پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 15 آذر 1398 - 04:42   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم مزیت های خودروهای سی ان جی
  نگاهی به خودروهای گازسوز نمایشگاه ژنو +تصاویر
  موتور پایه گاز سوز با معمولی چه فرقی داره
  جزئیات دوگانه‌سوز شدن ناوگان حمل و نقل عمومی اعلام شد
  مقصر اصلی افزایش قیمت بنزین مشخص شد
  تعویق زمان ثبت نام طرح ملی مسکن در ۵ استان
  برخورد اتوبوس با خاور در جاده شاهرود به سبزوار ۴۷ مصدوم داشت
  تأثیر افزایش قیمت بنزین بر آینده بازار خودرو
  چرا باید یک خودروی گازسوز بخریم؟
  اتمام فاز یک خط ۲ مترو تبریز تا پایان شورای پنجم
  قیمت اجاره آپارتمان‌های نقلی در تهران
  کاهش ۴۰میلیون‌لیتری مصرف بنزین با توسعه CNG
  وزیر کشور: افزایش قیمت‌ها بیش از این محقق نشود
  صدور مجوز ساخت فقط برای شناورهای تولیدی داخلی
  رفع آلودگی هوای تهران نیازمند ۱۷ هزار میلیارد تومان اعتبار و ۴ سال زمان است / مرگ سالانه ۵۰۰۰ تهرانی به علت آلودگی هوا/ صدمه اقتصادی آلودگی هوای تهران بالغ بر ۲.۶ میلیارد دلار در سال تخمین زده شده است
  اثرات گاز CNG بر موتور خودرو و مقایسه آن با سوخت های دیگر
  عمر مفید یک خودرو چقدر است؟
  صرفه جویی روزانه ۱۸ میلیون لیتر بنزین با مصرف CNG
  نفت و دلار در بودجه سال آینده چه قیمتی دارند
  خودروهای عمومی برای دوگانه‌سوز شدن کمک بلاعوض می‌گیرند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90902صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 13 شهریور 1398 - 12:59
مانع تراشی بانک مسکن برای افزایش وام واحدهای باقی مانده مسکن مهر+سند
ترابر نیوز: با وجود تاکید وزیر راه و شهرسازی و مصوبه شورای عالی پول و اعتبار برای افزایش وام مسکن مهر به منظور تکمیل واحدهای باقی مانده تا پایان سال جاری، بانک مسکن شروطی را تعیین کرده است که عملی شدن این موضوع را پیچیده یا غیر ممکن خواهد کرد.
  

ترابر نیوز:

مانع تراشی بانک مسکن برای افزایش وام واحدهای باقی مانده مسکن مهر+سند

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، علی نبیان مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن در نشست خبری در تاریخ 11 شهریورماه درباره تکمیل واحدهای باقی مانده مسکن مهر گفت: «وام مسکن مهر از 40 به 45 میلیون و از 40 میلیون به 50 میلیون تومان با پیگیری وزیر راه و شهرسازی عملیاتی شده است. امیدواریم بتوانیم به تعهدات عمل کنیم و پرونده مسکن مهر را امسال ببندیم».

اما بررسی های خبرگزاری فارس نشان می دهد با وجود تصمیم وزارت راه و شهرسازی و تایید شورای پول اعتبار برای افزایش وام مسکن مهر، بانک مسکن شروطی راتعیین کرده که در به ثمر رسیدن این تصمیم ابهام وجود دارد و در این صورت به احتمال بسیار زیاد، تکمیل واحدهای باقی مانده مسکن مهر به سال جاری هم نخواهد رسید.

ماجرا از این قرار است که شورای پول و اعتبار در جلسه مورخ 18 تیرماه 98 ، با توجه به تأکید وزیر محترم راه و شهرسازی در تکمیل پروژه ها تا پایان سال جاری، با افزایش سقف فردی تسهیلات مسکن مهر از 400 به ۵۰۰ میلیون ریال در شهر جدید پردیس حداکثر به تعداد 49.800 واحد مسکونی، از 400 به 450 میلیون ریال در شهرهای جدید پرند و هشتگرد حداکثر به تعداد 47.986 واحد مسکونی و از 400 به 450 میلیون ریال جهت سایر شهرها حداکثر به تعداد 104.980 واحد مسکونی موافقت به عمل آورد و 30 تیرماه طی نامه ای، از بانک مسکن خواست تا بدون قید و شرط این مصوبه را اجرا نماید. بدین معنا که بانک مسکن با معرفی مراجع صدور معرفی نامه یعنی ادارات کل راه و شهرسازی و بنیاد مسکن و شرکت عمران شهرهای جدید  بایستی نسبت به معرفی پروژه ها به دفترخانه جهت انعقاد قرارداد متمم اقدام نمایند تا سازندگان پس از انعقاد قرارداد متمم با دریافت  مابه التفاوت سهم الشرکه حاصل از افزایش تسهیلات بتوانند نسبت به خرید مصالح و ملزومات پروژه اقدام نمایند. در این صورت می توان امیدوار بود که مسکن مهر تا پایان سال ۹۸ تمام شود.

اما بانک مسکن پس از دریافت این نامه از بانک مرکزی مسیر دیگری را پیش گرفت. بانک مسکن در تاریخ 12 مردادماه طی نامه ای که به امضا سرپرست اداره کل تسهیلات تبصره ای بانک مسکن رسیده و به ادارات مرکزی، مدیریت شعب مناطق و استانهای خود ارسال کرده، الزاماتی برای افزایش وام های مسکن مهر تعیین کرده است. 

در مورد این نامه، نکات زیر قابل توجه است:

الف- در بخشی از الزامات عنوان شده، انقعاد یک فقره قرارداد تسهیلات متمم در سرفصل حسابداری جدید که متعاقبا اعلام خواهد شد. لازم به ذکر است هنوز این اعلام صورت نگرفته و زمان مشخصی برای آن نیز تعیین نشده است.

ب- در بخش دیگری از الزامات عنوان شده انعقاد قرارداد به میزان هزینه باقی مانده، این در حالی است که بعضی از پیمانکاران هزینه بیشتری بدون وام انجام داده و بعدا در تلاش برای اخذ وام خواهند رفت که با این الزام متضرر خواهند شد.

ج- در بند آخر این نامه آمده است، شعب بانک مسکن در استان ها باید براساس لیستی که توسط بانک مسکن به آن‌ها ابلاغ شده است، اقدام به افزایش وام مسکن مهر نمایند و اگر اداره کل راه و شهرسازی استان‌ها و یا بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و شرکت عمران شهرهای جدید پیشنهادی برای تغییر و حذف پروژه ها در این لیست ابلاغی داشت، باید با ذکر دلیل به اداره کل تسهیلات تبصره ای بانک مسکن ارجاع داده شود تا اولویت پیشنهادی مجددا از سمت این اداره کل اعلام شود. نتیجه اجرای این بند و لیست ابلاغی این است که مرجع تصمیم گیری در مورد افزایش وام مسکن مهر، بنیاد مسکن و شرکت عمران شهرهای جدید و اداره های کل وزارت راه و شهرسازی نخواهد بود.

در نهایت هم وزارت راه و شهرسازی این شروط را پذیرفته است. در همین راستا، شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید طی نامه ای در تاریخ 27  مردادماه به مدیران عامل شهرهای جدید در سراسر کشور، شرایط و اولویت های تعیین شده توسط بانک مسکن را مبنای عمل خود قرار داده است.

در نتیجه بانک مسکن که قرار بود به عنوان بانک عامل، زمینه ساز پیشرفت پروژه های مسکن مهر شود و اعتباری که توسط بانک مرکزی در اختیار این بانک قرار گرفته را مطابق با ابلاغیه های وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و شرکت عمران شهرهای جدید به پروژه ها اختصاص دهد، خود سیاستگذاری نموده و شروطی را تعیین کرده که مصوبه شورای پول و اعتبار را بی اثر یا حداقل کم اثر نماید.

لازم به ذکر است این تعیین شرط برای افزایش وام مسکن مهر توسط بانک مسکن در سال 95 هم باعث شد تا بخشی از پروژه های باقی مانده مسکن مهر به سرانجام نرسد و این نگرانی برای این افزایش مجدد وام ها نیز وجود دارد.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 295 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  ۲۲ میلیون بد مسکن و حدود ۴۰ درصد اجاره نشین داریم
  صدور مجوز ساخت فقط برای شناورهای تولیدی داخلی
  اولویت دوگانه سوز شدن با کدام خودروها است؟
  نفت و دلار در بودجه سال آینده چه قیمتی دارند
  اثرات گاز CNG بر موتور خودرو و مقایسه آن با سوخت های دیگر
  خودروهای عمومی برای دوگانه‌سوز شدن کمک بلاعوض می‌گیرند
  عمر مفید یک خودرو چقدر است؟
  ۱۰منطقه‌ تهران که مسکن یکمی‌ها را صاحب‌خانه می‌کند
  عایدی دونرخی شدن ارز و بنزین فساد است/ کشور را باید خودمان بسازیم
  صرفه جویی روزانه ۱۸ میلیون لیتر بنزین با مصرف CNG
  توسعه حمل و نقل عمومی و تی او دی در اولویت قرار دارد
  ساماندهی کارگاه های شناورسازی فاقد مجوز در سیستان و بلوچستان
  با توجه به رشد جمعیت و افزایش تراکم جمعیت در کلان شهر‌ها به خصوص شهر تهران، تقاضا برای سفر‌های درون شهری هر روز افزایش می‌یابد.
  جزئیات دوگانه‌سوز شدن ناوگان حمل و نقل عمومی اعلام شد
  خودروهای الکتریکی با بیشترین توان پیمایش مسافت
  تأثیر افزایش قیمت بنزین بر آینده بازار خودرو
  مقصر اصلی افزایش قیمت بنزین مشخص شد
  تعویق زمان ثبت نام طرح ملی مسکن در ۵ استان
  افزایش تولید خودروهای پایه گاز سوز
  محبوبیت ناگهانی دوگانه‌سوز‌ها در بازار خودرو
  برخورد اتوبوس با خاور در جاده شاهرود به سبزوار ۴۷ مصدوم داشت
  رفع آلودگی هوای تهران نیازمند ۱۷ هزار میلیارد تومان اعتبار و ۴ سال زمان است / مرگ سالانه ۵۰۰۰ تهرانی به علت آلودگی هوا/ صدمه اقتصادی آلودگی هوای تهران بالغ بر ۲.۶ میلیارد دلار در سال تخمین زده شده است
  موتور پایه گاز سوز با معمولی چه فرقی داره
  تصادف در جاده کندوان سه نفر را راهی بیمارستان کرد
  قیمت اجاره آپارتمان‌های نقلی در تهران
  چرا باید یک خودروی گازسوز بخریم؟
  نگاهی به خودروهای گازسوز نمایشگاه ژنو +تصاویر
  وزیر کشور: افزایش قیمت‌ها بیش از این محقق نشود
  کاهش ۴۰میلیون‌لیتری مصرف بنزین با توسعه CNG
  اتمام فاز یک خط ۲ مترو تبریز تا پایان شورای پنجم
  فیلم مزیت های خودروهای سی ان جی
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار