پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 11 خرداد 1399 - 19:38   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91442صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 13 آذر 1398 - 09:59
صدور مجوز ساخت فقط برای شناورهای تولیدی داخلی
ترابر نیوز: معاون امور دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: مشکلات کارگاه های شناورسازی جهت رونق تولید داخلی توسط کارشناسان دستگاه های متولی این امر بررسی و برای رفع آن اقدام می شود.
  

ترابر نیوز:

صدور مجوز ساخت فقط برای شناورهای تولیدی داخلی

به گزارش خبرگزاری فارس از چابهار، سید حسن ابراهیمی در دومین جلسه ساماندهی کارگاه های شناورسازی فاقد مجوز که با محوریت رونق تولید داخلی و با حضور نمایندگان اداره کل شیلات، اداره صمت و پایگاه دریابانی چابهار و مدیران شناورسازی های فاقد مجوز در سالن جلسات بندر شهید بهشتی برگزار شد اظهار کرد: بر اساس آسیب شناسی و مطالعات انجام شده شناسایی تعداد زیادی شناورهای بدون هویت صورت پذیرفت، این در حالی است که قبل از ساخت شناورها باید فرایند اخذ مجوز ساخت به صورت قانونی طی و پس از آن برای تولید اقدام شود.

به گفته وی، با توجه به این مهم و جهت ساماندهی کارگاه ها و رونق تولید شناور داخلی، کارگاه های شناورسازی فاقد مجوز شناسایی شد تا برای رفع مشکلات آن ها به صورت کارشناسی اقدام شود، همچنین فعالیت کارگاه ها به صورت مجاز و قانونی پیگیری و شناور استاندارد در استان تولید شود.

معاون امور دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان ادامه داد: از آنجایی که شناور باید بر اساس استانداردهای تعریف شده تولید شود، مسئولیت نظارت بر این امر توسط سازمان بنادر و دریانوردی به موسسات رده بندی واگذار شده است تا تولید شناورهای استاندارد داخلی رونق یابد.

ابراهیمی تاکید کرد: کارگاه های شناورسازی ابتدا باید جهت اخذ مجوز و پس از آن برای مراحل ساخت شناور استاندارد اقدام کنند، برای شناورهای صیادی نیز باید موافقت اصولی صید از اداره کل شیلات استان اخذ شود.

وی با بیان این که باید صدور مجوز ساخت منوط به تولید شناور در کارگاه های استان باشد اضافه کرد: می طلبد تدابیری اتخاذ شود تا از ورود شناورهای فاقد مجوز از خارج استان جلوگیری و جهت رونق تولید داخلی اقدام شود.

بر اساس این گزارش، در این نشست مشکلات و موانع شناورسازی های فاقد مجوز در خصوص فضای کارگاهی، اعتبارات مالی، مجوز، بیمه، نیروی انسانی و ... بررسی و جهت رفع آن راهکارهایی ارائه شد، همچنین مقرر شد دستگاه های اجرایی متولی با هم افزایی برای احیای صنعت شناورسازی، رونق تولید داخلی و ساماندهی کارگاه های فاقد مجوز اقدام کنند.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 702 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار