پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 آذر 1399 - 05:35   
 
 
   آخرین اخبار  
  اغازثبت نام وام کرونا
  اذرماه؛زمان تحقق یک رویا
  پاسخ شهردارتهران‌ به دغدغه رانندگان تاکسی
  کاهش۴دهم درصدی تردد درشبانه روزگذشته
  افتتاح ویدئوکنفرانسی راه اهن خواف_هرات تادوهفته اینده
  سانحه رانندگی درمحوراهر_ورزقان یک کشته برجای گذاشت
  کاهش۳۹درصدی تردد درمحورهای خراسان جنوبی
  جاده اردبیل_سرچم تاسه سال اینده بزرگراه میشود
  تقویت جایگاه ایران درترانزیت منطقه ای باافتتاح راه اهن خواف_هرات
  تکمیل راه اهن اسفراین به قرارگاه خاتم الانبیاواگذارمیشود
  خطیب زاده:خط اهن هرات_خواف،دستاوردمهم ایران وافغانستان
  بانوسانات ارزی هرروشی محکوم به شکست است
  درباران چگونه ماسک بزنیم؟
  هوای پایتخت برای گروه های حساس ناسالم شد
  رصدخرابی پله های برقی به صورت مستمر
  اولویت راه اهن،مراقبت ازسلامت کارکنان ومسافران
  فازسوم خط۱متروتبریزیک هفته تعطیل است
  اوضاع اجاره وقیمت خانه درابان۹۹
  قیمت دلار۶اذر۱۳۹۹به۲۴هزارو۸۵۰تومان رسید
  قیمتهادرقبوض گازتغییرمیکند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91846صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 4 اسفند 1398 - 10:30
مترو تهران ورشکسته است‌/ افزایش ۲۰ درصدی نرخ بلیت مترو از سال آینده/ اکنون شهرداری ۲ هزار سوبسید و شهروند هزار تومان پرداخت می‌کند
ترابر نیوز: فارس نوشت: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه مترو تهران ورشکسته است‌ و دولت حمایت لازم را نمی‌کند، گفت: نرخ بلیت مترو سال آینده حدود ۲۰ درصد افزایش می‌یابد.
  

ترابر نیوز:

مترو تهران ورشکسته است‌/ افزایش ۲۰ درصدی نرخ بلیت مترو از سال آینده

محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، در مورد نرخ بلیت مترو و اتوبوس برای سال آینده اظهار داشت: برای سال جدید به احتمال زیاد افزایش نرخ‌ها مشابه پارسال و حدود ۲۰ درصد است ولی باید توجه داشت که نرخ واقعی بلیت حمل و نقل عمومی بسیار بیشتر از میزان کنونی است.

وی افزود: در حال حاضر شهرداری در حوزه حمل و نقل عمومی متضرر است و مترو نیز ورشکسته محسوب می‌شود چرا که دولت سهم خود را در حوزه حمل و نقل عمومی نمی‌پردازد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: به طور مثال اگر قیمت بلیت مترو ۳ هزار تومان باشد هزار آن را باید دولت هزار تومان را شهرداری و هزار تومان را شهروند بپردازد ولی اکنون شهرداری ۲ هزار سوبسید و شهروند هزار تومان پرداخت می‌کند.

علیخانی گفت: از طرفی مترو ورشکسته است و همچنین نمی‌توان فعالیت این شرکت را تعطیل کرد و شهرداری مجبور است خودش هزینه‌ها را تأمین کند.

وی گفت: قیمت واقعی نرخ حمل و نقل عمومی به صورتی حساب می‌شود که باید کل درآمد شرکت مترو از هزینه دریافت بلیت از هزینه‌های آن کسر شود و آنچه باقی می‌ماند درآمد شرکت محسوب می‌شود که اکنون این درآمد کمتر از هزینه‌ها است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد:‌در سال ۹۷ شهرداری حدود ۹۰۰ میلیارد تومان سوبسید یا یارانه برای بلیت حمل و نقل عمومی پرداخت کرد و ۲۳۰ میلیارد تومان درآمد داشت امسال این درآمد حدود ۲۵۰ ملیارد تومان پیش‌بینی شده و میزان یارانه ارائه شده هزار میلیارد تومان است و این یعنی ضرر و ورشکستگی شرکت مترو و باید در این زمینه چاره‌ای اندیشیده شود.

علیخانی تأکید کرد: دولت از طرفی تمایل به افزایش قیمت بلیت ندارد و از طرفی یارانه خود را به حمل و نقل عمومی نمی‌پردازد اتوبوس‌های شرکت واحد نیز بخشی مربوط به بخش خصوصی هستند و شهرداری باید یارانه آنها را هم بدهد چرا که در غیر اینصورت فعالیت آنها متوقف می‌شوند و همه این موضوعات جز مشکلاتی است که باید دولت فکری به حال آن کند.

وی خاطرنشان کرد: پیش‌بینی ما برای افزایش نرخ بلیت اتوبوس و مترو بین ۱۵ تا ۲۰ درصد است و به زودی نتیجه نهایی اعلام می‌شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران عنوان کرد: لایحه شهرداری در این زمینه آماده شده و هفته جاری جهت بررسی به شورای شهر واصل می‌شود. بنابر این اگر اعضای شورا به لایحه شهرداری رأی مثبت دهند، نرخ‌های جدید در سال آینده اجرایی خواهد شد.

تعداد بازدید: 1280 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  دلیل خودروسازان برای افزایش قیمت/مشتریانی که به استفبال گرانی رفتند
  از رکود دربازارمسکن تاشیب نزولی قیمتها
  افزایش پروازهای خارجی وبین المللی
  سقوط اوراق تسهیلات مسکن به دامنه ۶۰هزارتومان
  اتصال۴استان به شبکه ریلی درسال اینده
  اخرین وضعیت مسکن ملی درشهرهای کوچک
  صادرات افزون بر۸۵۶هزارتن کالاازپایانه های مرزی سیستان بلوچستان
  ساخت جاده۲بانده چابهار_کنارک وتحول درحمل ونقل کالاومسافر
  ساماندهی خیابان امام دریک برنامه بلندمدت
  امکان دریافت اوراق تسهیلات مسکن بدون کدسامانه سجام فراهم شد
  کرایه های حمل کالاباکشتی تعدیل شود
  تاپایان۱۴۰۰؛همه محلات پایتخت صاحب بوستان میشوند
  گروههای جهادی امام رضامطالبه گران محرومین درسطح کشور
  ایرلاین ها۱۵۷میلیارددلارضررمیکنند
  ارش خدایی،معاون استاندارد پروازسازمان هواپیمایی شد
  تغییرنگاه وعمل وزارت راه ازمدیریت مصرف گرابه بهره ورانه وتولیدمحور
  دیپلماسی اقتصادی ومنطقه ای؛بسترمهم ترانزیت کالا
  امکان صدور شناسنامه متولدین ۱۵روزاول اذر به تاریخ رند۹۹.۹.۹
  قیمت دلار۵اذر۱۳۹۹به کف۲۵هزارتومان رسید
  بازسازی بخش فرسوده سیستم حمل ونقل عمومی ضروری است
  پروازهای تهران_نجف ازسرگرفته شد
  راه اهن خواف_هرات تاپایان ماه جاری افتتاح میشود
  ثبت۳۰درصدترددهادرمحورهای مواصلاتی باسرعت غیرمجاز
  پیشنهادمدیرعامل متروتهران به مدیران بانک رفاه
  ترددهای جاده ای افزایش یافت/محدودیت تردد درجاده اهواز
  افتتاح قطعه ای ازکریدورترانزیتی شرق کشورتاچندروزاینده
  کاهش۱۵درصدی ساخت مسکن دربهار۹۹
  زالی:مراجعه ۱۵۱کرونامثبت به فرودگاه
  امکان استعلام گیری رانندگان برای تست کرونای مسافران بین راهی
  اگرمسکن غیرقانونی جرم است،جرم نساختن مسکن قانونی سنگین تراست
  چگونه با۳۵میلیون تومان وام۲۴۰میلیونی بگیریم؟
  جاده ساحلی گناوه_بوشهربازگشایی شد
  کشف بیش از۹۰میلیاردارز وطلای قاچاق درفرودگاه امام
  پاسخ به سوالات درباره نحوه حمایت ازخانوارهادرمحدودیت های کرونا
  نیاز۳۰هزارمیلیاردتومانی تهران برای توسعه ونوسازی ناوگان
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار