پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 19 آذر 1398 - 01:31   
 
 
   آخرین اخبار  
  چه کسانی نمی‌گذارند قیمت خودرو پایین بیاید؟
  فروش سه برابری خودروهای گاز سوز در اسپانیا
ظلم پایدار در فروش خودرو
  قیمت امن ترین کم مصرف ترین و مدرن ترین خودروهای جهان

  آیا گاز طبیعی CNG برای موتور خودرو ضرر دارد
  بررسی اتومبیل های CNG موجود در بازار
پیش خرید خودرو در چند ثانیه یعنی فساد
  فساد سیستماتیک وحشتناک در مواقع تفاوت قیمت بازار و کارخانه

  سخنان تکان‌دهنده مسئول مجلسی مبارزه با فساد درباره فساد خودروسازان!/ چرا باید 160 هزار خودرو احتکار شود، صدای هیچ کسی هم درنیاید؟!
ظلم به یک ملت و اجبار مردم به خرید خودرو به چند برابر قیمت
  قیمت واقعی و جهانی انواع خودروهای مدرن

  استفاده از گاز به جای بنزین در خودرو ماهانه چقدر صرفه اقتصادی دارد؟
  روزانه 15 نفر به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند
  بستر های خودساخته برای فساد زمان تفاوت قیمت کارخانه و بازار
  راه‌آهن زاهدان – بیرجند، محصول مشترک چین و روسیه!
  بهترین زمان خرید مسکن چه موقع است؟
  فوت یک کارگر بر اثر گودبرداری غیراصولی در تهران
  فساد خودروسازان را از بین ببرید تا بازار آشفته خودرو درست شود
  هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل جاده خلخال به منجیل نیاز است
  ۳ فوتی در حوادث رانندگی خراسان جنوبی/ اغلب محورهای کویر استان یک باند بوده و استراحتگاهی در آنها وجود ندارد
  گرانی بنزین نرخ کرایه تاکسی‌ها را تغییر نداد/ وزارت کشور حاضر نبود به تاکسی‌های ساماندهی شده سهیمه بنزین اختصاص دهد تا اینکه پذیرفتند سهمیه بنزین به تاکسی‌های خطی بدهند
  برنامه ریزی میان مدت ما تولید مستمر مسکن و اتمام باقمانده واحد‌های مسکن مهر و اجرای طرح ملی مسکن /مالیات سنگین در انتظار خانه های خالی
  آمارهایی از پرونده‌های مالی پیش‌فروش خودرو/بدهی حداقل هزار میلیاردی شرکت‌های لیزینگ‌ خودرو
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91321صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 22 آبان 1398 - 09:50
تحقق اهداف طرح ملی مسکن با لغو شیوه "ساخت مشارکتی"
ترابر نیوز: تغییر شیوۀ ساخت مسکن در طرح اقدام ملی از "مسکن مشارکتی" با انبوه سازان به شیوۀ فروش اقساطی زمین، می‌تواند وزارت راه را در تحقق اهداف خود در طرح اقدام ملی مسکن کمک کند.
  

ترابر نیوز:

تحقق اهداف طرح ملی مسکن با لغو شیوه

به گزارش خبرگزاری تسنیم، عملیات ساخت 400 هزار واحد مسکونی توسط وزارت راه و شهرسازی در حالی مرحله ثبت نام از مردم را پشت سر می‌گذارد که جزئیات ارائه شده توسط متولیان این طرح، بیانگر تجدید نظر وزارت راه و شهرسازی در شیوۀ ساخت طرح اقدام ملی است.

جزئیات ارائه شده از طرح اقدام ملی در زمان معرفی این طرح، حاکی از بهره‌گیری وزارت راه وشهرسازی از شیوۀ مسکن مشارکتی و اعطای زمین به انبوه‌سازان در ساخت نیمی از واحدهای مسکونی طرح اقدام ملی بود.

در همین ارتباط نیز، حبیب‌الله طاهرخانی مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید، در بیان جزئیات شیوۀ ساخت برگزیده وزارت راه در ساخت 400هزار واحد مسکونی طرح اقدام ملی، گفته بود: در ساخت 200 هزار واحد مسکونی از 400هزار واحد طرح اقدام ملی، مهمترین عوامل تاثیرگذار در قیمت مسکن یعنی زمین رایگان و پروانه ساختمانی را در اختیار سازندگان قرار می‌دهیم. در حقیقت در این طرح از مدل مسکن مشارکتی استفاده خواهد شد که کاملا قابل اجراست.

به گزارش تسنیم، شیوۀ اتخاذی وزارت راه و شهرسازی در ابتدای طرح اقدام ملی، بر مبنای شراکت بین انبوه‌سازان و وزارت راه استوار بود. در این شیوۀ ساخت مسکن، وزارت راه و شهرسازی زمین را در اختیار انبوه‌سازان قرار می‌دهد، انبوه‌سازان نیز، هزینه و عملیات ساخت را پشتیبانی خواهند کرد. پس از اتمام عملیات ساخت و تکمیل واحدهای مسکونی، مالکیت واحدهای ساخته شده بین انبوه‌سازان و وزارت راه و شهرسازی تقسیم خواهد شد.

با توجه به اینکه اکثریت واحدهای مشارکتی در شهرهای جدید ساخته می‌شود و همچنین قیمت کم زمین در این شهرها، مالکیت بیش از 70درصد واحدهای ساخته شده در اختیار انبوه‌سازان قرار خواهد گرفت، بنابراین تجدیدنظر وزارت راه در شیوۀ ساخت طرح اقدام ملی و لغو شیوه مسکن مشارکتی مثبت ارزیابی می شود، هر چند شیوه جدید هنوز ابهاماتی دارد.

در همین رابطه محمود محمودزاده معاون مسکن و ساختمان وزیر راه در اظهاراتی متفاوت با جزئیات قبلی ارائه شده از طرح اقدام ملی تاکید کرد: « در طرح اقدام ملی، سبد متنوعی را طراحی کردیم که پروژه های مشارکتی، بخش کوچکی از آن است.»

این در حالی است که پیش‌تر، حبیب‌الله طاهرخانی از ساخت نیمی از 400هزار واحد مسکونی طرح اقدام ملی به شیوۀ مسکن مشارکتی خبر داده بود.

محمود محمودزاده، در توضیح شیوۀ اتخاذی وزارت راه و شهرسازی در طرح اقدام ملی، بیان کرد: « عمده بحث روی فروش اقساطی زمین است؛ یعنی ساختمان با قیمت تمام شده با سازنده توافق می‌شود. با توجه به طول دوره ساخت که حدود دو سال ممکن است زمان ببرد، بخشی از هزینه اجرا از طریق تسهیلات تامین می‌شود و بخشی هم خود شخص باید آورده واریز کند. درخصوص قیمت زمین، حداقل دو سال تنفس می دهیم و بعد به صورت اقساطی از متقاضیان دریافت می‌کنیم که با یک رقم خیلی جزئی، مالک زمین می شوند.»

 تغییر رویکرد وزارت راه و شهرسازی در شرایطی انجام شده که بسیاری از نمایندگان کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، شیوۀ ساخت مسکن مشارکتی را شیوه‌ای پراشکال تلقی کرده بودند.

سید ناصر موسوی لارگانی، نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس در این‌باره گفته بود: « استفاده از مسکن مشارکتی به سبب مالکیت انبوه‌سازان بر بخش اعظمی از واحدهای تکمیل شده، امکان سوداگری و سواستفاده را فراهم می‌آورد.»

به گزارش تسنیم، کارشناسان حوزه مسکن، نیز این تغییر رویکرد وزارت راه در شیوۀ ساخت را مثبت ارزیابی کرده‌اند، در همین رابطه، محمد عنایتی نجف‌آبادی، کارشناس مسکن، در بیان مزایای شیوۀ فروش اقساطی زمین به عنوان شیوۀ جدید ساخت مسکن در طرح اقدام ملی می‌گوید:« استفاده از شیوۀ فروش اقساطی زمین، به واسطه حذف اصلی‌ترین هزینه خرید واحد مسکونی ، نسبت به شیوۀ مسکن مشارکتی، طیف وسیع‌تری از دهک‌های درآمدی را در بر خواهد گرفت.»

وی با استقبال از تغییر شیوۀ ساخت در طرح اقدام ملی، افزود:« در صورتیکه وزارت راه و شهرسازی در استفاده از شیوۀ مسکن مشارکتی تجدید نظر کرده باشد، به اهداف خود در طرح اقدام ملی نزدیک‌تر خواهد شد اما جزئیات استفاده از شیوۀ جدید همچنان ابهاماتی دارد.»   

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 209 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  بستر های خودساخته برای فساد زمان تفاوت قیمت کارخانه و بازار
  گاز بهتر است یا بنزین؟
  قیمت امن ترین کم مصرف ترین و مدرن ترین خودروهای جهان
  بهترین زمان خرید مسکن چه موقع است؟
  علت فساد زا بودن پیش فروش خودرو های داخلی
  راز فساد میلیاردی در نمایندگی های فروش خودرو
  چه کسانی نمی‌گذارند قیمت خودرو پایین بیاید؟
  روزانه 15 نفر به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند
  تلاش مدیریت شهری برای توسعه حمل و نقل عمومی/ 4 شرکت واگن سازی در کشور وجود دارد که تنها با 20 درصد ظرفیت فعالیت می‌کند/ توسعه و ازدیاد واگن‌های مترو وظیفه مدیریت شهری نیست و کمک دولت را می‌خواهد
  استفاده از گاز به جای بنزین در خودرو ماهانه چقدر صرفه اقتصادی دارد؟
  قیمت واقعی و جهانی انواع خودروهای مدرن
  فوت یک کارگر بر اثر گودبرداری غیراصولی در تهران
  هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل جاده خلخال به منجیل نیاز است
  راه‌آهن زاهدان – بیرجند، محصول مشترک چین و روسیه!
  ۳ فوتی در حوادث رانندگی خراسان جنوبی/ اغلب محورهای کویر استان یک باند بوده و استراحتگاهی در آنها وجود ندارد
  گرانی بنزین نرخ کرایه تاکسی‌ها را تغییر نداد/ وزارت کشور حاضر نبود به تاکسی‌های ساماندهی شده سهیمه بنزین اختصاص دهد تا اینکه پذیرفتند سهمیه بنزین به تاکسی‌های خطی بدهند
  برنامه ریزی میان مدت ما تولید مستمر مسکن و اتمام باقمانده واحد‌های مسکن مهر و اجرای طرح ملی مسکن /مالیات سنگین در انتظار خانه های خالی
  آیا گاز طبیعی CNG برای موتور خودرو ضرر دارد
  آمارهایی از پرونده‌های مالی پیش‌فروش خودرو/بدهی حداقل هزار میلیاردی شرکت‌های لیزینگ‌ خودرو
  فساد سیستماتیک وحشتناک در مواقع تفاوت قیمت بازار و کارخانه
  فساد خودروسازان را از بین ببرید تا بازار آشفته خودرو درست شود
  فروش سه برابری خودروهای گاز سوز در اسپانیا
  سخنان تکان‌دهنده مسئول مجلسی مبارزه با فساد درباره فساد خودروسازان!/ چرا باید 160 هزار خودرو احتکار شود، صدای هیچ کسی هم درنیاید؟!
  بررسی اتومبیل های CNG موجود در بازار
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار