پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 13 تیر 1399 - 02:21   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90942صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 26 شهریور 1398 - 10:59
پیگیری ۷.۵ میلیارد دلار طرح حمل‌ونقل ریلی
ترابر نیوز: ۱۵ میلیارد دلار مصوب شورای اقتصاد در حال اجراست که ۷.۵ میلیارد دلار آن مربوط به طرح‌های حمل‌ونقل ریلی بار و مسافر است.
  
ترابر نیوز:
پیگیری ۷.۵ میلیارد دلار طرح حمل‌ونقل ریلیبه گزارش خبرگزاری صدا وسیما؛ به نقل از شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، مدیر بخش حمل ونقل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت گفت: ۱۵ میلیارد دلار طرح ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر مصوب شورای اقتصاد در حال اجراست که ۷.۵ میلیارد دلار آن مربوط به طرح‌های حمل‌ونقل ریلی بار و مسافر است.
آقای ساسان کاظمی‌نژاد، در تشریح طرح‌های ماده ۱۲ در حوزه حمل‌ونقل ریلی افزود: در یک سال گذشته تعداد ۲۰۲۵ دستگاه واگن باری در قالب قرارداد‌های طرح توسعه حمل‌ونقل ریلی میان راه آهن و شرکت‌های سرمایه‌گذار عامل صرفه‌جویی در قالب ماده ۱۲ موفق به دریافت مصوبه هیئت مدیره شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت شدند.
وی اظهار امیدواری کرد با مشارکت سرمایه‌گذاران بخش خصوصی، از این فرصت و ظرفیت مناسب برای توسعه هر چه بیشتر حوزه حمل‌ونقل ریلی کشور استفاده شود.
آقای کاظمی‌نژاد درباره نحوه بازپرداخت یارانه صرفه جویی به سرمایه‌گذاران افزود: تلاش می‌شود روند پرداخت‌ها با سرعت بالاتر و روش آسان‌تری برای جلب اعتماد سرمایه‌گذاران طی شود.
وی با اشاره به حجم بالای حمل‌ونقل جاده‌ای نسبت به حمل ونقل ریلی و اینکه انتقال بار از جاده به ریل سبب ایمن شدن جاده‌ها و کاهش تلفات جاده‌ای خواهد شد، ادامه داد: براساس اصول استاندارد‌های جهانی، سبد حمل ونقل بار جاده‌ای و ریلی باید متعادل باشد، اما در کشور ما این تعادل وجود ندارد.
کاظمی‌نژاد خطاب به سرمایه‌گذاران بخش خصوصی تأکید کرد: سامانه بازپرداخت یارانه صرفه جویی به سرمایه‌گذاران طرح‌های ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر به گونه‌ای طراحی شده است که همه حق و حقوق سرمایه‌گذاران با ضمانت وزارت نفت پرداخت شود.
تعداد بازدید: 692 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار