پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 29 دی 1398 - 16:20   
 
 
   آخرین اخبار  
  مدیرعامل فولکس واگن: دوران خودروساز‌های سنتی تمام شده است
  چرا تهرانی‌ها تردد با خودرو را به مترو ترجیح می‌دهند؟/ سهم مترو به جای پوشش یک‌سوم سفرهای روزانه شهروندان، فقط یک‌دهم است
  آیا گاز سوخت مناسبی برای خودرو است؟
  نظام بازار پول موظف به تامین مالی بنگاه ها در بازه زمانی کوتاه مدت و بازار سرمایه نیز موظف به تأمین مالی بنگاه ها در بازه زمانی بیش از یک سال است
  قیمت خودرو‌های داخلی و وارداتی۹۸/۱۰/۲۹
  پرش بورس به ابرکانال 400
  ساز و کار اخذ مالیات از کالاها و بلیت مسافران خارجی تعیین شد
  اعتصاب در بیشتر خطوط متروی پاریس از فردا متوقف می‌شود
  آخرین وضعیت جاده‌ها و بارش برف در سراسر کشور/ لغزندگی و برودت دما موجب کندی رفت و آمد در جاده ها شده است
  آغاز تغییر در صنعت کشتیرانی ایران/ مشکل آلایندگی کشتی‌های ایران چگونه حل شد؟
  نتیجه بررسی 10 شاخص کلیدی بازار مسکن
  وام دوگانه سوز کردن خودرو به کجا رسید؟
  احتمال اصلاح شاخص بورس در بازار سرمایه
  یورو NCAP ایمن ترین خودروهای 2019 را اعلام کرد
  واریز سهمیه بنزین برای ۳۰ هزار راننده آژانس
  آغاز جلب سرمایه‌گذار برای راه‌اندازی خطوط جدید مترو تهران | خط ۱۰ پیشگام مدل جدید
  بیشترین خسارت سیل به محور شریانی رودبار جنوب – ایرانشهر/ترمیم موقت مسیرها
  چرا برخی هنوز کارت سوخت ندارند؟
  صدور کارت سلامت رانندگان به منظور پیشگیری از تصادفات جاده ای
  سوانح‌ رانندگی در جاده‌های همدان ۳ کشته برجا گذاشت/ رانندگان در شرایط مه آلودگی باید با سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت تردد کرده و مه شکن خودرو را روشن کنند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91301صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 19 آبان 1398 - 12:30
جزئیات تفاهم‌ راهداری و هپکو برای ساخت 300 دستگاه ماشین‌آلات‌/ هپکو قراردادهای قبلی را اجرا نکرد
ترابر نیوز: رئیس سازمان راهداری با اشاره به تفاهم با هپکو برای ساخت و تحویل 300 دستگاه انواع گریدر، لودر و بیل مکانیکی، گفت: مقرر شد تا پایان هفته هپکو قیمتی که مورد تأکید وزارت صمت و همچنین رقابتی باشد را به ما اعلام کند تا تفاهم‌نامه به قرارداد برسد.
  
ترابر نیوز:

جزئیات تفاهم‌ راهداری و هپکو برای ساخت 300 دستگاه ماشین‌آلات‌/ هپکو قراردادهای قبلی را اجرا نکرد

عبدالهاشم حسن‌نیا رئیس سازمان راهداری در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس، اظهار داشت: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، پیش از این‌ دو قرارداد با شرکت هپکو بابت تولید ماشین‌آلات راهداری و راهسازی داشت‌ که هپکو به دلیل مشکلات خود، نتوانست این قرارداد‌ها را اجرایی کند. 

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: یکی از این ‌قرارداد‌ها شامل 75 دستگاه ادوات و ماشین‌آلات بوده است، این رقم در ابتدا 50 دستگاه بود اما آن را به 75 دستگاه افزایش دادیم و ‌با پیگیری و ترک تشریفات به هپکو واگذار کردیم اما آنها این پروژه را انجام ندادند. 

وی افزود: همچنین مناقصه‌ای درباره 34 دستگاه گریدر برای اقدامات ویژه راهداری زمستانی داشتیم که آن را هم شرکت هپکو اجرا نکرد.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: در شرایط جدید هپکو، ‌در راستای حمایت از این شرکت ایرانی ما اعلام کردیم که باز با آنها قرارداد تولید ماشین‌آلات منعقد می‌کنیم منوط به اینکه دو کار را انجام دهند، اول آنکه بهره‌وری را در سیستم خود افزایش دهند، ضمن آنکه کارآمدی خود را به روز کنند؛ به هر حال ما در کشور تولیدکننده این ماشین‌آلات زیاد داریم اما در راستای آنکه مشکل مجموعه هپکو را با هماهنگی و دستور دولت و سازمان برنامه و بودجه رفع کنیم، مقرر شد قرارداد ساخت 300 دستگاه ماشین‌آلات راهداری و راهسازی را با هپکو منعقد کنیم.

حسن‌نیا افزود: در حال حاضر مذاکرات در این‌باره در حال انجام است، مقرر است هپکو آنالیز قیمت را به ما بدهد سپس بتوانیم اقدامات را انجام دهیم، اما انتظار داریم که نظیر دو قرارداد قبلی با ما رفتار نکنند و برای ما و کشور دردسر ایجاد نشود.

وی ادامه داد: ما در فعالیت‌های راهداری خودمان خصوصاً راهداری زمستانی در سیل، برف و غیره ‌به این ماشین‌آلات بسیار نیاز داریم، اگر همین هپکو چند سال گذشته ماشین‌آلاتی را که قرارداد بسته بودیم به ما می‌داد‌ امروز مشکلات کمتری داشتیم؛ گله ما این است که اگر همان گریدرها را چند سال پیش به ما می‌دادند هم کارها زودتر انجام می‌شد هم هزینه های ما کاهش می‌یافت، این گریدرها، آن زمان حدود یک میلیارد تومان قیمت داشت‌ اما الان 4 میلیارد تومان قیمت دارد و تهیه آن هم قطعا مشکل‌تر است.

حسن‌نیا افزود: این دو قرارداد قبلی را هپکو‌ منعقد کرد اما تعهد خود را اجرا نکرد، ضمن آنکه در مورد قرارداد گریدرها ترک تشریفات هم گرفته بودیم، اما متأسفانه هپکو آن را اجرایی نکرد. 

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای تأکید کرد: امیدواریم هپکو با مدیریت جدید با سرعت نسبت به اجرای این تعهدات به خوبی عمل کند، البته این 300 دستگاه ماشین‌آلات‌ هنوز تفاهم‌نامه است و به قرارداد نرسیده است. 

حسن‌نیا گفت: مقرر شده است هپکو قیمتی که مورد تأکید وزارت صنعت، معدن و تجارت باشد و قدرت رقابتی با بقیه مجموعه تولیدکننده کشور داشته باشد را تا پایان هفته به ما بدهد و به ما قول دهند با حداکثر بهره‌وری پروژه را اجرا کنند تا ما فرایند عقد قرارداد را با آنها انجام دهیم.

وی افزود:‌ این تفاهم‌نامه سازمان راهداری با هپکو شامل 300 دستگاه ماشین‌آلات است که‌ گریدر، لودر و بیل مکانیکی را شامل می‌شود البته تعدادشان متفاوت است.

رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ابراز کرد: امیدواریم‌ هپکو بتواند بخشی از این ماشین‌آلات را تا شب عید تحویل ما دهد در غیر این صورت مجبور هستیم ماشین‌آلات لازم را از بخش خصوصی اجاره کنیم.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 229 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  نتیجه بررسی 10 شاخص کلیدی بازار مسکن
  قیمت خودرو‌های داخلی و وارداتی۹۸/۱۰/۲۹
  احتمال اصلاح شاخص بورس در بازار سرمایه
  یورو NCAP ایمن ترین خودروهای 2019 را اعلام کرد
  وام دوگانه سوز کردن خودرو به کجا رسید؟
  واریز سهمیه بنزین برای ۳۰ هزار راننده آژانس
  آغاز جلب سرمایه‌گذار برای راه‌اندازی خطوط جدید مترو تهران | خط ۱۰ پیشگام مدل جدید
  چرا برخی هنوز کارت سوخت ندارند؟
  صدور کارت سلامت رانندگان به منظور پیشگیری از تصادفات جاده ای
  بیشترین خسارت سیل به محور شریانی رودبار جنوب – ایرانشهر/ترمیم موقت مسیرها
  مدیرعامل فولکس واگن: دوران خودروساز‌های سنتی تمام شده است
  پرش بورس به ابرکانال 400
  سوانح‌ رانندگی در جاده‌های همدان ۳ کشته برجا گذاشت/ رانندگان در شرایط مه آلودگی باید با سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت تردد کرده و مه شکن خودرو را روشن کنند
  آخرین وضعیت جاده‌ها و بارش برف در سراسر کشور/ لغزندگی و برودت دما موجب کندی رفت و آمد در جاده ها شده است
  آغاز تغییر در صنعت کشتیرانی ایران/ مشکل آلایندگی کشتی‌های ایران چگونه حل شد؟
  اعتصاب در بیشتر خطوط متروی پاریس از فردا متوقف می‌شود
  آیا گاز سوخت مناسبی برای خودرو است؟
  ساز و کار اخذ مالیات از کالاها و بلیت مسافران خارجی تعیین شد
  چرا تهرانی‌ها تردد با خودرو را به مترو ترجیح می‌دهند؟/ سهم مترو به جای پوشش یک‌سوم سفرهای روزانه شهروندان، فقط یک‌دهم است
  نظام بازار پول موظف به تامین مالی بنگاه ها در بازه زمانی کوتاه مدت و بازار سرمایه نیز موظف به تأمین مالی بنگاه ها در بازه زمانی بیش از یک سال است
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار