تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 25 شهریور 1398 - 07:55   
 
 
   آخرین اخبار  
  خط تولید تریاک در افغانستان! + فیلم
  ۷ درصد تولید ناخالص داخلی؛ هزینه تند راندن
  خرید مسکن آماده ارزان‌تر از ساخت مسکن/ انبوه‌سازان تجربه تلخ گذشته را تکرار نمی‌کنند/ فاصله بین عرضه و تقاضا در بخش مسکن زیاد است
  زیباترین جاده ریلی جهان در مسیر ثبت جهانی شدن+ تصاویر
  خطر فرونشست زمین در تهران و اصفهان از حد بحرانی عبور کرد
  صادرات شرق کشور را از داخل تحریم کردند/ دیوان‌سالاری و بروکراسی اداری در کشور و نابسامانی در سیستم اداری
  سازمان هواپیمایی: ایرلاین‌ها ملزم به رعایت نرخ‌های جدید هستند
  مالکان خانه‌های خالی تا پایان سال شناسایی می‌شوند/ باید امکان دسترسی برخط به سامانه برای سازمان امور مالیاتی کشور فراهم شود
  سرنوشت کشتی بوشهر_دوحه در هاله‌ای از ابهام!
  مسکن هنوز به قیمت واقعی نرسیده است
  چرا چین به دنبال احیای جاده ابریشم است؟
  دستیابی به دانش فنی ساخت نانوکاتالیست‌های خودرو برای مقابله با پدیده وارونگی در فصول سرد
  نوسانات شدید استقبال از خودروهای برقی در چین
  نظر آیت‌الله هاشمی درباره اصلاح قانون اساسی چه بود؟
  گفتگو با سفیر شوروی
  نظرامیرانتظام در خصوص سفیر شوروی در اول انقلاب/ آیت الله طالقانی بعد از شام سفیر شوروی سکته کرد
  مرگ مشکوک آیت‎الله طالقانی، کار روس‌ها بود یا انگلیس‎ها؟
  اولین دیپلماتی که با امام خمینی دیدار کرد
ساعت ١٢ شب و قبل از قتل چه کسانی میهمان مرحوم مصطفی خمینی بودند ؟
  روایت دعایی از دیدار با صدام

  مافیای مواد مخدر ایران هم اتاق فکر دارد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90889صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 12 شهریور 1398 - 11:30
۱۴۷ هزار کیلومتر رودخانه در کشور نیازمند ساماندهی است/ علت اصلی بروز سیل در شیراز تبدیل رودخانه به جاده در ۳۰ سال قبل بود
ترابر نیوز: ۱۴۷ هزار کیلومتر رودخانه در کشور وجود دارد که برای پیشگیری از وقوع حوادث طبیعی چون سیل توسط آنها نیازمند ساماندهی هستند.
  
ترابر نیوز:

۱۴۷ هزار کیلومتر رودخانه در کشور نیازمند ساماندهی است

اسماعیل نجار معاون وزیر کشور و رییس سازمان مدیریت بحران روز سه شنبه در نخستین همایش ملی مدیریت بحران کشور که به میزبانی قزوین در حال برگزاری است با بیان این موضوع،افزود: البته ساماندهی این مقدار رودخانه که مشکلات مربوط به حوزه مدیریت بحران آنها از ۵۰۰ سال گذشته تاکنون ایجاد شده اند، در یک دوره کوتاه مدت مدیریتی امکان پذیر نیست و در این خصوص باید با برنامه و اولویت جلو برویم.

وی با اشاره به مطالعه ۲۵ ساله رودخانه ها به لحاظ مدیریت بحران، افزود: در بروز سیل اخیر که در چرخش یک دوره ۵۰۰ ساله روی داد متاسفانه عدم لایروبی رودها مشهود بود.

نجار با بیان اینکه قانون دائمی مدیریت بحران کشور از ظرفیت های خوبی برخوردار است و بالاخره پس از ۵۰ ماه طرح از آن در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و رئیس جمهوری نیز در شهریور ماه آنرا ابلاغ کرد،افزود: باید از ظرفیت های این قانون برای کاهش اثرات بلایای طبیعی به شکل مناسبی بهره مند شویم.

این مسئول گفت: این قانون می تواند پاسخگوی بسیاری از مشکلات و کمبودهای حوزه مدیریت بحران باشد.
وی جایگاه مدیریت بحران برای حل مشکلات مربوط به حوادث طبیعی اساسی و برجسته دانست و اظهار داشت: در فروردین ماه امسال دیدیم که بیشتر کشور درگیر بحران سیلاب شده بود تاجایی که علاوه بر مدیریت بحران بسیاری از دستگاه های اجرایی کشور را نیز درگیر خود کرده بود.

این مسئول با اشاره به هماهنگی خوب و بالا بین مدیریت بحران و دستگاه های خدمات رسان، اضافه کرد: با وجود حجم بالای سیلاب فروردین ماه امسال و گستردگی آن، با اعزام ۱۲۰ تیم از وزارت کشور توانستیم ظرف ۴۸ ساعت بیش از ۸۰ درصد انشعابات برق و آب را متصل کنیم.
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور با بیان اینکه عوامل مختلفی دست به دست هم می دهند و در حوادث غیرمترقبه منجر به خسارات جانی و مالی می شوند،افزود: در همین رابطه نباید از مسئولیت های نظام مهندسی و وضعیت کیفی مصالح به سادگی عبور کرد که در همین سیل اخیر شاهد این موارد بودیم.

وی ادامه داد: باید توجه داشت که غفلت یک مهندس و کارگر ساختمان و عدم کیفیت مصالح ساختمانی می تواند منجر به یک فاجعه شود.

نجار در ادامه تعداد جان باختگان سیل اخیر را ۷۶ نفر اعلام کرد و افزود: ۲۱ نفر از حادثه دیدگان مربوط به شهر شیراز بودند که علت اصلی بروز این حادثه تبدیل رودخانه به جاده  در ۳۰ سال قبل بود  و ۵۵ درصد مقصر این حادثه نیز شهرداری این شهر شناخته شد.

 رئیس سازمان مدیریت بحران کشور اضافه کرد: در گمیشان نیز ۶ نفر بر اثر وازگونی قایق جان خود را از دست دادند.
نجار تصریح کرد: برآوردها خسارت های سیلاب اخیر  درست نبوده اند و با وضعیت اقتصادی و مشکلات مالی دولت میزان براوردهای خسارت های اعلام شده توسط استان های حادثه دیده باید دقیق تر و واضح تر اعلام می شد.

تعداد بازدید: 214 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  مسکن هنوز به قیمت واقعی نرسیده است
  نوسانات شدید استقبال از خودروهای برقی در چین
  دستیابی به دانش فنی ساخت نانوکاتالیست‌های خودرو برای مقابله با پدیده وارونگی در فصول سرد
  چرا چین به دنبال احیای جاده ابریشم است؟
  خرید مسکن آماده ارزان‌تر از ساخت مسکن/ انبوه‌سازان تجربه تلخ گذشته را تکرار نمی‌کنند/ فاصله بین عرضه و تقاضا در بخش مسکن زیاد است
  ۷ درصد تولید ناخالص داخلی؛ هزینه تند راندن
  خطر فرونشست زمین در تهران و اصفهان از حد بحرانی عبور کرد
  زیباترین جاده ریلی جهان در مسیر ثبت جهانی شدن+ تصاویر
  خط تولید تریاک در افغانستان! + فیلم
  سازمان هواپیمایی: ایرلاین‌ها ملزم به رعایت نرخ‌های جدید هستند
  سرنوشت کشتی بوشهر_دوحه در هاله‌ای از ابهام!
  مالکان خانه‌های خالی تا پایان سال شناسایی می‌شوند/ باید امکان دسترسی برخط به سامانه برای سازمان امور مالیاتی کشور فراهم شود
  صادرات شرق کشور را از داخل تحریم کردند/ دیوان‌سالاری و بروکراسی اداری در کشور و نابسامانی در سیستم اداری
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار