پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 22 فروردین 1399 - 15:28   
 
 
   آخرین اخبار  
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
  دلیل سقوط تاریخی قیمت نفت چیست؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91802صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 28 بهمن 1398 - 10:06
فعالیت متروی کیانشهر از امروز
ترابر نیوز: مدیرعامل مترو تهران خبر داد: ایستگاه متروی کیانشهر در خط 6 متروی تهران از صبح امروز دوشنبه 28 بهمن به صورت غیر رسمی افتتاح و به بهره برداری رسید و هم اکنون آماده خدمت رسانی به شهروندان می باشد.
  

ترابر نیوز:

فعالیت متروی کیانشهر از امروز

به گزارش ایسنا،  علی امام با بیان اینکه ایستگاه کیانشهر در خط ۶ متروی تهران از صبح امروز دوشنبه 28 بهمن به صورت غیر رسمی به بهره برداری رسید، گفت:  این ایستگاه در منطقه 15 شهرداری تهران در محله کیان شهر، نبش خیابان های صالحی و عزیزخانی و ایستگاه میانی دو ایستگاه دولت آباد و بعثت است.

وی افزود:  ایستگاه متروی کیان شهر که پنجمین ایستگاه از خط ۶ مترو است و با رعایت تمام استانداردهای لازم در حوزه ساخت و تجهیزات همانند سیستم های تهویه تونلی و ایستگاهی ساخت داخل ، شفت های میان تونلی، سیستم سیگنالینگ، سیستم اعلام و اطفای حریق، دو سیستم پایدارسازی برق ال پی اس (LPS) و نیز پست یکسوکننده برق قطارها آر آی سی (RIC) ساخته شده است و زیربنای این ایستگاه بیش از ۱۰ هزار مترمربع و طول سکوی آن 140 متر مربع می باشد. همچنین شش دستگاه پله برقی در آن نصب و راه اندازی شده است. آسانسور های این ایستگاه در حال نصب می باشد و نهایتاً تا ۳ ماه دیگر به منظور تردد افراد کم توان راه اندازی می شود.

مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) با اشاره به این که ایستگاه متروی کیانشهر با هزینه کرد 1500 میلیارد ریال ساخته شده است، تاکید کرد: شرکت متروی تهران در شرایط حال حاضر اقتصادی و نیز تحریم ها تمام تلاش خود را انجام می دهد تا ایستگاه های مترو با رعایت تمام استانداردهای لازم و نیز سهولت استفاده برای افراد کم توان به بهره برداری برسد. لذا بر اساس وعده همیشگی به شهروندان نهایتا تا 3 ماه پس از افتتاح ، آسانسورهای ایستگاه نیز راه اندازی می شود.

بنا براعلام روابط عمومی  شرکت مترو،  خط ۶ متروی تهران یک خط درون شهری به طول ۳۲ کیلومتر است که قرار است در نهایت با توسعه بخش جنوبی آن به ۳۸ کیلومتر گسترش یابد و در حال حاضر ایستگاه های دولت آباد، بعثت، میدان شهدا و ایستگاه امام حسین( ع)در این خط فعال می باشد و به شهروندان خدمات ارائه می دهد.

انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 149 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  عوامل رشد حمل ریلی بار
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار