پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 15 تیر 1399 - 19:50   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91416صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 12 آذر 1398 - 08:10
اولویت دوگانه سوز شدن با کدام خودروها است؟
  
ترابر نیوز:
اولویت دوگانه سوز شدن با کدام خودروها است؟
براساس گفته های مسئولان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی تمام خودروهای بنزینی قابلیت تبدیل به گازسوز شدن را دارند و در این میان اولویت دوگانه سوز شدن با خودروهای پرمصرف مانند وانت ها و وسایل حمل و نقل عمومی مانند ون و انواع تاکسی ها خواهد بود که این موضوع در اولویت قرار گرفته است.
به گزارش خودروبانک و به نقل از ایرنا، براساس آمارها حدود 100 هزار انواع تاکسی و حدود 50 درصد از وانت ها و ون ها که از خودروهای پرمصرف محسوب می شوند، می توانند به گازسوز تبدیل شوند. تبدیل خودروهای با موتور بنزینی به دوگانه سوز نیز از وظایف وزارت صمت و خودروسازان است تا روند دوگانه سوز شدن این خودروها با سرعت بیشتری همراه شود.
در حال حاضر 50 درصد از ظرفیت توزیع CNG کشورخالی است.مصرف CNG بعد از اجرای طرح اصلاح قیمت و سهمیه بندی بنزین، مصرف CNG در کشور 10 درصد افزایش یافت. همچنین پیش بینی می شود با گازسوز کردن وانت ها، 10 میلیون لیتر مصرف بنزین کاهش و در مقابل 10 میلیون متر مکعب مصرف CNG در کشور افزایش یابد.
تعداد بازدید: 349 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار