پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 6 خرداد 1399 - 06:09   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90878صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 11 شهریور 1398 - 10:59
چرا حرکت کشتی بوشهر-قطر به تعویق افتاد؟
ترابر نیوز: مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر اعلام کرد: به دلیل بالا بودن تعرفه و انجام مراحل اداری، حرکت کشتی مسافری باری بوشهر- قطر به تعویق افتاده است، اما با توجه به مذاکرات صورت گرفته تا قبل از مهرماه اولین سفر این کشتی انجام می‌شود.
  
ترابر نیوز:
پهلوگیری کشتی مسافری کره‌جنوبی در بندرعباس

به گزارش ایسنا، براساس آخرین اخبار منتشر شده از سوی سازمان بنادر و دریانوردی، قرار بود دوم شهریور ماه امسال، نخستین کشتی بوشهر-قطر حرکت خود را آغاز کند و ۱۶۰۰ نفر مسافر و حدود ۲۰۰۰ تن بار کانتینری ایران به مقصد بندر دوحه ببرد.

اما این اتفاق نیفتاد و هفته گذشته سیاوش ارجمند زاده - مدیر کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر - درباره علت تاخیر در حرکت این کشتی به ایسنا گفت: مشکلاتی برای سوخت این کشتی به وجود آمد و در درجه دوم می‌خواستیم مسافر را هم به صورت همزمان به این سفر برسانیم و قرار بود آژانس‌های مسافرتی و تورهای گردشگری این کار را انجام دهند و نسبت به فروش آن اقدام کنند.

به گفته این مقام مسئول، قرار بود در همان هفته نخست شهریورماه این کشتی نخستین سفرش را آغاز کند. اما پس از آن‌که حرکت این کشتی به تعویق افتاد و در پی پیگیری‌های مخاطبان، دوباره به سراغ ارجمندزاده رفتیم که اینگونه به ایسنا پاسخ داد: هماهنگی های لازم در راستای فراهم کردن امکانات بندری و بسترهای سفر دریایی انجام شده است اما از آنجا که تعرفه بندر دوحه بسیار بالاتر از بندر الرویس و دیگر بنادر قطر است که تجار از آن‌ها برای تجارتشان استفاده می‌کنند، فعلا ارسال بار به آنجا متوقف شد و باید ببینیم که مذاکرات بخش خصوصی در این زمینه به کجا می‌رسد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه اگر خط کشتیرانی باری بین این دو بندر منتفی شود، آیا مسافران می‌توانند از آن برای سفر به قطر استفاده کنند؟ اعلام کرد: هیچ مشکلی در این زمینه وجود ندارد اما در حال حاضر باید آژانس‌های مسافرتی و گردشگری هماهنگی‌های لازم را برای سفر متقاضیان از طریق این کشتی و بندر دوحه انجام دهند تا مشکلی برای ایرانی‌ها به وجود نیاید.

وی اظهار کرد: در آینده ممکن است کشتی‌های گوناگون مقاصد مختلفی به قطر داشته باشیم که مستلزم استقبال مردم و تجار از این روش صادراتی است. البته هم اکنون آن‌ها از شناورهای کوچک‌تر لندینگ کرافت استفاده کرده و بارهایشان را از طریق بندر الرویس قطر که تعرفه پایین تری دارد می‌فرستند.

انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 293 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار