پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 22:45   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 92052صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 26 مهر 1399 - 17:56
مطالبه گری، کلید بهبود شرایط ماست.
  

ترابر نیوز: امام علی علیه السلام:از حقوق واجب خداوند بر بندگان یاری کردن یکدیگر برای بر پایی حق در میان خود می باشد. نهج البلاغه،خطبه 216 و چه زیبا فرمود امیر مومنان در باره ی احقاق حق،نکته ی مهمی که وجود ان در جامعه ی ما محسوس نمی باشد و هر چه می کشیم از همین سستی و انفعال در جهت ستاندن حق و عدم مطالبه گری است. بی شک انسان موجودیست کمال گرا که این حس غریزی او پایان ناپذیر است،در ضمن اعمال انسان بر روی دو مولفه استوار است،یکی سود و دیگری زیان. در نتیجه چون حق را ستاندن، مطلوب ادمی و موجب رفاه و اسایش روحی و جسمی اوست و به او سود می رساند،حق طلبی از کمال گرایی می باشد. ریشه ی تمامی بدبختی های بشراز اینجا شروع می شود که منفعت خود را به حقوق دیگران و منفعت جامعه ترجیح میدهد،جامعه ی منفعت طلب عاقبت خوشی ندارد،انسانی که تنها به سود و منفعت خود فکر میکند همه چیز را در راه سعادت خود فدا میکند و تمامی ارزش ها را تباه میکند.ادم منفعت طلب حتی اگر دین و امام معصوم را بر سر راه خود ببیند از آن هم می گذرد و به همین دلیل هیچگاه رستگار نمیشود و در تاریخ بسیار داریم انسانهایی که تنها به خاطر منافع خود با اعمالشان تاریخ را تاریک کرده اند. در جامعه ای که منفعت طلب است، قانون می شود عرف و می شود سیاست، این جامعه به سوی نیستی حرکت میکند.در حال حاضر اوضاع جامعه ی ما اوضاعی است که پیامبر اکرم پیش بینی کرده بودند،روزی که ظلم و فساد جامعه را در بر میگیرد و مومن خلاف را میبیند و حتی نمیتواند حرفی بزند،قلبش ذوب میشود همچنان که نمک در اب ذوب میشود اما حتی نمیتواند تذکر بدهد. علت ان این است که ما انقدر تذکر ندادیم که خلاف و حق خوری قانون شده است و همه از ترس از دست دادن جایگاه خود سکوت میکنند یعنی این جامعه بسوی منفعت طلبی میرود. دین اسلام نیز مسلمانان را به حق جویی و دفاع از ان تا رسیدن به مقصود نه تنها تشویق می کند بلکه ان را واجب می داند که مثال روشن ان مسیله ی جهاد است و این مهم از ایات قران کریم و احادیث و سیره ی ایمه معصومین بدست امده است. پس مسلمان باید طبق این غریزه ی فطری و اسلام و فرمان های ان کوشا برای حق ستانی باشد اما شواهد خلاف این امر را نشان می دهد،به طوری که گاها احساس می شود بعضی افراد به بی عدالتی عادت کرده اند و تنها در برابر ظلم ها سر فرود می اورند و تنها به کار های خویش مشغول هستند. در بعد اجتماعی نیز دولت و ملت نسبت به یکدیگر رابطه دارند،مردم با پرداخت مالیات،تمکین قوانین،ارایه سرباز و...دین خود را به حکومت پرداخت می کند و دولت نیز در قبال ان موظف است رفاه و اسایش مردم را فراهم اورده و تمام و کمال به انان خدمت کند ،هر دو طرف باید مطالبه گر باشند تا مسیله نظارت و هوشیاری کارها و مشکلات و معظلات را سامان بخشد و حاکمیت تنها امانت داری است که اعتماد مردم را به دوش می کشد. اما در جامعه ی ما هر دو طرف اهمال کاری دارند،مردم از حق خود دفاع نمی کنند،در مقابل ظلم تسلمیند و با منش محافظه کاری فقط به سود و منفعت خود می اندیشند،دولت ها هم تمام و کمال در خدمت مردم نیست چنانکه حتی ساده ترین مسایل که مردم با ان سر و کار دارند در کیفیت مطلوبی نمی باشد مثال ان وجود بروکراسی پیچیده و طاقت فرساست برای کوچک ترین کار های اداری. خیلی ها می گویند وقتی تلاش ما نتیجه ای ندارد و در نهایت به ضرر ما تمام می شود چرا باید مطالبه کنیم؟ در جواب باید گفت،قران می فرماید:چیزی برای انسان نیست جز انچه تلاش کرده است،پس بی شک با تلاش و پیگیری نتیجه حاصل می شود اما بحث بر سر مقدار ان است و با سعی حتی اگر ضرری بدست بیاید نفعی در پی ان خواهد بود،حال که چنین وضعی داریم که باید برای کوچکترین مطالبات دوندگی فراوان داشته باشیم،راه حل رها کردن نیست باید با شرایط کنار امد و به پیگیری ادامه داد و از خود گذشت و به دیگران رسید. اقشار مختلف جامعه عموما و طبقه روشنفکران خصوصا باید مطالبه گر باشند و حتی در برابر کوچکترین ناحقی ها که شاید در نگاه اول انرژی لازم برای ان ارزشی نداشته باشد،بایستند چرا که تمامی مشکلات از طبقه پایین شروع شده و در اینده ای نه چندان دور دامن گیر می شوند که در ان زمان نوش دارو بعد از مرگ سهراب کارساز نخواهد بود. متاسفانه مشکل اصلی از فرهنگ ما و تربیت برامده از ان است که از کودکی با ان روبرو بوده ایم،در مدرسه از ما نظر خواهی نمی شد و تنها در چارچوب های مسابقاتی و همایشی کمی به ما اجازه بروز استعداد ها و نظرات می دادند که تفاوت فاحش محیط(دانشگاه فضای باز تری در این زمینه دارد) در این زمینه بین دبیرستان و دانشگاه هویداست،وقتی حتی ما را در اظهار نظر مشارکت نداده اند چگونه باید ما مطالبه گری را بفهمیم و به ان عمل کنیم. محمد مهدی بخشیانی، دانشجوی کارشناسی حقوق

تعداد بازدید: 1904 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار