۱.۰۴ درصد است| بازار جهانی میگو تا سال ۲۰۲۵ به ۷.۲۸ میلیون تن می رسد
  غفلت از بهره‌وری حمل و نقل ریلی
  صادرات نیمی از آبزیان دنیا به اروپا، آمریکا و ژاپن
  جایگزین جدید و کارآمد باتری‌های لیتیوم یونی با ۹۰ درصد هزینه کمتر!
  خلاء احزاب در روزگار بحران
  بررسی تاثیر زیرساخت راه آهن بر حجم صادرات کشورهای منتخب
  عراق دومین مقصد آبزیان صادراتی ایران
  ارائه اسامی متخلفان قاچاق خودرو به سازمان بازرسی
  جاسوس آمریکا در هیئت دولت
  مزایای اعطای حق بهره برداری از محورهای ریلی به بخش غیر دولتی
  راستاد از سازمان بنادر می رود/ صفایی می آید؟
  معرفی بازارهای صادراتی ماهی و میگو
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار