پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 8 بهمن 1398 - 08:48   
 
 
   آخرین اخبار  
  ارائه راهکارهای برای کاهش تصادف اتوبوس‌ها/جایگزینی مینی‌بوس‌های بالای سال ۹۵ در محور کندوان و هراز
  تکلیف دریافت مالیات از سود سپرده بانکی و سهام مشخص شد
  سهم بازار سرمایه از تامین نقدینگی بخش صنعت کمتر از ۵ درصد است
  کم‌فروشی بنزین در جایگاه‌ها را گزارش دهید
  اصلاح شاخص بورس چقدر محتمل است؟
  از بازار مسکن چه خبر؟
  ملاک واریز یارانه بنزین«ثروت» خانوار باشد نه «درآمد»
  روایت یکی از مسافران خروج هواپیما از باند فرودگاه ماهشهر
  دوربین‌های کنترل سرعت جایگزین جزیره‌های ترافیکی کرج می‌شود
  مقایسه فروش خودروهای برقی در ۴ کشور
  توسعه حمل و نقل برقی راهکار پاکستان برای کاهش آلودگی هوا
  سیل نقدینگی با معاملات خرد بورس چه می‌کند؟
  انگشت اتهام آلودگی هوا به سوی بنزین
  رونق غیرتورمی بازار مسکن آغاز شده است؟
  برقی کردن موتورسیکلت‌ها چه تاثیری در کاهش آلودگی هوا دارد؟
  ریشه‌یابی سه‌گانه مرگ در تصادفات جاده‌ای/ جاده‌های ناایمن، علت اصلی تصادفات/ رفع نقاط حادثه‌خیز عامل کاهش تصادفات / فرهنگ‌سازی و آموزش ۲ عامل در کاهش تصادفات/ باید همزمان با توسعه راه‌ها فرهنگ رانندگی را نیز در جامعه نهاینه کنیم/ زمان حضور اورژانس درحوادث جادهای ۹ دقیقه است
  نگاهی به بازار فروش خودرو‌های برقی در چین + نمودار
  مهمترین عامل گرانی خودرو اعلام شد
  برنامه‌ریزی جهت ساخت خطوط ۸ تا ۱۱ مترو آغاز شد
  کوتاهی شهرداری در مقابله با آلودگی هوا
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90896صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 13 شهریور 1398 - 09:58
راننده‌محور شدن بیمه‌نامه‌های شخص‌ثالث تا ۲ سال دیگر
ترابر نیوز: رئیس پژوهشکده با اشاره به در حال انجام بودن مطالعات مقدماتی برای "راننده‌محور" کردن بیمه‌نامه‌های شخص ثالث، اجرایی شدن این قانون جدید را تا دو یا سه سال آینده عملی دانست.
  
ترابر نیوز:
کردبچه

حمید کردبچه در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به بحث راننده‌محور کردن بیمه های شخص ثالث درباره شرایط اجرای این طرح جدید بیمه مرکزی اظهار کرد: اجرای این طرح مستلزم انجام مطالعاتی مقدماتی برای تدوین آیین‌نامه‌های اجرایی برای پاسخگویی به مسائلی است که احتمالا با اجرای این قانون به وجود خواهد آمد.

رئیس پژوهشکده بیمه مرکزی با اشاره به مسائل جدیدی که با راننده‌محور شدن بیمه‌نامه‌های شخص ثالث مطرح می‌شود، ادامه داد: پژوهشکده بیمه مطالعات این طرح را حمایت می‌کند اما در نهایت این بیمه مرکزی است که باید آن را اجرایی کند که احتمالا در دو یا سه سال آینده اجرایی خواهد شد.

ایران در خودرومحوری بیمه‌نامه‌ها استثنا است

 او با بیان اینکه راننده‌محوری بیمه نامه‌های شخص ثالث در همه جای دنیا امری رایج است، اضافه کرد: کشورهایی که در آن بیمه نامه‌ها خودرومحور باشند استثنا هستند چرا که در بیمه‌نامه‌های شخص ثالث این رفتار راننده است که اهمیت دارد به این معنا که نرخ حق بیمه در سیستم راننده‌محوری لزوما به کیفیت خودرو وابسته نیست و بیشتر به کیفیت رانندگی و ویژگیهای فرد بستگی دارد.

کردبچه با اشاره به برخی از سازوکارهای صدور بیمه‌نامه‌های شخص ثالث راننده محور ادامه داد: برای مثال در صدور بیمه‌نامه‌های شخص ثالث از این نوع به ویژگی هایی مانند سوابق رانندگی فرد، تحصیلات، شغل، سن و غیره توجه می شود. به عنوان مثال سن متغیری مهم است با این استدلال که رانندگی فردی ۲۰ ساله مخاطره آمیزتر از رانندگی فردی ۵۰ ساله است و بنابراین نرخ بالاتری برای صدور بیمه نامه او در نظر گرفته می‌شود.

برخی کشورها در حال عبور از راننده‌محوری هستند

او با بیان اینکه نظام‌های بیمه در دیگر کشورهای دنیا در حال عبور از راننده‌محوری بیمه نامه‌های شخص ثالث هستند، در این باره اظهار کرد: برای مثال بیمه‌نامه‌های جدید به صورت مصرف‌محور صادر می‌شوند به این معنا که علاوه بر راننده ‌محوری، مصرف فرد از بیمه هم در نظر گرفته می‌شود و بر اساس آن بیمه‌نامه صادر می‌شود.

رئیس پژوهشکده بیمه در ادامه به ضرورت ارتباط و حضور فعال پژوهشکده بیمه در صنعت بیمه هم اشاره کرد و گفت: حضور پژوهشکده در صنعت بیمه هم برای دریافت نظرات فعالان صنعت بیمه و هم برای ارائه خدمات علمی به شرکت‌های بیمه ای ضروری است. در این راستا لازم است برنامه ریزی‌هایی برای حضور پژوهشکده بیمه در شرکت‌های بیمه، سندیکای بیمه‌گران و دیگر انجمن‌ها انجام شود چرا که این ارتباط باعث کاربردی‌تر شدن تحقیقات پژوهشکده و پاسخگویی بهتر به نیازهای صنعت بیمه و جامعه خواهد شد.

به گزارش ایسنا، پیش از این رئیس کل بیمه مرکزی از اجرای آزمایشی طرح راننده‌محور شدن بیمه نامه‌های شخص ثالث تا اواخر سال ۱۳۹۸ خبر داده بود اما به نظر می‌رسد که اجرایی شدن این طرح به صورت کامل در کشور نیازمند مطالعات مقدماتی طولانی‌تری باشد.

در راننده‌محور شدن بیمه‌نامه‌های شخص ثالث قرار است بیمه‌نامه‌ها به جای خودروها برای افراد صادر شود و بر اساس آن ویژگی‌های فردی رانندگان از جمله سن، جنس و سوابق رانندگی آنها ملاک تعیین نرخ بیمه‌نامه قرار بگیرد.

انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 309 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  پیش بینی آینده بورس در سال 99
  این خودروها از پرداخت مالیت معاف شدند
  نگاهی به بازار فروش خودرو‌های برقی در چین + نمودار
  سیل نقدینگی با معاملات خرد بورس چه می‌کند؟
  در مدت اخیر چند اقتصاددان به حسن روحانی نامه نوشتند و نسبت به تصمیمات دولت هشدار دادند
  اصلاح شاخص بورس چقدر محتمل است؟
  کاهش ۵۰ درصدی معاملات مسکن نسبت به سال گذشته
  ون جدید فورد با روغن نباتی حرکت می کند!
  استقرار مرکز مدیریت بیماری‌های واگیردار در فرودگاه امام
  هیچ قانونی برای برخورد با دستفروشان بر عهده مدیران مترو نیست
  محبوب‌ترین خودروهای الکتریکی در بازار چین
  حمله ویروس مرگبار کرونا به جهان
  مهمترین عامل گرانی خودرو اعلام شد
  ملاک واریز یارانه بنزین«ثروت» خانوار باشد نه «درآمد»
  رونق غیرتورمی بازار مسکن آغاز شده است؟
  ریشه‌یابی سه‌گانه مرگ در تصادفات جاده‌ای/ جاده‌های ناایمن، علت اصلی تصادفات/ رفع نقاط حادثه‌خیز عامل کاهش تصادفات / فرهنگ‌سازی و آموزش ۲ عامل در کاهش تصادفات/ باید همزمان با توسعه راه‌ها فرهنگ رانندگی را نیز در جامعه نهاینه کنیم/ زمان حضور اورژانس درحوادث جادهای ۹ دقیقه است
  تکلیف دریافت مالیات از سود سپرده بانکی و سهام مشخص شد
  برنامه‌ریزی جهت ساخت خطوط ۸ تا ۱۱ مترو آغاز شد
  برقی کردن موتورسیکلت‌ها چه تاثیری در کاهش آلودگی هوا دارد؟
  اعزام ۴ دستگاه ماشین‌آلات سنگین راهداری به مناطق سیل زده سیستان
  ارائه راهکارهای برای کاهش تصادف اتوبوس‌ها/جایگزینی مینی‌بوس‌های بالای سال ۹۵ در محور کندوان و هراز
  کوتاهی شهرداری در مقابله با آلودگی هوا
  انگشت اتهام آلودگی هوا به سوی بنزین
  از بازار مسکن چه خبر؟
  کم‌فروشی بنزین در جایگاه‌ها را گزارش دهید
  روایت یکی از مسافران خروج هواپیما از باند فرودگاه ماهشهر
  توسعه حمل و نقل برقی راهکار پاکستان برای کاهش آلودگی هوا
  مقایسه فروش خودروهای برقی در ۴ کشور
  دوربین‌های کنترل سرعت جایگزین جزیره‌های ترافیکی کرج می‌شود
  سهم بازار سرمایه از تامین نقدینگی بخش صنعت کمتر از ۵ درصد است
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار