پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 16 آذر 1398 - 09:36   
 
 
   آخرین اخبار  
  گاز بهتر است یا بنزین؟
  مدیریت مصرف سوخت با جایگزینی بنزین با CNG
  ۴ میلیون و ۳۰۰ هزار خودروی گازسوز و دوگانه سوز در کشور داریم
  گاز بهتر است یا بنزین؟
  فیلم مزیت های خودروهای سی ان جی
  نگاهی به خودروهای گازسوز نمایشگاه ژنو +تصاویر
  موتور پایه گاز سوز با معمولی چه فرقی داره
  جزئیات دوگانه‌سوز شدن ناوگان حمل و نقل عمومی اعلام شد
  مقصر اصلی افزایش قیمت بنزین مشخص شد
  تعویق زمان ثبت نام طرح ملی مسکن در ۵ استان
  برخورد اتوبوس با خاور در جاده شاهرود به سبزوار ۴۷ مصدوم داشت
  تأثیر افزایش قیمت بنزین بر آینده بازار خودرو
  چرا باید یک خودروی گازسوز بخریم؟
  اتمام فاز یک خط ۲ مترو تبریز تا پایان شورای پنجم
  قیمت اجاره آپارتمان‌های نقلی در تهران
  کاهش ۴۰میلیون‌لیتری مصرف بنزین با توسعه CNG
  وزیر کشور: افزایش قیمت‌ها بیش از این محقق نشود
  صدور مجوز ساخت فقط برای شناورهای تولیدی داخلی
  رفع آلودگی هوای تهران نیازمند ۱۷ هزار میلیارد تومان اعتبار و ۴ سال زمان است / مرگ سالانه ۵۰۰۰ تهرانی به علت آلودگی هوا/ صدمه اقتصادی آلودگی هوای تهران بالغ بر ۲.۶ میلیارد دلار در سال تخمین زده شده است
  اثرات گاز CNG بر موتور خودرو و مقایسه آن با سوخت های دیگر
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90872صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 10 شهریور 1398 - 12:12
مخالف محدودیت‌های صادراتی هستم/ به جای ممنوعیت و محدودیت در صادرات از نظام عوارض صادراتی استفاده کنیم
ترابر نیوز: وزیر کشاورزی: مخالف محدودیت‌های صادراتی محصولات کشاورزی هستم به ویژه اینکه این موضوع باعث از دست رفتن بازار‌های صادراتی می‌شود
  
ترابر نیوز:
مخالف محدودیت‌های صادراتی هستمبه گزارش خبرگزاری صدا و سیما، آقای محمود حجتی در حاشیه هفتمین همایش سراسری کشت محصولات زراعی در جمع خبرنگاران در خصوص برخی مشکلات مربوط به جوجه یک روزه افزود: من همان پارسال هم گفته بودم که با محدودیت‌های صادراتی مخالفم و این موضوع را به مسئولان مربوطه و از جمله در مکاتبات با آقای رئیس جمهور هم آن را مطرح کرده ام.
وزیر کشاورزی گفت: از یک سال و نیم قبل هم در جلسه سران و هم در جلسه با دیگر مسئولان گفتم که مخالف محدودیت‌های صادراتی محصولات کشاورزی هستم به ویژه اینکه این موضوع باعث از دست رفتن بازار‌های صادراتی می‌شود.
وی گفت: پیشنهاد ما این است که به جای ممنوعیت و محدودیت در صادرات از نظام عوارض صادراتی استفاده کنیم و درباره جوجه یک روزه هم متعقدم نباید ممنوعیتی وجود داشته باشد.
حجتی در خصوص برخی خبر‌ها درباره افزایش قیمت سبوس افزود: این موضوع در اختیار ستاد تنظیم بازار قرار گرفته است که من در این باره به آقای رئیس جمهور هم گفتم که با تصویب افزایش قیمت سبوس در ستاد تنظیم بازار مخالفم و به رئیس جمهور نیز نامه نوشتم بر همین اساس آقای روحانی هم در این باره دستوری داد و من هم امیدوارم در این خصوص تجدید نظر شود.
وزیر جهاد کشاورزی در ادامه از پیش بینی نرمال بارش‌ها در پاییز پیش رو خبر داد و گفت: بر همین اساس امیدواریم سال زراعی مناسبی داشته باشیم.
وی افزود: درباره برخی محصولات به منظور افزایش بهره وری فصل کشت آن‌ها را جا به جا کردیم به عنوان نمونه بخشی از حبوبات و روغن کلزا را در پاییز کشت خواهیم کرد تا در بهار شاهد رشد و باروری آن باشیم.
حجتی تاکید کرد: امسال تمرکز زیادی روی روغن کلزا خواهیم داشت و بر اساس تجربه گذشته رشد آن را مطمئناََ بیشتر خواهیم کرد.
وی افزود: اگر در سال‌های قبل سالی ۴۰ هزار تن کلزا برداشت می‌کردیم امسال به ۴۳۰ هزار تن رسید که پیش بینی می‌شود در سال زراعی جدید آن را بیشتر کنیم.
وزیر جهاد کشاورزی گفت: ما باید وابستگی زیادمان را روی دانه‌های روغنی کلزا و چغندر کم کنیم و در عوض تولید آن را در فصول مختلف به ویژه در مناطق دیم افزایش دهیم.
تعداد بازدید: 341 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  صدور مجوز ساخت فقط برای شناورهای تولیدی داخلی
  جزئیات دوگانه‌سوز شدن ناوگان حمل و نقل عمومی اعلام شد
  مقصر اصلی افزایش قیمت بنزین مشخص شد
  تأثیر افزایش قیمت بنزین بر آینده بازار خودرو
  تعویق زمان ثبت نام طرح ملی مسکن در ۵ استان
  موتور پایه گاز سوز با معمولی چه فرقی داره
  نگاهی به خودروهای گازسوز نمایشگاه ژنو +تصاویر
  برخورد اتوبوس با خاور در جاده شاهرود به سبزوار ۴۷ مصدوم داشت
  قیمت اجاره آپارتمان‌های نقلی در تهران
  وزیر کشور: افزایش قیمت‌ها بیش از این محقق نشود
  رفع آلودگی هوای تهران نیازمند ۱۷ هزار میلیارد تومان اعتبار و ۴ سال زمان است / مرگ سالانه ۵۰۰۰ تهرانی به علت آلودگی هوا/ صدمه اقتصادی آلودگی هوای تهران بالغ بر ۲.۶ میلیارد دلار در سال تخمین زده شده است
  چرا باید یک خودروی گازسوز بخریم؟
  اتمام فاز یک خط ۲ مترو تبریز تا پایان شورای پنجم
  کاهش ۴۰میلیون‌لیتری مصرف بنزین با توسعه CNG
  فیلم مزیت های خودروهای سی ان جی
  گاز بهتر است یا بنزین؟
  ۴ میلیون و ۳۰۰ هزار خودروی گازسوز و دوگانه سوز در کشور داریم
  مدیریت مصرف سوخت با جایگزینی بنزین با CNG
  گاز بهتر است یا بنزین؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار