پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 9 اسفند 1398 - 18:42   
 
 
   آخرین اخبار  
  قیمت جهانی انواع خودرو ها در جهان در سال 2019
  آیا جاده‌های ایران کرونا را به سایر شهرهای کشور می‎‌برند؟
  قیمت‌های نجومی خودرو فروکش می کند؟/ صف‌ خرید به قیمت کارخانه، تقاضای مصرفی نیست/ پارکینگ‌ها پر از خودرو هستند
  ورود بانک‌ به بخش مسکن باعث افزایش خانه‌های خالی شد
  عدم پیوستن به FATF، خودکشی مالی بود/ برخی‌ها با شایعه‌سازی قیمت سهام را بالا و پایین می‌کنند/ فعلا حسابرسی دولتی، حرف اول را می‌زند
  چطور با بازار سرمایه رفتار کنیم؟/ معرفی چند نوع سرمایه گذاری در بازار سرمایه
  افزایش ۲۵ درصدی کرایه‌های حمل و نقل عمومی
  چگونه مبتلایان کروناویروس خفیف را در خانه درمان کنیم؟
  کرونا ویروس وارد بورس‌های جهانی شد
  تبدیل خودروی بنزینی به برقی چقدر هزینه دارد؟
  آخرین وضعیت سیل در لرستان+عکس
  قیمت جهانی انواع خودرو ها در جهان در سال 2019
  کاهش ۹۰ میلیونی قیمت برخی خودروها
  مترو ٢٠ سال آینده چه شکلی می‌شود؟/ افزوده شدن ۴ خط جدید به متروی تهران
  بلیط هواپیما بدون دریافت جریمه به مسافران استرداد می‌شود
  طرح ترافیک حذف شود تا مردم کمتر از حمل و نقل عمومی استفاده کنند
  پادزهری برای درمان اقتصاد/نیروهای انقلابی دست به دست هم دهند
  بهره‌برداری رسمی از منطقه یک آزادراه تهران-شمال با دستور رئیس جمهور
  نتیجه نهایی آزمایش دو مورد مرگ بیمار مشکوک به کروناویروس ساوه مثبت اعلام شد
  دستور وزیر دفاع برای تولید روزانه ۲۰ هزار لیتر مایع ضد عفونی‌کننده
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 91120صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 16 مهر 1398 - 10:10
خودروهای‌ انژکتوری برتری های فراوانی نسبت به موتورهای کاربراتوری دارند/ چرا عمر خودروها با موتور کاربراتوری به سر رسید؟
ترابر نیوز: خودروهای‌ انژکتوری برتری های فراوانی نسبت به موتورهای کاربراتوری دارند که آلایندگی کمتر و مصرف سوخت بهینه از جمله این مزایا هستند.
  
ترابر نیوز:
اخبار فنی خودرو| چرا عمر خودروها با موتور کاربراتوری به سر رسید؟

به گزارش خبرگزاری تسنیم، خودروهای انژکتوری درحالت سرد و گرم به راحتی استارت خورده و روشن می‌شوند و عیب یابی آسان و سریع دارند. خودروهای انژکتوری ضمن مصرف سوخت کمتر و قدرت بیشتر بسیار پاک تر از خودروهای کاربراتوری هستند.

اگر ازخودروی انژکتوری استفاده می‌کنید و یا درحال انتخاب این نوع ازخودروها هستید آگاهی از مطالب زیر به شما کمک می‌کند تا علاوه بر دانستن نکات فنی ویژه در استفاده از خودروهای انژکتوری اطمینان خاطر و راحتی بیشتری را احساس کنید.

تنظیم پایدار

از مشکلات خودروهای کاربراتوری آنست که این خودروها با گذشت زمان در اثر کارکرد از تنظیم و پایداری خارج شده و با تغییر شرایط آب و هوائی و فشار محیط نیاز به تنظیم مجدد نسبت هوا به سوخت و زمان جرقه براساس شرایط جدید دارند چرا که عدم تنظیم مجدد، افزایش مصرف سوخت و میزان آلایندگی و افت توان موتور و نیز بد کارکردن موتور را در پی خواهد داشت.

ولی درخودروهای انژکتوری با توجه به اینکه موتور خودرو مجهز به مجموعه تنظیم هوشمند است لذا با قرار گرفتن خودرو در شرایط محیطی جدید با درک عوامل مؤثر مثل دما و فشار خود را به طور خودکار با شرایط تطبیق داده و نیازی به تنظیم ندارد و دقیقاً عملکرد مشابهی درمیزان مصرف سوخت، میزان آلودگی و خوب کارکردن درشرایط مختلف دارد.

رانندگی بهتر

رانندگی با یک خودروی انژکتوری به مراتب بهتر و راحت ترازیک خودروی کاربراتوری است. این موضوع هنگامی که می خواهید به خودرو شتاب مثبت بدهید یا زمانی که قصد توقف دارید (شتاب منفی) به خوبی خود را نشان می‌دهد.

در حالات فوق از تکان های شدید خبری‌ نیست. همچنین درحالت سبقت گیری با درک مجموعه مدیریت موتورازرفتار راننده، شتاب گیری بسیار بهتراز خودرو کاربراتوری در شرایط مشابه خواهد بود. دلیل این موضوع وجود مجموعه مدیریت موتور است که وضعیت رانش خودرو را تحت کنترل دارد و از قبل در هنگام تنظیم خودرو برنامه ریزی شده است.

عیب یابی

عیب یابی خودروهای انژکتوری به مراتب آسان تر و سریع تر از خودروهای کاربراتوری انجام می‌شود. زمانی که ایرادی در خودرو حادث شود پس از اتصال دستگاه عیب یاب به جعبه مدیریت موتور، مشخص می‌شود در کدام قطعه یا قطعات از مجموعه موتور ایراد وجود دارد و لذا تشخیص ایرادهای خودرو توسط نرم افزار انجام شده و از حالت تجربی و روشهای سعی و خطا که در خصوص تعمیرات خودروهای کاربراتوری انجام می‌شود، خارج می‌گردد.

استارت راحت تر

درخودروی انژکتوری به دلیل اینکه میزان نسبت سوخت به هوای مورد نیاز موتور و نیز زمان بندی مناسب جرقه براساس درک مجموعه مدیریت موتور از شرایط محیط (دما و فشار) به طور خودکار تنظیم می شود لذا در روزهای سرد یا در روزهای گرم راه اندازی خودرو بسیار راحت بوده و در کمترین زمان ممکن صورت می‌گیرد.

پاک تر

خودروی انژکتوری آلودگی کمتری نسبت به خودروی کاربراتوری تولید می‌کند. تنظیم خودکار نسبت هوا به سوخت، تنظیم مناسب زمان بندی جرقه، نحوه تزریق سوخت، حالت پایدار موتور، امکان بهره گیری از واکنش گرهای شیمیائی (کاتالیست ها) در مسیر اگزوز و... از جمله عواملی هستند که باعث می شوند خودروهای انژکتوری کم آلاینده ترباشند.

اگر به آن بیاندیشیم که فرزندانمان از هوائی استفاده می‌کنند که ما در آن رانندگی می‌کنیم این موضوع اهمیت بیش از پیش پیدا می‌کند. حال آنکه یکی از مهمترین دلایل برای ساخت خودروهای انژکتوری کاهش آلودی بوده که سیاست های کشور نیز بر آن تأکید دارد.

مزایای کلی موتورهای انژکتوری

مزایای بی‌شمار این نوع موتورها باعث شده که خودروسازان به استفاده از آن در مقایسه با سیستم کاربراتوری تمایل بیشتری داشته باشند. این مزایا عبارتند از:

  • افزایش راندمان حجمی و حرارتی موتور
  • بهبود عملکرد و افزایش گشتاور و توان خروجی موتور
  • حجم نسبتا ثابت هوای ورودی
  • کاهش مصرف سوخت به علت استفاده از سیستم‌های اندازه‌گیری دقیق الکترونیکی
  • عدم نیاز به ساسات و روشن شدن بهتر و سریع‌ترموتوردرهوای سرد
  • ارتعاشات و ضربات کمتر موتور
  • کاهش تولید آلایندگی که با توجه به استانداردهای سخت‌گیرانه، مهم‌ترین مزیت این سیستم‌ها محسوب می‌شود.

نتیجه‌گیری

در این مطلب سعی شد که به صورت مختصرشما عزیزان را با دو سیستم سوخت‌رسانی کاربراتوری و انژکتوری آشنا کرده و همچنین به بیان مزایا و معایب هریک بپردازیم. در نهایت این مقاله را در چند جمله زیرجمع‌بندی می‌کنیم:

  • وجود قطعات حساس، قیمت بالا، نیاز به تخصص برای تعمیر، پیچیدگی سیستم، نیاز به نگهداری بیشتر و نیاز به سوخت با عدد اکتان بالاتر معایب اصلی سیستم‌های انژکتوری نسبت به کاربراتوری محسوب می‌شوند که البته در برابر مزایای آن قابل چشم پوشی هستند.
  • به علت قوانین سخت‌گیرانه در رابطه با آلودگی محیط ‌زیست و همچنین مصرف سوخت بهینه‌تر، امروزه سیستم‌های انژکتوری درخودروهای تولیدی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
  • سیستم‌های کاربراتوری به علت هزینه تولید کمتر وهمچنین تعمیرات ساده‌تر، در موتورسیکلت‌ها مورد استفاده می‌گیرد که انتظار می‌رود این موضوع در آینده تغییر کند و شاهد استفاده از سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری در این وسایل نقلیه باشیم.
 
  • انتهای پیام/
تعداد بازدید: 254 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  عدم پیوستن به FATF، خودکشی مالی بود/ برخی‌ها با شایعه‌سازی قیمت سهام را بالا و پایین می‌کنند/ فعلا حسابرسی دولتی، حرف اول را می‌زند
  آخرین وضعیت سیل در لرستان+عکس
  افزایش ۲۵ درصدی کرایه‌های حمل و نقل عمومی
  قیمت‌های نجومی خودرو فروکش می کند؟/ صف‌ خرید به قیمت کارخانه، تقاضای مصرفی نیست/ پارکینگ‌ها پر از خودرو هستند
  آیا جاده‌های ایران کرونا را به سایر شهرهای کشور می‎‌برند؟
  چگونه مبتلایان کروناویروس خفیف را در خانه درمان کنیم؟
  ورود بانک‌ به بخش مسکن باعث افزایش خانه‌های خالی شد
  چطور با بازار سرمایه رفتار کنیم؟/ معرفی چند نوع سرمایه گذاری در بازار سرمایه
  قیمت جهانی انواع خودرو ها در جهان در سال 2019
  کرونا ویروس وارد بورس‌های جهانی شد
  تبدیل خودروی بنزینی به برقی چقدر هزینه دارد؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار