پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 02:16   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 94334صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 3 مهر 1400 - 08:17
تقسیم کار مدیریت مصرف گاز در زمستان
  
ترابر نیوز:
در فصل زمستان سهم مصارف خانگی و تجاری گاز به حدود 70 درصد کل تولید گاز کشور می رسد. این افزایش خیره کننده مصرف گاز عواقب بسیار دردناکی برای اقتصاد ملی به دنبال دارد. با افزایش مصارف خانگی دولت اقدام به قطع گاز مورد نیاز واحد های صنعتی می نماید و بسیاری از واحد های عظیم پتروشیمی و فولاد و مس و غیره با کاهش یا توقف تولید مواجه می گردند. گاز تحویلی به نیروگاه ها کاهش می یابد و نیروگاه ها مجبور به مصرف گازوئیل و مازوت می شوند و اقتصاد ملی از این بابت با چند میلیارد دلار خسارت مواجه می گردد. ایران جزیره ای مستقل از جهان نیست در هیچ کجای جهان بخاطر مصارف خانگی گاز واحدهای بزرگ صنعتی را قطع نمی کنند و حتی قیمت گاز واحدهای صنعتی بعضا ارزان تر از مصارف خانگی است.
 
در سال 1400 تحت هیچ شرایطی نباید شرکت ملی گاز مجبور شود گازموردنیاز واحدهای صنعتی و نیروگاه ها را حتی کاهش دهد و برای تحقق این هدف لازم است اقدامات زیر با جدیت و بصورت مستمر مورد پیگیری قرار گیرند:
 
شرکت ملی گاز با پیامک به همه مشترکین پر مصرف در خصوص کنترل مصرف در زمستان هشدار بدهد و پیشاپیش الان نماید در صورت عدم کنترل مصرق قیمت گاز آنها بصورت واقعی محاسبه خواهد گردید.
صدا و سیما با هماهنگی شرکت ملی گاز هر شبانه روز حداقل یک ساعت برنامه های آموزشی جهت کاهش مصرف گاز را پخش نمایند و الگوهای موفق کنترل مصرف گاز و روش های انجام شده توسط آنها را مغرفی نمایند.
شهرداری ها و بنیاد مسکن استانداردهای مصرف گاز در موتورخانه های واقع در برج ها و آپارتمان ا را اعلام و نظارت های مستمر جهت اعمال این استانداردها داشته باشند و کسانی که به استانداردهای تعریف شده جهت بهینه نمودن مصرف گاز توجه نمی کنند متناسب با میزان اصراف و هدر رفت گاز جریمه شوند.
شرکت ملی گاز با هماهنگی شرکتهای بزرگ صنعتی و نیروگاه ها و همه مشترکین بزرگی که در زمستان های گذشته بابت قطع گاز دچار خسارت شده اند، ستادی تحت مدیریت شرکت ملی گاز تشکیل دهند و هر شرکت متناسب با میزان مصرف گاز خود مبلغی را در اختیار ستاد قرار دهند تا نسبت به انجام فعالیت های فرهنگی و تشویقی و ارسال بسته های آموزشی برای مشترکین خانگی پر مصرف اقدام نمایند. همچنین این ستاد از تامین بخاری ها و سیستم های با راندمان بالا برای استفاده در مجتمع های مسکونی، برج ها و آپارتمان ها و سایر مراکز پر مصرف، حمایت نماید.
قیمت پلکانی گاز برای مشترکین پر مصرف گران تر شود و این موضوع از هم اکنون اطلاع رسانی شود. در این صورت آنها هزینه فایده می نمایند و قداماتی را جهت کاهش مصرف گاز انجام خواهند داد. به عنوان نمونه بخاری های خود را ارتقاء می دهند، شیشه ها را دو جداره می کنند، شوفاژ اتاق هایی که کمتر مورد استفاده قرار می گیرند را خاموش می کنند و سایر تمهیدات لازم را انجام خواهند داد.
صدا و سیما و همه رسانه های دیداری و شنیداری در خصوص پوشش زمستانه مردم در خانه های اروپا و آمریکا و کانادا و سایر کشورها اطلاع رسانی انجام دهند. آیا این صحیح است که لباس داخل خانه در اوج گرمای تابستان و اوج سرمای زمستان یکسان باشد. آیا نباید در سرمایه زمستان در خانه لباس های گرم تری پوشیده شود؟
وزارت آموزش و پرورش و آموزش عالی نقش مهمی در این تلاش ارزشمند ملی دارند. معلم ها می بایست کودکان و نوجوان ها را با ابعاد مختلف موضوع آشنا کنند و فرهنگ سازی نمایند. شرکت ملی گاز و ستاد مدیریت گاز کشور می بایست چارچوب همکاری جامع و بلند مدتی را با وزارت آموش و پرورش تدوین و اجرایی نمایند. البته سایر وزارتخانه ها و سازمان های متصدی امور فرهنگی و حوزه های علمیه می بایست نهایت همکاری را بعمل آورند. 
قیمت گاز برای تمامی مراکر تجاری و اداری و بخش های دولتی و خصوصی متناسب با میزان مصرف بصورت پلکانی با سطح قیمت بالاتر از بخش خانگی محاسبه گردد. اینکه مغازه و فروشگاه و اداره ای در سرمای زمستان بی رویه گاز مصرف کنند و با باز گذاشتن درب ها عمده انرژی تولید شده را به هدر بدهند دیگر قابل تحمل و پذیرش نیست و کسانی که چنین کارهایی انجام می دهند می بایست هزینه کامل آن را پرداخت نمایند.  لازم است این موضوع از هم اکنون در قالب پیامک و مصاحبه و سایر روش ها به همه مخاطبین اطلاع رسانی شود.
شرکت گاز تحت هیچ شرایطی نباید در زمستان گاز واحدهای بزرگ صنعتی و تولیدی را کاهش دهد و نباید اجازه داده شود این شرکت مجبور به چنین اقدام خسارت باری شود چرا که این اقدام لطمات و خسارتهای سنگینی به منافع ملی و اقتصاد کشور وارد می کند. تنها راه پیش رو انجام اقدامات و تمهیدات فوق می باشند که می بایست از هم اکنون با ممارست و جدیت مورد پیگیری قرار گیرند.
 
   
تعداد بازدید: 1054 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار