پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 23 آبان 1398 - 23:18   
 
 
   آخرین اخبار  
  سیاست‌های تمرکززدایی از مرکز شهرها و توسعه شهرهای اقماری را می‌توان از طریق مالیات و سرمایه‌گذاری مدیریت کرد/ برای تمرکززدایی از کلانشهرها باید به سمت توسعه حمل و نقل ریلی حومه‌ای برویم
  ضرورت توسعه حمل و نقل ریلی برای فولادسازان/ تامین مواد اولیه جدی‌ترین و بزرگترین مشکل فولادسازان است
  منتظر شوک جدید در بازار مسکن باشیم؟
  تصادف در محور سلماس - خوی جان ۳ تن را گرفت
  توسعه خطوط ریلی با اتحادیه شرکت‌های داخلی ضروری است/ پروژه های ملی و استانی راه آهن باید شفاف و روشن باشد تا مردم برای سرمایه گذاری در این پروژه ها انگیزه پیدا کنند
  پزشکیان: بنیاد مسکن ساخت تمامی واحدهای مسکونی مناطق زلزله زده را برعهده بگیرد
  سهم استان سمنان از حمل و نقل کالا در کشور ۲.۲ درصد است/ بر اساس ضوابط و مقررات هرگونه عملیات حمل‌ونقل می‌بایست تحت صدور بارنامه انجام شود
  تصادف خونین در جاده سراوان؛ ۲۸ کشته
  خریداران مسکن مهر پیش از هر معامله‌ای از صحت آن اطمینان یابند
  تامین امنیت جاده‌ها؛ سنتی جواب نمی‌دهد باید هوشمند شویم/ مشکلات مالی مانع اصلی هوشمند سازی نظارت در جاده‌هاست/ الان با چالش وارد کردن فشار در تبدیل راه‌های روستایی به آسفالته رو به رو هستیم
  ضرر ۳۰۰ دلاری هر تهرانی از آلودگی هوا/ لزوم حرکت در مسیر برنامه های مدون الودگی هوا و منطبق بر قانون هوای پاک
  لایروبی رودخانه‌ها تنها گزینه پیشگیری از سیل نیست
  تامین اعتبار برای اجرای طرح تعیین مناطق فرونشست
  انتظار 1 ساعته مسافران ایرتور برای دریافت چمدان‌‌‌/سازمان هواپیمایی: مدت رسیدن چمدان 20 دقیقه است
  ثبت نام ۱۷۶۰۰ نفر برای مسکن ملی تا صبح امروز
  پیش‌بینی بارش برف در مناطق زلزله زده
  ثبت تردد 3838 کامیون دودزا تنها در 8 ساعت در تهران با وجود ممنوعیت و آلودگی هوا
  قاچاق آسان کالا از مبادی رسمی/ قاچاقچی حتی می‌تواند ارز ۴۲۰۰ تومانی بگیرد
  تحقق اهداف طرح ملی مسکن با لغو شیوه "ساخت مشارکتی"
آیا روزی رازهای ربودن امام بزرگ امام موسی صدر برملا خواهند شد؟
  روایت روزنامه‌نگار لبنانی از روزهای ربایش «امام موسی صدر» در لیبی

 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91265صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 11 آبان 1398 - 07:59
برخی عوامل ترافیک در پایتخت
  
ترابر نیوز:

همه عوامل ترافیک در پایتخت

به گزارش دیدبان؛ با نگاهی اجمالی به وضعیت ترافیک در شهرهای مطرح جهان همچون استانبول، مسکو و مکزیکوسیتی متوجه می شویم که یک مهندسی جامع تخصصی میان نهادهای مختلف برای بهبود ترافیک کلان شهرها شکل گرفته تا ابتدا علت اصلی ترافیک مشخص شده و سپس راه حل های متعاقب آن مشخص گردد. در حوزه های اجتماعی و جایی که مساله اصلی سلامت و رفاه شهروندان بوده اگر رفتارهای علمی و همکاری نهادها جای خود را به درگیری های سیاسی و یا جناحی بدهد، شاهد کاسته شدن اعتماد عمومی مردم نسبت به مسئولین کشور خواهیم بود.

متاسفانه از ابتدای سال جاری به خصوص در فصل سرما شاهد یک نوع تسویه حساب سیاسی در ماجرای ترافیک هستیم، اتفاقی که شاید در هیچ کجای دنیا مشابهش را نتوان یافت. وقتی اظهارنظرهای سیاسی و حزبی جایگزین نظرات علمی برای بهبود وضعیت ترافیک شود نه تنها درد مردم را درمان نکرده بلکه به دغدغه های آنها نیز خواهد افزود. اظهارات برخی از اعضای شورای شهر و استفاده از هشتک های اغوا کننده ای همچون ترافیک مصنوعی و همچنین بهره گیری احزاب از روزنامه های زنجیره ای برای موج سواری بر روی مساله ترافیک، خود بیانگر نوع نگاه جناحی به مهمترین مساله اجتماعی کشور است. اگر بخواهیم از روی انصاف به مساله ترافیک در جای جای شهر تهران نگاه کنیم، علل و عوامل متعددی در شکل گیری این مساله وجود داشته است که به اختصار شامل موارد ذیل بوده است.

الف) با توجه به اینکه ظرفیت شهر تهران برای تردد خودرو ها در حدود ۱.۵ میلیون خودرو بوده ولی در حال حاضر در حدود ۴ میلیون خودرو تردد می نمایند. عدم اسقاط خودروهای فرسوده با وجود تولید روزافزون خودرو و ورودشان به خیابان های تهران خود منجر به افزایش ترافیک می گردد. سالها است که قانون ها، دستور العمل ها و آیین نامه های مربوط به اسقاط خودرو ها در مقابل ورود خودروهای داخلی و خارجی به معابر شهر اجرا نمی شود اما هر روز بر شمار خودرو ها و موتورسیکلت های شهر تهران اضافه می شود و معابر پایتخت هم بیش از این توان رقابت با تیراژ تولید خودروهای داخلی و خارجی را ندارد.

ب) تاکید و اصرار دولت به برگزاری هرگونه نمایشگاه پربازدید در داخل سطح شهر تهران با وجود راه اندازی شهرآفتاب مختص نمایشگاه های بین المللی خود به جولانگاهی برای ترافیک بزرگراه ها تبدیل شده است.

پ) عدم واریز ۱.۲ میلیارد دلار بدهی سالانه دولت به شهرداری تهران برای بهبود و توسعه مترو که طبیعتا منجر به افزایش حجم سفرهای واگن های مترو شده و شاهد کاهش استفاده از خودروهای شخصی خواهیم بود.

ت) عدم فرهنگ صحیح ترافیکی در میان مردم که نمونه بارزش را می توان در عدم تردد میان خطوط تعیین شده عنوان نمود. همانطور که با فرهنگ سازی در کشور بستن کمربند ایمنی به رکن فراموش نشده رانندگان تبدیل شده می توان با همین شیوه به بهبود فرهنگ ترافیکی در پایتخت امیدوار بود.

ث) عدم پایبندی دولت به تحویل اتوبوس های شهری از سال ۸۹ تا به امروز و نادیده گرفتن سهم ۸۲.۵ درصدی دولت برای بهبود ناوگان حمل و نقل عمومی کشور که خود به افزایش تردد خودروهای شخصی می انجامد.

موارد ذکر شده صرفا بخش کوچکی از عوامل موثر محیطی و محاطی بر ترافیک کلان شهری همچون تهران بوده که اگر پیرامون هریک از موارد ذکر شده اقدامی صورت نگیرد، ترافیک تهران به صورت افسارگسیخته ادامه پیدا خواهد کرد. نگاه به مسائل اجتماعی مانند ترافیک با عینک سیاسی یکی از آسیب های جدی کشور بوده که در سطح کلان حتی به نظام مقدس جمهوری اسلامی نیز ضربه خواهد زد. بازی های حزبی و جناحی باید در کارزارهای سیاسی و انتخاباتی دنبال گردد و ورود این مسائل به حوزه های اجرایی و اجتماعی نتیجه ای به جز افزون گشتن آسیب ها در حوزه های اجتماعی نخواهد داشت. شاید برای پاسخ به وضعیت کنونی ترافیک تهران یک جمله را بتوان نقل نمود و آن اینکه ترافیک فعلی تهران یک نوع ترافیک سیاسی است. ترافیک سیاسی به معنای آنکه هریک از اشخاص و مسئولین دخیل در این امر سعی می کنند تا با نگاه سیاسی خود به اتهام زنی و افترا پراکنی نسبت به رقبای خویش بپردازند. به امید آنکه اخلاق سیاسی در هریک از مسئولین ما نهادینه شده و به تبع آن شاهد بهبود وضعیت فعلی ترافیک کشور باشیم.

 

 

منبع: مهر

 

تعداد بازدید: 287 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  دوربین‌های فاقد کد جریمه در تهران/ از ورود قوه قضائیه استقبال می‌کنیم
  تامین اعتبار برای اجرای طرح تعیین مناطق فرونشست
  برنج کشت دوم "سمی و سرطان‌زا" است
  فیلم سبزی کاری با آب فاضلاب
  ناهماهنگی مانع تخریب ساز‌ه ها درحریم رودخانه فرحزاد
  منتظر شوک جدید در بازار مسکن باشیم؟
  سهم یک درصدی انرژی‌های نو در سبد تامین برق کشور
  موافقت سازمان بنادر با الحاق بندر چابهار به محدوده منطقه آزاد
  ضرر ۳۰۰ دلاری هر تهرانی از آلودگی هوا/ لزوم حرکت در مسیر برنامه های مدون الودگی هوا و منطبق بر قانون هوای پاک
  خسارت ۱۰ میلیارد تومانی زمین‌لرزه به زیرساخت‌های جاده‌ای آذربایجان‌شرقی
  ۱۰ساله‌شدن تحویل مسکن مهر صدای وزیر کشور را هم درآورد
  ثبت نام ۱۷۶۰۰ نفر برای مسکن ملی تا صبح امروز
  جهانگیری: اجرای برنامه شفافیت مالیاتی نیازمند عزم و اراده قوای سه‌گانه است
  انتظار 1 ساعته مسافران ایرتور برای دریافت چمدان‌‌‌/سازمان هواپیمایی: مدت رسیدن چمدان 20 دقیقه است
  روایت روزنامه‌نگار لبنانی از روزهای ربایش «امام موسی صدر» در لیبی
  قاچاق آسان کالا از مبادی رسمی/ قاچاقچی حتی می‌تواند ارز ۴۲۰۰ تومانی بگیرد
  لایروبی رودخانه‌ها تنها گزینه پیشگیری از سیل نیست
  ثبت‌نام مسکن ملی در ۴ استان آغاز شد + شرایط ثبت‌‌نام
  تحقق اهداف طرح ملی مسکن با لغو شیوه "ساخت مشارکتی"
  ثبت تردد 3838 کامیون دودزا تنها در 8 ساعت در تهران با وجود ممنوعیت و آلودگی هوا
  پیش‌بینی بارش برف در مناطق زلزله زده
  توسعه زراعت چوب ضرورتی اجتنابناپذیر و حیاتی برای کشور
  سیاست‌های تمرکززدایی از مرکز شهرها و توسعه شهرهای اقماری را می‌توان از طریق مالیات و سرمایه‌گذاری مدیریت کرد/ برای تمرکززدایی از کلانشهرها باید به سمت توسعه حمل و نقل ریلی حومه‌ای برویم
  تصادف در محور سلماس - خوی جان ۳ تن را گرفت
  ضرورت توسعه حمل و نقل ریلی برای فولادسازان/ تامین مواد اولیه جدی‌ترین و بزرگترین مشکل فولادسازان است
  سهم استان سمنان از حمل و نقل کالا در کشور ۲.۲ درصد است/ بر اساس ضوابط و مقررات هرگونه عملیات حمل‌ونقل می‌بایست تحت صدور بارنامه انجام شود
  توسعه خطوط ریلی با اتحادیه شرکت‌های داخلی ضروری است/ پروژه های ملی و استانی راه آهن باید شفاف و روشن باشد تا مردم برای سرمایه گذاری در این پروژه ها انگیزه پیدا کنند
  خریداران مسکن مهر پیش از هر معامله‌ای از صحت آن اطمینان یابند
  پزشکیان: بنیاد مسکن ساخت تمامی واحدهای مسکونی مناطق زلزله زده را برعهده بگیرد
  تامین امنیت جاده‌ها؛ سنتی جواب نمی‌دهد باید هوشمند شویم/ مشکلات مالی مانع اصلی هوشمند سازی نظارت در جاده‌هاست/ الان با چالش وارد کردن فشار در تبدیل راه‌های روستایی به آسفالته رو به رو هستیم
  تصادف خونین در جاده سراوان؛ ۲۸ کشته
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار