پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 14 مرداد 1399 - 00:19   
 
 
   آخرین اخبار  
  حکومت محلی استانبول چگونه شکل می‌گیرد؟
  مقایسه ای آموزنده از اختیارات شهرداریها در ایران با سایر کشورها
  درآمد 100 ساله فروش نفت ایران چقدر بوده؟
  علل ناکارآمدی شوراها
  ضرورت اصلاح مسیر فعلی فعالیت‌های شورای شهر
  ارتقای بهره‌وری و افزایش حمل بار در شبکه از اولویت‌های راه‌آهن است
  پهپادی ترکیه توازن نظامی در خاورمیانه را به نفع آنکارا تغییر داد
  قوی‌ترین و فوق پیشرفته‌ترین پهپاد‌های نظامی دنیا+عکس
  تخصیص یک درصد درآمد فروش نفت به توسعه ریلی/ راه‌آهن در موقعیت بهره‌وری و درآمد
  مردم صاحبان واقعی کشور هستند
  جزئیات فرایند اعمال شاخص‌های کلیدی بهره‌وری در راه‌آهن
  قیمت جدید محصولات سایپا برای سه ماهه دوم 99 اعلام شد + لیست قیمت
  واردات کامیون‌های دست دوم خارجی از چه کشورهایی مجاز است؟
  | مرز ایران و پاکستان در ۴ نقطه از فردا بازگشایی می‌شود
  روند پرداخت وام به رانندگان به کندی پیش می رود
  موافقت نخست وزیر عراق با بازگشایی محدود مرز سومار و شلمچه
  سنگاپور تا 2040 بزرگترین ترمینال دریایی خود را می‌سازد
  رونمایی از اتوبوس های برقی درون شهری برای روزهای کرونایی
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91553صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 22 دی 1398 - 12:52
ادامه ابهام در روند هوشمندسازی جایگاه‌های CNG
ترابر نیوز: نکته عجیب در فراخوان اخیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و روند هوشمندسازی جایگاه‌های CNG، نادیده گرفتن ظرفیت شرکت‌های برند در حوزه CNG است که مجوز برند را چند سال پیش اخذ نموده اند و قرار بود از ظرفیت آنها برای هوشمندسازی جایگاه‌های CNG استفاده شود.
  

ترابر نیوز:

 سی ان جی

رویداد۲۴ در طرح برندینگ که با تاکید وزیر نفت و به منظور ساختارسازی، ارتقا و نظم دادن به فرآیند عرضه سوخت، از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در سالهای اخیر در دستور کار قرار گرفت، شرکت‌های متعددی در اقصی نقاط کشور اقدام به اخذ مجوز برند از شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در زمینه توزیع سوخت بنزین و CNG نمودند.

دستورعمل ارزیابی شرکتهای صاحب صلاحیت معتبر (برند) برای توزیع فرآورده‌های نفتی و CNG در راستای اجرای بند «الف» سیاستهای وزارت نفت در موضوع پخش فرآورده‌های نفتی که در تاریخ ٢٦ مردادماه سال ١٣٩٤ به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ابلاغ شده بود، برای اجرا در سال 95 تهیه شد و وزیر نفت، دستورعمل نحوه ارزیابی شرکتهای ‌صاحب صلاحیت معتبر (برند) برای توزیع فرآورده‌های نفتی و CNG را به شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ابلاغ کرد.

وزیر نفت اردیبهشت‌ماه سال 95 هدف اصلی راه اندازی شرکتهای صاحب صلاحیت یا برند را ارتقای رفاه، ایمنی و افزایش کیفیت خدمات قابل ارائه به مصرف‌کنندگان دانست و گفت: "هدف از ایجاد برند ارائه خدمات بهتر و مطلوب تر در حوزه عرضه فرآورده‌های نفتی به مردم، حمایت از بخش خصوصی و ایجاد فضای رقابتی در کشور است."

زنگنه همچنین اعلام کرد: "امیدواریم شرکتهایی که شرایط لازم را طبق ضوابط اعلامی دارند، مراجعه کنند و درخواست برند شدن بدهند تا بیش از این شاهد احداث جایگاههای تحت پوشش برند و بهبود عرضه سوخت در سراسر کشور باشیم."

اگرچه طرح برندینگ در حوزه CNG پس از گذشت چند سال هنوز اجرایی نشده، اما شرکت های خصوصی با صرف هزینه، انرژی و وقت قابل توجه، مجوز برند در حوزه CNG‌ را چندین سال است که دریافت کرده‌اند.

یکی از استفاده هایی که پیش بینی می شد از ظرفیت شرکت‌های برند در حوزه CNG صورت گیرد، طرح هوشمندسازی جایکاه‌های CNG بود. حمید قاسمی ده چشمه، مدیر وقت طرح CNG شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، اردیبهشت ماه سال جاری در این خصوص گفت: هزینه های هوشمندسازی جایگاه ها را دولتی کردیم و از بانک ها خواستیم در کنار سیستم هوشمند ساز قرار گیرند و روال به این صورت است که یک شرکت هوشمندساز با همکاری بانک، جایگاه ها را هوشمند کرده و هر جایگاه که هوشمند شد 10 میلیون تومان دریافت می کند.

وی به سیستم پلاک خوان اشاره کرد و گفت: با این سیستم، خودرو به محض ورود به جایگاه شناسایی می شود و در کل کشور قابل اجراست.

این مدیر مسئول، همچنین در بهمن ماه سال گذشته از هوشمندسازی 400 جایگاه CNG تا پایان سال 97 خبر داد و گفته بود: "با دریافت مصوبه بودجه این طرح از سازمان برنامه و بودجه، حلقه زنجیره هوشمندسازی در حال تکمیل‌ است."

هوشمندسازی حتی یک جایگاه از 400 جایگاه CNG که وعده داده شده بود، در سال 97 محقق نشد. همچنین طبق مصوبه اسفندماه سال 97 هیئت وزیران، قرار بود شاهد هوشمندسازی جایگاه‌های CNG تا دی ماه امسال باشیم که این مهم نیز با عدم اجرای مفاد مصوبه دولت، محقق نشده باقی ماند تا اینکه اخیرا فراخوانی به منظور حضور بانک‌ها و شرکت‌های PSP برای اجرای طرح هوشمندسازی جایگاه‌های CNG منتشر شد.

اما نکته عجیب در این فراخوان و روند هوشمندسازی جایگاه‌های CNG، نادیده گرفتن ظرفیت شرکت‌های برند در حوزه CNG است که مجوز برند را چند سال است که اخذ نموده اند و قرار بود از ظرفیت آنها برای هوشمندسازی جایگاه‌های CNG استفاده شود.

فرآورده های نفتی , شرکت ملی پالایش و پخش ایران ,

 
  ایسنا
تعداد بازدید: 254 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  مقایسه ای آموزنده از اختیارات شهرداریها در ایران با سایر کشورها
  درآمد 100 ساله فروش نفت ایران چقدر بوده؟
  حکومت محلی استانبول چگونه شکل می‌گیرد؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار