پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 29 دی 1399 - 10:39   
 
 
   آخرین اخبار  
  اجرای جدی فاصله گذاری در پروازها و رصد مستمر/مسافران گران فروشی بلیت هواپیما را اطلاع دهند
  پلاسکو جدید تا پایان سال تکمیل می‌شود/ استقرار کسبه تا اردیبهشت ۱۴۰۰
  فراخوان سازمان هواپیمایی جهت تدوین نقشه راه صنعت حمل و نقل هوایی
  یک طرفه شدن هراز و کندوان بعدازظهر 28 دی/تردد کامیون در هراز ممنوع
  پیشنهاد به رئیس مجلس بابت اصلاح قانون عوارض 5 درصدی شهرداری‌ها از بلیت هواپیما
  حمایت از ساخت شناورهای جدید تولید داخل/ ۴ میلیون تن کالای اساسی در بنادر تجاری کشور
  تامین مالی پروژه‌های زیر ساختی با سهام پروژه/ نرخ تشکیل سرمایه کمتر از نرخ استهلاک شد
  62 هزار زن سرپرست خانوار در طرح ملی مسکن ثبت‌نام کردند
  جزئیات ارز مصرفی ایران‌ایر برای واردات/دارایی‌ها و بدهی‌های پولی ارزی هما در پایان سال ٩٧
  لغو محدودیت ترافیکی هراز و کندوان‌/تردد روان در آزادراه تهران-شمال و ترافیک در هراز
  برف و باران در کشور تا پایان هفته/هشدار کاهش دما تا 20 درجه و توصیه به کشاورزان
  ورود اولین محموله تجهیزات تخلیه و بارگیری کالا به چابهار به ارزش ۸,۵ میلیون دلار
  یک تیر و دو نشان دولت با سازوکار صندوق سهام پروژه/سود سهام‌داران در مقابل توسعه زیرساخت کشور
  تکذیب شایعه بنزین تشویقی ایام کرونا
  کانتینری‌ کردن و حمل ترکیبی
  ثبت‌نام ۲۲۳ هزار و ۹۰۵ نفر در مرحله سوم طرح اقدام ملی مسکن
  تلاش هوآوی برای توسعه جاده‌های هوشمند
  بیش از ۱۵ هزار راننده تاکسی تسهیلات کرونایی دریافت کردند
  ریزش لحظه به لحظه قیمت ارز/ صرافان چه می‌گویند؟
  سفر به گیلان ممنوع
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 92434صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 4 آذر 1399 - 16:16
نیاز۳۰هزارمیلیاردتومانی تهران برای توسعه ونوسازی ناوگان
ترابر نیوز: معاون حمل و نقل، ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که برای توسعه و نوسازی ناوگان عمومی شهر نیازمند ، ۳۰ هزار میلیارد تومان در سال هستیم
  
ترابر نیوز: تین نیوز معاون حمل و نقل، ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که برای توسعه و نوسازی ناوگان عمومی شهر نیازمند ، ۳۰ هزار میلیارد تومان در سال هستیم. به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سید مناف هاشمی با بیان اینکه تهران بالغ بر ۵۷۰۰ دستگاه اتوبوس و بالغ بر ۱۵۰۷ قطار مترو و قریب به ۸۰ هزار دستگاه تاکسی دارد که باید نگاهی هم به وضعیت فرسودگی ناوگان داشت گفت: در حوزه مترو ۴۰۰ دستگاه قطار ما نیازمند اورهال بوده، در حوزه اتوبوسرانی نزدیک به ۶۰ درصد ناوگان فرسوده است و تنها ۴۰ درصد ناوگان را میتوان تا ۵ سال آینده استفاده کرد.هاشمی در ادامه با بیان اینکه قریب به ۴۰ هزار دستگاه تاکسی شهر تهران نیز نیارمند نوسازی است تاکید کرد: وضعیت ناوگان حمل ونقل عمومی پایتخت به لحاظ فرسودگی اصلا مطلوب نیست با این تفاصیل روزهای کرونا را به وضعیت موجود اضافه کنید . وی اظهار داشت: طی ماه های کرونا درآمد شهرداری تهران از محل حمل ونقل عمومی کاهش چشمگیری داشته اما در عین حال تلاش کردیم فاصله گذاری اجتماعی را در ناوگان عمومی شهر اعمال کنیم . معاون شهردار تهران با تاکید بر اینکه توسعه و نوسازی ناوگان عمومی پایتخت نیازمند منابع مالی است گفت: در حال حاضر ۲۵۰ کیلومتر مترو داریم که باید به ۵۰۰ کیلومتر برسد که با توجه به عدم حمایت دولت در تامین منابع و البته قیمت تمام شده مترو و اتوبوس که مردم باید پرداخت می کردند، این امر محقق نشده است . به گفته هاشمی، هر کیلومتر مترو هزار میلیارد تومان هزینه دارد و به عبارتی مترو تهران به ۲۵۰ هزار میلیارد تومان منابع مالی جهت تکمیل نیاز دارد این در حالیست که کجا دولت طی ۱۰ سال گذشته در بودجه خود ریالی را برای حمل ونقل عمومی در نظر گرفته و پرداخت کرده است ؟ وی ادامه داد: در حوزه اتوبوسرانی حداقل به ۱۰ هزار اتوبوس در برنامه ۱۰ ساله تهران نیازمندیم به عبارتی دیگر ناوگان عمومی پایتخت برای نوسازی( طی ۱۰ سال آینده ) به ۳۰۰ هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز دارد که اگر بخواهیم این برنامه را محقق کنیم باید سالانه ۳۰ هزار میلیارد تومان منابع مالی تامین شود. هاشمی در پاسخ به اینکه چرا تاکنون نوسازی ناوگان عمومی محقق نشده است به تجربه جهانی توسعه حمل ونقل اشاره کرد و گفت: دولت ، شهرداری و مردم سه اهرم همراه با هم هستند که در توسعه و نوسازی ناوگان عمومی حرکت می کنند. هاشمی معتقد است، شهرداری تهران یک نهاد عمومی غیر دولتی است و اگر یک مدیر نتواند درآمد زایی کند؟ ماندن و نماندنش بی مفهوم بوده و بی خاصیت است بر اساس تجربه ۳۰ ساله عرض میکنم ، نمی گویم همه بار بر دوش دولت بلکه معتقدم یک سوم دولت ، یک سوم شهرداری و یک سوم شهروندان در این زمینه سهم دارند. معاون شهردار تهران تصریح کرد: قیمت تمام شده بلیت مترو ۱۵ هزار تومان است یا باید قیمت واقعی بلیت را از مردم بگیریم که دولت مخالف آن است یا باید جبران شود و در بودجه سنواتی دولت سهمی برای توسعه مترو در نظر گرفته‌شود ، ما نمی‌گوییم مردم ۱۵ هزار تومان بدهند اما می‌توان ۵۰۰۰ تومان از آنها گرفت. بنا براعلام روابط عمومی معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران؛ به گفته هاشمی، امروز شهروندی اگر بخواهد از منطقه یک به ۲۲ تهران با اسنپ یا تاکسی دربست برود باید ۵۰ هزار تومان بپردازد اما با مترو و اتوبوس با هزار یا ۱۲۵۰ تومان این مسیر را طی می کند. وی با تاکید بر اینکه حمل ونقل عمومی دغدغه شهرداری تهران است، گفت : ۶۰ درصد بودجه شهرداری تهران به حمل ونقل عمومی اختصاص دارد که بخش اعظمی از آن محقق می شود .لذا بر فرض که ۱۲ هزار میلیارد تومان از بودجه اختصاص یافته شهرداری تهران محقق شود به همین میزان نیز باید دولت بپردازد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار کرد: بیشتر مسافران ما از قشر متوسط و ضعیف جامعه هستند بنده میگویم ۶۰ درصد بودجه شهرداری به حمل و نقل اختصاص یافته است، دولت هم ۱۲ هزار میلیارد تومان به حمل و نقل اختصاص دهد و مردم هم ۲۰۰۰ تومان پول بلیط بدهند، می توانیم حمل و نقل را رونق دهیم . هاشمی در پایان یادآور شد : در طول ۸ ماه گذشته وظیفه دولت، شهرداری و مردم را گوشزد کردیم؛ اگر این ۳ بخش پای کار بیایند و سالی ۱۵ هزار میلیارد تومان به توسعه مترو و اتوبوس تهران اختصاص یابد طی ۲۰ سال حمل و نقل عمومی تهران سامان می یابد.
تعداد بازدید: 138 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  اجرای جدی فاصله گذاری در پروازها و رصد مستمر/مسافران گران فروشی بلیت هواپیما را اطلاع دهند
  برف و باران در کشور تا پایان هفته/هشدار کاهش دما تا 20 درجه و توصیه به کشاورزان
  ریزش لحظه به لحظه قیمت ارز/ صرافان چه می‌گویند؟
  پلاسکو جدید تا پایان سال تکمیل می‌شود/ استقرار کسبه تا اردیبهشت ۱۴۰۰
  تامین مالی پروژه‌های زیر ساختی با سهام پروژه/ نرخ تشکیل سرمایه کمتر از نرخ استهلاک شد
  ورود اولین محموله تجهیزات تخلیه و بارگیری کالا به چابهار به ارزش ۸,۵ میلیون دلار
  جزئیات ارز مصرفی ایران‌ایر برای واردات/دارایی‌ها و بدهی‌های پولی ارزی هما در پایان سال ٩٧
  کانتینری‌ کردن و حمل ترکیبی
  یک تیر و دو نشان دولت با سازوکار صندوق سهام پروژه/سود سهام‌داران در مقابل توسعه زیرساخت کشور
  لغو محدودیت ترافیکی هراز و کندوان‌/تردد روان در آزادراه تهران-شمال و ترافیک در هراز
  حمایت از ساخت شناورهای جدید تولید داخل/ ۴ میلیون تن کالای اساسی در بنادر تجاری کشور
  فراخوان سازمان هواپیمایی جهت تدوین نقشه راه صنعت حمل و نقل هوایی
  یک طرفه شدن هراز و کندوان بعدازظهر 28 دی/تردد کامیون در هراز ممنوع
  تکذیب شایعه بنزین تشویقی ایام کرونا
  پیشنهاد به رئیس مجلس بابت اصلاح قانون عوارض 5 درصدی شهرداری‌ها از بلیت هواپیما
  هرمزگان لرزید
  حمایت کارشناسان مسکن و خودرو از بازگشت قیمت به اپلیکیشن ها
  ایتالیا پرواز‌ها از برزیل را تعلیق کرد
  سفر به گیلان ممنوع
  62 هزار زن سرپرست خانوار در طرح ملی مسکن ثبت‌نام کردند
  ثبت‌ نام ۵۶ هزار تهرانی برای ۸۰۰ واحد مسکن ملی نصیرشهر
  شمار مرگ در اثر واکسن فایزر در نروژ به 29 نفر رسید
  بیش از ۱۵ هزار راننده تاکسی تسهیلات کرونایی دریافت کردند
  رد ادعای احتمال آزادی کشتی کره ای
  افراد دارای سابقه چک‌برگشتی، قادر به ثبت چک در سامانه صیاد نیستند
  تلاش هوآوی برای توسعه جاده‌های هوشمند
  قیمت سازی سایت‌های آگهی ملک شروع شد/ پیروزی متری ۱۰۰ میلیون تومان!
  ساخت بزرگترین و مجهزترین کلینیک تخصصی ورزشی کشور در کرمانشاه
  ثبت‌نام ۲۲۳ هزار و ۹۰۵ نفر در مرحله سوم طرح اقدام ملی مسکن
  حریق گسترده کارخانه مصنوعات چوبی در جاده خاوران
  هوای تهران برای حساس‌ها ناسالم شد
  ورود سامانه بارشی جدید از سه‌شنبه/بارش باران پراکنده در تهران
  تجهیزات هندی تخلیه و بارگیری به بندر چابهار رسید
  آغاز کاشت ۳۰۰ درخت چنار در مرکز شهر تهران
  کمک ۱۰۰ تا ۱۲۰ هزارتومانی واریز شد
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار