پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 2 مهر 1399 - 18:30   
 
 
   آخرین اخبار  
  مزیت های احداث برج های بلند در حاشیه دریای خزر
  کشور در ۸ سال دفاع مقدس انطور که باید از سربازان خود حمایت نکرد!
  با عمل به این نکات از سیره امیرالمومنین فساد را گردن بزنیم!
  مروری بر شکل گیری قانون اساسی در جمهوری اسلامی
  درتولید ثروت از اب عرب ها جلوترند یا ما؟
  ضرورت های کوچک سازی دولت
  توصیه مهم امام خمینی به وزارت بهداشت، برای شفای بیماران و کاهش مرگ و میر
  سهام عدالت در ریزش اخیر شاخص بورس نقش داشت
  بازار سرمایه چگونه از پس آزادسازی سهام عدالت برخواهد آمد؟
  تاثیر ماندگار آزادسازی سهام عدالت بر بورس
  بازندگان سقوط بورس تهران چه کسانی هستند؟
  بزرگ بودن دولت، چالش بخش خصوصی برای نقش‌آفرینی در اقتصاد
  چه کسانی در جعل قانون اساسی نقش داشتند؟
  دانلود فایل صوتی کتاب کم نظیر چرا ملتها شکست می خورند
  تحلیل تأثیر خصوصی سازی بر توسعه بازار سهام در ایران
  اهمیت و نقش بورس در اقتصاد دنیا چیست؟
  شاخص های نماینده موفق در مجلس
  مقایسه توسعه کشاورزی ایران، کره جنوبی وترکیه
  تفاوت قولنامه و مبایعه نامه، انچه که در هر معامله باید بدانیم.
  خواص سماق و ارزش غذایی این ادویه سرشار از ویتامین C
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91504صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 21 آذر 1398 - 12:21
۱۷ شرکت خارجی به دنبال سرمایه گذاری در بندر اقیانوسی ایران
ترابر نیوز: مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام اینکه بندر چابهار برای پذیرش سرمایه گذاران از کشورهای دیگر هیچ محدودیتی ندارد ، گفت:همکاری با هندوستان به معنی نفی حضور کشورهای دیگر در بندر چابهار نیست.
  
ترابر نیوز:

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم، بهروز آقایی مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با تاکید بر این که بندر چابهار به هیچ کشوری واگذار نشده است، اظهار کرد: استقلال این بندر را به هیچ شرکت و کشور خارجی واگذار نخواهیم کرد، بندر چابهار به عنوان بندری که جایگاهی بالا در منطقه دارد ایفای نقش می‌کند و  از سویی پیوند دهنده منافع کشورهای منطقه است. 

وی با اشاره به ابراز تمایل کشورهای مختلف و به خصوص آسیای میانه برای حضور و سرمایه گذاری در بندر چابهار تصریح کرد: چابهار پیوند دهنده منافع کشورهای منطقه است و پذیرای حضور تمام کشورهای منطقه برای سرمایه گذاری و همکاری است. بر این اساس سال گذشته 130 شرکت خصوصی و خارجی از بندر چابهار دیدن کردند و از این میان 17 شرکت خصوصی خارجی تقاضای سرمایه گذاری در بندر چابهار را داشته است.

وی درباره الحاق بندر چابهار به منطقه ویژه اقتصادی گفت: منطقه ویژه اقتصادی؛ مشکلات چابهار را از لحاظ تعرفه‌‌ای، بیمه و سایر موارد حل می‌کند و این موضوع  یکی از ضرورت‌های بندر چابهار است چرا که این بندر را رقابت پذیرتر می کند. 

آقایی ادامه داد: انتظار سازمان بنادر این است که فرصت ما معطوف الحاق چابهار به منطقه ویژه اقتصادی باشد و این تضادی با بنادر جنوبی ما نظیر بندر امام(ره) و شهید رجایی ندارد، منطقه ویژه اقتصادی شدن منافع دولت، سرمایه‌گذاران و صاحبان کالا را به دنبال دارد و موضوعات دریایی، بندری و اقتصادی را به بهترین شکل پوشش می‌دهد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اظهار کرد: اخیرا موضوع استفاده بهتر از ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL) در بندر چابهار مطرح شده است، کشتیرانی یکی از ناوگانی است که بیشترین نقل و انتقال کالا را دارد بدین جهت انتظار داریم بیش از پیش با ما همکاری داشته باشد.

آقایی با بیان "مطالعات احداث 18 کیلومتر آزادراه از بندر چابهار انجام شده که به قرارگاه خاتم ابلاغ شده و تا دو ماه آینده پروژه آغاز می‌شود" به تقاضای کشورهای همسایه برای استفاده از ظرفیت‌های بندر چابهار اشاره کرو افزود: کشور افغانستان 7 میلیارد دلار تجارت بین‌المللی دارد و مسیر ترانزیت اسنتقال افغانستان از چابهار نزدیک تر است حدود 90 درصد تجارت افغانستان از محل واردات و بنادر کشورهای اطراف است. 

وی با بیان اینکه 800 میلیون دلار محصولات کشاورزی صادراتی در افغانستان وجود دارد تصریح کرد: در بندر چابهار عملیات ترانزیت میوه و خشکبار افغانستان از 4 ماه پیش آغاز شده است. هند یک میلیارد و 100 میلیارد دلار تجارت با افغانستان دارد و برنامه تجارت هند تا سال 2020 این است که حجم تجارت با افغانستان را به 2 میلیارد دلار برساند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: هندوستان 30 میلیارد دلار تجارت با روسیه، اکراین و آسیای میانه دارد که ضرورت دارد ما 3 میلیارد دلار از این رقم را در بندر چابهار جذب کنیم. 

وی با بیان اینکه چابهار یکی از پیشرفته ترین بنادر در حوزه درافت و عمق آبخور است، گفت: 1700 متر به اسکله‌های بندر چابهار در چند سال اخیر اضافه شد که شامل 5 پست اسکله است و امروز هر نوع کشتی با هر نوع سایز می‌تواند وارد بندر چابهار شود. 

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان افزود: در حوزه روبناها؛ بندر چابهار 30 دستگاه تجهیزات دارد که از دو سال گذشته استقرار یافته و 37 دستگاه تجهیزات دیگر نیز در حال خرید است که تا یک و دو سال آینده وارد کشور می‌شود. 

وی توضیح داد: این 37 دستگاه تجهیزات شامل مواردی نظیر 14 دستگاه ترانستینر ، 4 فروند یدک‌کش، 4 دستگاه گنتری کرین،‌2 دستگاه شناور ناجی و غیره است. 

آقایی درباره سرمایه گذاری هندی ها در بندر چابهار، بیان کرد: هندی‌ها باید 85 میلیون دلار تجهیزات برای بندر چابهار خریداری کنند که برخی از آنها در حال ساخت است. 

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: با هندی‌ها قرارداد بلند مدت به صورت BOT داریم و عملیات کارشناسی انجام شده است و در این میان برخی مناقصات خرید تجهیزات در چارچوب 85 میلیون دلار انجام شده است. 

وی ادامه داد: برای آنکه قرارداد بلند مدت با هندی ها سریع‌تر پیش رود، قرارداد یکساله با هندی ها داریم که تا انتهای همین ماه خواهد بود از اینرو آنها باید با فوریت نسبت به بازاریابی اقدام کنند. 

افزایش 55 درصدی تخلیه و بارگیری در بندر چابهار 

وی گفت: در سال 97 بیش از 55 درصد افزایش تخلیه و بارگیری در چابهار داشتیم به گونه ای که در حوزه صادرات به رقم 7 هزار تن رسیده‌ایم و تا پایان سال این رقم به 20 هزار تن خواهد رسید. 

وی تأکید کرد: صادرات میوه تازه از بندر چابهار در دستور کار قرار گرفته و بندر چابهار اکنون 580 سوکت ترمینال کانتینری یخچالی دارد.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 503 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  کشور در ۸ سال دفاع مقدس انطور که باید از سربازان خود حمایت نکرد!
  مزیت های احداث برج های بلند در حاشیه دریای خزر
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار