پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 07:05   
 
 
   آخرین اخبار  
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90828صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 6 شهریور 1398 - 13:59
تعطیلی تنها برند دانش‌بنیان داخلی در حوزه ساخت شناورهای سبک به دلیل تحریم‌های داخلی و خارجی
ترابر نیوز: یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان مستقر در شهرک صنعتی پرند در حالی موفق به طراحی و ساخت شناورهای سبک و صادرات آن شد که به دلیل اعمال تحریم‌ها علیه کشور و همچنین سیاست‌های حاکم در کشور به تعطیلی کشانده شده است و ۶۰ نیروی انسانی شاغل در آن تعدیل شدند.
  
ترابر نیوز:
کارگاه تعطیل شده شناور سازی

به گزارش ایسنا، یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان، طراحی و تولید شناورهای تخصصی سبک از جنس آلومینیوم و فولاد و تجهیزات مربوط به آن را در دستور کار قرار داده است و پس از سال‌ها فعالیت این مجموعه دارای یارد مجهز ساخت شناور و کارگاه‌های ساخت تجهیزات دریایی و همچنین اولین برند تولیدکننده تجهیزات دریایی در ایران به شمار می‌رود.

خدمات این شرکت شامل حوزه‌های بندری، ماهیگیری، حفاظت ساحلی، مسافربری، کشتی‌سازی‌های داخلی و خارجی، مالکان شناورها، صاحبان حوضچه‌ها و بنادر در بخش چراغ‌های ترافیک دریایی و همچنین صنایع فراساحل از قبیل سکوهای نفتی است و کلیه محصولات و خدمات آن با استانداردها و تأییدیه‌های بین‌المللی ارائه می‌شوند.

به گفته مسوولان این شرکت در حال حاضر این شرکت قادر به تولید بیش از ۹ مدل شناور سبک با کاربردهای متنوعی است، ضمن آنکه خدمات دیگری در حوزه‌هایی چون تولید تجهیزات دریایی همچون چراغ‌های دریایی که مقاومت بالایی در برابر رطوبت دارند، ارائه می‌دهد.

استاندارد بالای شناورهای سبک ساخت این شرکت موجب شد تا محصولات ساخت ایران راهی بازارهای جهانی شود.

اینها در حالی است که بر اثر اعمال تحریم‌ها این شرکت به تعطیلی کشیده شده است، به گونه‌ای که به گفته مدیر عامل این شرکت تا ۴ ماه گذشته بیش از ۶۰ نفر نیروی انسانی متخصص در آن مشغول به فعالیت بودند، ولی به دلیل اعمال تحریم‌ها و سایر سیاست‌های حاکم بر کشور، این نیروها تعدیل شدند.

تعطیلی تنها برند دانش‌بنیان داخلی در حوزه ساخت شناورهای سبک به دلیل تحریم‌های داخلی و خارجی

قصه این تعطیلی از آنجا آغاز می‌شود که به سفارش یکی از کشورها اقدام به ساخت شناور کاتاماران می‌شود، ولی به دلیل تحریم علیه کشور،‌ کشور سفارش‌دهنده از پرداخت هزینه‌های تعیین‌شده خودداری می‌کند. شرکتی که قادر است سالی یک تا دو شناور را تولید و عرضه کند، پس از آنکه ۹۰۰ هزار یورو آن از سوی کشور سفارش‌دهنده پرداخت نشد، به تعطیلی کشانده شده است.

تعطیلی تنها برند دانش‌بنیان داخلی در حوزه ساخت شناورهای سبک به دلیل تحریم‌های داخلی و خارجی

شناور کاتاماران که به سفارش یکی از کشورها ساخته شده، ولی به دلیل تحریم‌ها از پرداخت هزینه‌ها خودداری شد
 

تعطیلی تنها برند دانش‌بنیان داخلی در حوزه ساخت شناورهای سبک به دلیل تحریم‌های داخلی و خارجی

شناورهای کاتاماران برای سرویس‌دهی حوزه ماهیگیری و همچنین مزارع پرورش ماهی در قفس‌ها کاربرد دارد. جنس بدنه این شناور از آلومینیوم گرید دریایی است و از آن برای انتقال بچه‌ ماهیان و پاکسازی تورهای پرورش ماهی استفاده می‌شود.

حسن پور ضیایی، مدیر عامل این شرکت دانش بنیان در گفت‌وگو با ایسنا، تمرکز فعالیت‌های این شرکت را تولید تجهیزات دریایی ذکر کرد و گفت: این شرکت تنها برند تولیدکننده تجهیزات دریایی در کشور است و یکی از ۵ تولیدکننده شناورهای سبک در کشور به شمار می‌رود.

وی با بیان اینکه در بین ۵ تولیدکننده شناورهای سبک دولتی هستیم، اظهار کرد: از این رو ما جزو معدود شرکت‌های خصوصی هستیم که طی ۲۱ سال تمرکز مطالعاتی ما بر روی شناورهای سبک بوده است.

مجری طرح با اشاره به محصولات این شرکت، خاطر نشان کرد: تاکنون پروژه‌های بسیاری را در این زمینه تحویل دادیم و از این جهت در رده شرکت‌های موفق در وندور لیست (لیست سازندگان و تامین‌کنندگان مجاز و مورد تایید شرکت‌های بالادستی) سازمان بنادر و کشتیرانی و شرکت‌های بزرگ نفتی هستیم.

پور ضیایی، طراحی سیستم‌های الکتریکال، نصب سیستم‌های الکتریکی و ایمنی را از جمله خدمات ارائه شده از سوی این شرکت نام برد و اظهار کرد: ما تنها شرکتی هستیم که در بخش خصوصی صنعت دریایی، مرکز تحقیقات مستقل داریم و در حال حاضر کلیه گواهینامه‌های تحقیق و فنی و مهندسی را از مراجع ذی صلاح دریافت کرده‌ایم، ضمن آنکه جزو شرکت‌های منتخب برای استقرار در پارک علم و فناوری دانشگاه تربیت مدرس هستیم.

این محقق حوزه ساخت تجهیزات دریایی از موفقیت این شرکت در صادرات محصولات تولیدی خبر داد و یادآور شد: در این شرکت توانایی ساخت بیش از ۹ مدل شناور سبک ایجاد شده است و برای اولین بار توانستیم شناور ساخت ایران را به یکی از کشورها صادر کنیم.

وی با اشاره به اثرات اعمال تحریم‌ها علیه کشور، خاطرنشان کرد: اعمال این تحریم‌ها منجر شد تا کارگاه ما به تعطیلی کشیده شود، به گونه‌ای که تا ۴ ماه گذشته ۶۰ نفر نیروی انسانی در آن مشغول به کار بودند، ولی به دلیل اثرات تحریم و مشکلات ایجاد شده، اقدام به تعدیل نیرو کردیم. این افراد از کسانی بودند که ۱۰ سال تحت آموزش‌های ما قرار داشتند و به عنوان افراد متخصص این حوزه هستند.

تعطیلی تنها برند دانش‌بنیان داخلی در حوزه ساخت شناورهای سبک به دلیل تحریم‌های داخلی و خارجی

وی رونق این صنعت را در گرو خواست مسؤولان برای استفاده از محصولات ساخت داخل دانست و یادآور شد: به یک باره ۶۵ قرارداد تعیین شده سازمان برنامه که قرار بود از توان شرکت‌های خصوصی این حوزه استفاده کند، به صنایع دفاع واگذار شد.

انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 639 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار