پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 7 خرداد 1399 - 17:00   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90919صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 24 شهریور 1398 - 12:30
زیباترین جاده ریلی جهان در مسیر ثبت جهانی شدن+ تصاویر
ترابر نیوز: پل ورسک، راه آهن سراسری بندر ترکمن تا گرمسار، سه خط طلا بخشی از جاذبه‌های زیباترین جاده ریلی جهان بوده که در مسیر جهانی شدن قرار دارد.
  
ترابر نیوز:
زیباترین جاده ریلی جهان در مسیر ثبت جهانی شدن+ تصاویر

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ساری، مازندران استانی برخوردار از جاذبه‌های طبیعی، گردشگری، دریا، جنگل و در کنار آن مواهب طبیعی که در دل آن دست بشر اقداماتی را صورت داده که علی‌رغم ایجاد خطوط ریلی، زیباترین جاده ریلی جهان در شمال ایران مازندران واقع شده است.

مازندران سرسبز که در گذشته‌های نه چندان دور گلستان و سمنان را نیز در خود جای داده بود دارای خط آهنی شکیل، زیبا و دارای اصلاح هندسی منحصر به فردی است که بسیاری از کارشناسان و مهندسان آلمانی در تبحر برای ساخت راه آهن شمال در مسیر جاده کوهستانی شیرگاه به ورسک تاکید داشته و دارند.

یکی از جاذبه‌های بکر و منحصر به فرد راه آهن شمال، پل تاریخی ورسک بوده که با گذشت سال‌ها از اعلام پایان ضمانت ساخت آن از سوی مهندسان آلمانی، همچون کوهی استوار بر تارک رشته کوه البرز درخشیدن دارد.

این پل تاریخی پس از گذر از محور ریلی سه خط طلا زیبایی مضاعفی را به رشته‌ کوه البرز ایجاد کرده و اکنون مسئولان میراث را به فکر جهانی شدن اثر راه آهن شمال انداخته است.

موضوعی که خدایار طالبی، مدیرکل راه آهن شمال این خبر را تایید کرد و اظهار داشت: نمایندگان یونسکو برای ثبت جهانی راه آهن شمال به این استان سفر می‌کنند و پرونده ثبت جهانی راه‌آهن سراسری توسط راه آهن و میراث فرهنگی به سازمان یونسکو ارسال شده است.

وی با بیان اینکه محور راه اهن شمال دارای ابنیه، پل‌ها و شرایط طبیعی بکری برای گردشگری است، افزود: 93 تونل، هزار و 484 عدد پل، 22 ایستگاه با 332 کیلومتر وسعت راه آهن شمال است.

طالبی تاکید کرد: راه‌آهن شمال از لحاظ جذابیت‌های طبیعی نیز یکی از زیباترین مناظر جهان به‌ویژه از گدوک تا شیرگاه را دارد. بازرسان سازمان یونسکو با همراهی مسئولان میراث فرهنگی کشور و راه‌آهن در نیمه اول مهر امسال جهت بررسی ثبت جهانی راه‌آهن سراسری وارد مازندران می‌شوند.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 295 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار