پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 18:01   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91236صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 1 آبان 1398 - 11:59
مشکل سد هراز با شیرآبه‌های زباله حل شد؟
ترابر نیوز: سد هراز تامین آب ۱۰۰ هزار هکتار از اراضی کشاورزی و آب شرب یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر را به عهده دارد و می‌تواند سیلاب را کنترل و خسارت به پایین دست را کاهش دهد، ۲۵ مگاوات در سال برق تولید می‌کند و در توسعه گردشگری هم تاثیر دارد.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایلنا، سد مخزنی هراز بر روی رودخانه‌ای با همین نام در آمل در حال ساخت است که به عنوان سد "منگل" هم در طراحی‌های اولیه شناخته می‌شود، ظرفیت نهایی پیش‌بینی شده برای این سد ۶۵۰ میلیون مترمکعب است و به تنهایی می‌تواند برابر با هشت سد بزرگ و کوچک موجود در مازندران و ۸۰۰ قطعه آب‌بندان فعلی استان ذخیره سازی آب انجام بدهد.

به گفته کارشناسان و مسئولان مربوطه با اتمام ساخت سد هراز ذخیره آب سطحی مازندران به ۱۴ درصد خواهد رسید اما ساخت این سد برخی نگرانی‌ها از جمله ورود شیرآبه‌های زباله آمل به داخل سد را به همراه داشته است.

قاسم تقی زاده خامسی معاون وزیر نیرو در امور آب و آبفا درباره آخرین وضعیت پروژه سد هراز با توجه به وجود مخزن زباله گفت: موضوع این سد در حال بررسی است، میزان زباله به این شدتی نیست که گفته می‌شود ولی ما بررسی می‌کنیم و در حال بازنگری هستیم.

محمد ابراهیم یخکشی اظهار داشت: عملیات اجرایی بدنه سد 40 درصد پیشرفت دارد، پروژه شرایط خوبی دارد، تونل انحراف نیروگاه و سریز سد احداث شده و خاکریزی بدنه سد از سال گذشته آغاز شده است.

وی افزود: این سد تامین آب 100 هزار هکتار از اراضی کشاورزی و آب شرب یک میلیون و 200 هزار نفر را به عهده دارد و می‌تواند سیلاب را کنترل و خسارت به پایین دست را کاهش دهد، 25 مگاوات در سال برق تولید می‌کند و در توسعه گردشگری هم تاثیر دارد.

مدیر عامل شرکت آب منطقه‌ای مازندران درباره نفوذ زباله به مخزن سد گفت: زباله خارج از دریاچه و بالاتر از سد است و حتی اگر آبگیری هم شود هیچوقت به تراز سد نمی‌رسد، جاده جایگزین در محور جاده هراز احداث می‌کنیم که پایین محور دپوی زباله است. البته تا زباله جابجا نشود سد آبگیری نمی‌شود اگر هم بشود محدود است چون بحث تامین آب شرب برای ما حساسیت دارد.

وی ادامه داد: موضوع زباله و پسماند در استان‌های شمالی از جمله مازندران، یکی از مسائل اساسی است که در سال‌های پیش به ناچار در مناطق و مبادی ورودی به دشت‌ها، در مجاورت رودخانه‌ها و حوزه‌های آبریز دپو شده‌اند و محل دپوی زباله هراز نیز در فاصله‌ای از رودخانه و در خارج از دریاچه قرار دارد، از آن جمله است.

یخکشی تاکید کرد: طرح هراز دارای مجوز زیست محیطی است و بحث مدیریت زباله نیز در فرآیند ارزیابی زیست محیطی همانند سایر منابع آلاینده محتمل در آن حوزه مدنظر قرار گرفته و مدیریت آن تاکید شده است و وزارت نیرو و شرکت آب منطقه‌ای مازندران نیز به مفاد ارزیابی زیست محیطی متعهد هستند.

وی خاطرنشان کرد: اصولا در فرآیند احداث سد، مسائل و منابع آلاینده بالادست سدها قبل از آبگیری مورد بررسی قرار می‌گیرد و طرح‌ مورد نیاز تهیه می‌شود. برای هراز نیز در چارچوب مفاد زیست محیطی بر حل و فصل موضوع تا دو سال قبل از آبگیری تاکید شده که در این راستا آب منطقه‌ای مازندارن با انتخاب یک مشاور به عنوان مشاور اصلی مطالعات مدیریت امحا و کنترل دپوی زباله و یکی از دانشگاه‌های مادر و مهم کشور به عنوان ناظر عالیه اقدام کرد.همچنین پنل‌های تخصصی متشکل از دستگاه‌های مرتبط از جمله استانداری، اداره کل محیط زیست، فرمانداری و شهرداری آمل، جهت تهیه طرح اجرایی مدیریت دپو زباله تشکیل که این اقدام نیز در دست تهیه است که پس از تهیه طرح نسبت به آغاز عملیات اجرایی اقدام خواهد شد.

مدیر عامل شرکت آب منطقه‌ای مازندران ادامه داد: تحقیقات به عمل آمده در سال گذشته  و نیز نتایج نمونه برداری و آنالیز کامل نمونه‌ای آب در محل محور سد که اخیرا انجام شده است حاکی از آن است که آنومالی عناصر فرعی و ... در آب رودخانه مشاهده نشده و تمام پارامترها نیز در حد آب شرب ارزیابی شد.

وی بیان کرد: این پروژه در چارچوب مطالعات ارزیابی زیست محیطی و مجوزهای مربوطه در فرآیند کاملا فنی و واقع‌بینانه در حال اقدامات فنی و اجرایی است و بدون شک به لحاظ اهمیت موضوع، تا قبل از آبگیری مسائل را مرتفع خواهد کرد.

تعداد بازدید: 747 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار