پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 20 تیر 1399 - 18:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  | مرز ایران و پاکستان در ۴ نقطه از فردا بازگشایی می‌شود
  روند پرداخت وام به رانندگان به کندی پیش می رود
  موافقت نخست وزیر عراق با بازگشایی محدود مرز سومار و شلمچه
  سنگاپور تا 2040 بزرگترین ترمینال دریایی خود را می‌سازد
  رونمایی از اتوبوس های برقی درون شهری برای روزهای کرونایی
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91375صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 7 آذر 1398 - 10:31
پیشرفت ۴۰ درصدی ایستگاه مترو قیطریه به پدافند غیرعامل
ترابر نیوز: ایستگاه مترو قیطریه با امکانات پدافند غیرعامل تجهیز می شود.
  

ترابر نیوز:

مترو

 «علی امام» مدیر عامل مترو تهران دراین باره گفت: «ایستگاه قیطریه حدود ۱۰ سال پیش با ۲۰ درصد هزینه بیشتر در ساخت برای امکانات پدافند غیرعامل طراحی شد. طی این سال ها بنا به دلایل مختلف پروژه رها شده بود. اکنون برای تکمیل آن عملیات تجهیز ساختمان به امکانات آغاز شده و پروژه حدود ۴۰ درصد پیشرفت داشته است. » مدیرعامل متروی تهران افزود:‌ «این پروژه هنوز نیمه کاره است و چنانچه به بهره برداری برسد اطلاع رسانی به شهروندان درباره ایمنی ساختمان در برابر حملات بیوشیمیایی و میکروبی آن انجام می شود و می توان به عنوان پناهگاهی ایمن و مطمئن از آن در  زمان بحران با گنجایش تعداد زیاد نفرات استفاده کرد.»

خطوط مترو در شهر یکی از مهمترین زیرساخت ها محسوب می شود که روزانه جمعیت قابل توجهی از شهروندان را جا به جا می کند. اکنون تهران ۱۲۰ ایستگاه فعال و ۴۲ ایستگاه غیرفعال دارد که از میان همه ایستگاه های موجود تنها ایستگاه مترو قیطریه است که قابلیت تجهیز در برابر حملات پرتویی را دارد. مدیرعامل متروی تهران درباره تجهیز سایر ایستگاه ها توضیح داد: «متأسفانه این امکانات در ایستگاه های فعال و نیمه کاره دیگر طراحی نشده است و دیگر این امکان هم وجود ندارد که چنین پروژه ای طراحی شود. در صورتی که  برخی از ایستگاه ها مانند ایستگاه برج میلاد، نمایشگاه بین المللی، نوبنیاد یا بازار تهران ایستگاه های مهم و استراتژیک هستند. اما به منظور افزایش ایمنی می توان در طراحی برخی ایستگاه های خطوط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ به فکر ایجاد چنین امکاناتی در آینده باشیم. »

 

همشهری آنلاین

تعداد بازدید: 687 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  | مرز ایران و پاکستان در ۴ نقطه از فردا بازگشایی می‌شود
  سنگاپور تا 2040 بزرگترین ترمینال دریایی خود را می‌سازد
  رونمایی از اتوبوس های برقی درون شهری برای روزهای کرونایی
  موافقت نخست وزیر عراق با بازگشایی محدود مرز سومار و شلمچه
  روند پرداخت وام به رانندگان به کندی پیش می رود
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار